Sari la conținut

Gil26

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    662

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    82

 Tip conținut 

Orice postat de Gil26

  1. Gil26

    Ulei motor

    topic a răspuns la Gil26 Vasilev în Intretinere

    Subscriu la ce a spus t0rquemada , mai ales informatiile pentru initiator. Cu mentiunea ca la mine atat in fisa de intretinere cat si in fosta (acum a fost scoasa) Carte de service de pe My Dacia constructorul recomanda ulei ELF. In reprezentanta insa au doar Dacia Oil 5W30 DPF (pentru masina mea), puteam sa solicit ELF (si pe forumuri se tot spune ca ar fi mai bun) dar sunt multumit de serviciile lor la revizii si oricum il dau afara pe la 10-12 000 km. Ambele respecta norma, si Dacia Oil pare a fi OK.
  2. Gil26
    Asa este, am verificat acum in My Dacia si a fost scoasa Cartea mea de service (cea din captura precedenta). Informatii tot mai putine. Dacia a intrat pe drumul "secretomaniei" (mai sunt si alte exemple) si cred ca este unul gresit. La o masina sunt importante si serviciile post-vanzare. Acum "painea si cutitul" sunt la reprezentante, iar unele cam "sufera". Date despre revizii mai raman in fisa de intretinere, si chiar as fi curios cum mai arata una la o masina noua acum.
  3. Gil26
    Despre softuri testate si retestate atat Dacia\Renault cat si multe alte marci au tot lansat softuri ce au fost apoi corectate si rascorectate (clientii au fost cobai) si de multe ori nu au gasit versiunea optima pentru a rezolva problemele. Exemplele sunt foarte multe (deh, timpul de dezvoltare si testare tot mai scurt). Parametri softului masinii al nivelului de carburant se pot monitoriza\calibra\modifica dupa dorinta cu ajutorul ddt4all sau modului DDT din PyRen. Sunt multi useri care au facut asta, dar trebuie asumat riscul, inteles ce trebuie facut si urmarile, plus recomandatul ba
  4. Gil26
    La mine a devenit reflex ca dupa pornirea motorului sa il dezactivez din buton si deocamdata nu ma deranjeaza asta. Dezactivarea permanenta este prezentata in cateva tutoriale pe forumuri. Dar S&S este prezent in multe locatii ale softului masinii. O solutie eleganta propusa de un coleg de forum este inhibarea S&S (echivalenta cu dezactivarea) cu ajutorul unei interfete ELM si softului ddt4all. In ECU BCM \ Energy Management \ EEM General configuration se modifica E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF in True (captura este de pe masina mea). Solutia aceasta a fost testata de mai multi useri.
  5. Gil26
    Mai se gasesc si versiuni de la 4.70 in sus care au toata documentatia. Dialogys versiunea 4.72 (03.2018) cu MR si NT in engleza se poate gasi pe : https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5659643 Pe acolo se gaseste si 4.78 (09.2018) dar are documentatia in limba rusa. Manualul de instalare si cel de utilizare al programului se poate extrage din DVD0-Help Documents. L-am instalat atat pe XP cat si pe WIN10 (se poate chiar si pe un hard-drive USB folosind o anumita procedura), ocupa un spatiu de vreo 21GB. Este bine ca limba instalarii sa coincida cu limba manualelor s
  6. Gil26
    Corect. Si din cand in cand e bine sa testezi cum mai e "dragostea" de ambele parti (si eu si masina).
  7. Gil26
    "Potiunea" asta magica o folosesc si eu de multa vreme. Asa e, acum daca avem doua saptamani de iarna adevarata cu ger si zapada suntem "paralizati" si ne plangem de vitregia naturii. Toata stima pentru cei doi temerari. Dovedesc ca se poate cuceri Siberia si cu un Duster. De urmarit aventura lor si multumim initiatorului pentru informatii (am vazut expeditia de anul trecut cu Loganul dar nu stiam de cea de acum).
  8. Gil26
    Pentru un tractoras-dusteras mai mic (Sandero Stepway), 40000km, am alimentat doar cu Mol Evo Plus, 80% din cazuri de la aceeasi statie(Sanderica are "autonomie" destul de buna). Multumit pana acum. Filtrul de motorina il schimb pe la 6-8 luni si 10-14k km cand ii fac reviziile (si pentru ulei, filtre, etc.). La a doua revizie l-am si analizat (am posibilitatea asta) dpdvd al particulelor si a fost OK. Am mai alimentat de cateva ori si de la OMV, placebo sau nu dar nu mi-a placut. Probabil voi incerca si Rompetrol EfixS (apoi poate combinat din cand in cand cu standard), deh cifra cetanic
  9. Gil26
    @ mihaib27, acum fara suparare dar pe celalalt topic ai intrebat "de unde esti? asiguri si montaj?" dar apoi ai achizitionat acelasi lucru, mai ieftin probabil, insa cu hibe. Deocamdata nu am nevoie de Media Nav v.1.0.13.x Android Auto dar daca vine piticul pe creier atunci prefer sa il cumpar de la o sursa sigura, plus alte gageturi, eventual montaj (mai stat putin si la "taclale"), fara bataie de cap. Si chiar nu as tine cont de "buy-back" pentru ca sunt absolut sigur ca nu e nevoie.
  10. Gil26
    @ Stef13, frumoasa masina, bine dotata. Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi kilometrii fara probleme. Multumim de informatii si subscriu: ddt4all este un program prietenos si usor de folosit. Folosit cu atentie se pot activa\dezactiva usor functii sau modifica fara a apela la altcineva pentru asta. Un alt link interesant: https://www.drive2.ru/users/zmiterm/. Este si varianta pentru Android a programului: EcuTweaker. Daca apelati la garantie cu o problema conexa ECU este totusi bine sa se revina la setarile din fabrica pentru a evita eventualele discutii. Un backup este deasemenea re
  11. Gil26
    @ Neek, stai linistit ca pe un alt topic si eu am primit asta: “Nu toate posturile ți se adresează, atenție oricum ai primit mai mult decât era necesar”. Se pare ca e o perseverenta in a impune un punct de vedere. Dar o notiune este rezutatul generalizarii si abstractizarii, cand una din ele lipseste si crezi ca 99.9% ai dreptate de fapt te inseli amarnic. “* Aparate montate din fabrică, nu de la gigei”. Ei bine, forumurile sunt pline de Medianavuri (egal de generatie) venite cu probleme din fabrica. Si stiu doua situatii cand “gigeii” din reprezentante habar nu au avut ce trebuie facut,
  12. Gil26
    Asa e. Cineva a dezvoltat acest utilitar pentru a ajuta pe cei care doresc sa actualizeze hartile fara sa mai plateasca altcuiva. De fapt asta a fost punctul de plecare, si a ajuns la peste zece tutoriale (actualizare harti, upgrade, blocare logo, etc), tot felul de utilitare, peste o suta de pagini de informatii, sfaturi si ajutor dezinteresat. Altcineva ofera informatii laconice, este adeptul unui singur program, tot timpul contra, uneori si "trage de urechi". Acum fiecare judeca in felul sau. Daca tot a venit vorba, o alta traducere facuta de AlMeu este ddt4all.po (il tradusesem si eu
  13. Gil26
    Nu este daca si cu parca. Resetarea intervalului de service se poate face si in afara reprezentantei si fara a plati altcuiva pentru asta, cu un singur click (in cazul ddt4all butonul RAZ Vidange).
  14. Gil26
    Comentariul a fost dupa postul meu si ar fi fost bine daca era mai clar. M-am interesat in reprezentanta si de fapt cel care trebuia sa conecteze diagnoza a fost liber in ziua aceea (deci nu s-a pus diagnoza pe masina). Cu toate astea informatia "a zburat" pe server, am verificat in MyDacia si apare revizia de anul viitor si urmatorii doi, iar km trecuti sunt cei de la revizie (de obicei se actualiza dupa 1-2 luni). Deci si fara conectare poate "zbura". Din poze am resetat exact ce trebuia sa resetez, iar ce ai scris dincolo este celebrul sindrom. Ba mai mult, am simulat si aprindere
  15. Gil26
    Nu stiu ce ai inteles, dar am spus clar ca pana acum am facut reviziile in reprezentanta si nu a fost nevoie sa resetez eu intervalul de service (nu stiu de unde ai tras concluzia ca am incercat de mai multe ori). Dar asa cum am promis atasez doua capturi cu durata si numarul de kilometrii inainte si dupa resetare facute astazi. Deci stimate coleg, intervalul de service se poate reseta foarte simplu si usor cu ddt4all si o chinezarie de ELM (ceea ce spune multe). Culmea e ca am si vazut cu ocazia asta ca la ultima revizie, efecuata acum cateva zile, de fapt nu au resetat intervalul de service
  16. Gil26
    Captura atasata e una mai veche facuta pe masina. Doar ce am efectuat revizia iar resetarea s-a facut in reprezentanta. Astept sa mai adun ceva kilometrii si voi posta doua capturi cu durata si numarul de kilometrii inainte si dupa resetare pentru a demonstra ca intervalul de service il putem reseta si singuri fara a mai apela la altii si plati pentru asta.
  17. Gil26
    @ B06DAN, afisarea temperaturii motorului pe TB se poate face la masinile fabricate dupa 09/2017. La unele modele 2017 insa termenul acesta este aproximativ. Daca nu sunt echipate (ex eu am am SanderoStepway 06/2017) nu se poate face indiferent de softul folosit. Referitor la resetarea intervalului de service acest lucru se poate face indiferent de model chiar si in afara reprezentantei cu ajutorul diferitelor softuri. Unul mai intuitiv (acum depinde si de investitia pe care o doresti) ar fi ddt4all. Poti vedea si tutorialele: https://www.dacianer.de/resources/fu...rce-update-107 sau
  18. Gil26
    Neek, felicitari pentru noua versiune. Asteptam cu interes si alte detalii. Lasa deoparte restul, doar stii si tu foarte bine ca "daca Menavrus nu e, atunci nimic nu e".
  19. Gil26
    @ Neek, pun si eu o lada de bere deoparte pentru toti cei pe care i-ai ajutat. Sper sa ajunga. Cam tot ce am acum pe Medianav este datorita tie. Navitelul sau 7Ways cum ruleaza pe noua versiune? Cu Supermoddul 7Ways avea ceva intarziere la lansare dar si in rulare. As fi interesat si eu de instalarea noii versiuni, cand voi trece prin orasul tau "dau de stire" (poate mai discutam si alte cele). Multumesc mult. PS: Scuze ca nu m-am prezentat (am citit cu atentie Regulamentul). Dar nu sunt posesor de Duster, detin un "verisor" mai micut, Sandero Stepway 2017, 1.5dci, 90CP, Easy-R
×
×
  • Creează nouă...