Au trecut 8 ani si face la fel. Si pe benzina si pe GPL. Intre 1000 si 1500 cu pedala de acceleratie nemiscata fluctueaza turatia. Mai sus se stabilizeaza. Si relantiul sta cand la 700 cand la 1000 dupa reguli doar de calculator stiute. Pe mine unul insa nu ma deranjeaza.
https://youtu.be/D-sJD8_WBXc
Salut.
Votul mi-l dau pentru: NU.
Motivatie:
- Banda de cauciuc nou peste cel vechi. Exista posibilitatea de dezlipire in mers:
- Greutate mare, ce poate afecta directia si altele;
- Se echilibreaza mai greu;
- De regula diametrul exterior este mai mare ca al unei anvelope noi;
- Sunt si zgomotoase.
1
punct
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+03:00
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN)
Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus.
Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.
Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)