Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 3 months later...
  • Răspunsuri 269
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pam..pam.. Mi-am pus carlig fara a necesita decuparea barii. Producator AUTO-HAK. Nu s-a gaurit absolut nimic, gaurile sunt gata facute din fabrica. Un mic amanunt la achizitionarea carligului, spe

Da, pe 7 sau 13 pini

Trebuie decupat din scutul rezervorului de adblue, rezervor care trebuie golit și demontat (conform indicațiilor oficiale) . Modulul cu pricina scoate forța* din circuitele originale și în acelaș

Posted Images

Salut. Detin un Duster 2020 cu adblue si am achizitionat un carlig de remorcare aftermarket pentru modelul meu. Intentionez sa il montez zilele acestea. Ideea e ca am inteles ca pentru montarea prizei mi-ar trebui un "modul special" pe care il gasesc doar la reprezentanta. As vrea sa va intreb daca este intradevar chiar asa, sau daca se poate monta prin alta metoda, fara acel "modul magic". Am auzit ca trebuie decupat ceva din protectia de la rezervorul de adblue?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie decupat din scutul rezervorului de adblue, rezervor care trebuie golit și demontat (conform indicațiilor oficiale) .

Modulul cu pricina scoate forța* din circuitele originale și în același timp e plug&play nu tai nimic doar cuplezi mufe.

*preia semnalele din instalația originală, fără a încărca circuitele cu un consum în plus (de ex la semnalizare ai 21w+4w+21w + încă 21w pe remorcă asta duce la intrarea în protecție e uch-ului și rămâi fără semnalizare pe partea aia)

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tocmai saptamana trecuta am primit si eu Dusterul negru ca cioara, 1.3 TCE 150 4x4 si am decis inca dinainte sa il scot din reprezentanta sa ii montez carligul  asa ca am comandat prin ei carlig si acum am carlig demontabil Westfalia, modul 13 pini. Cost 1950 ~ produsul , ~200 montajul.

 

 

Editat de georges
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Salut! Sunt și eu interesat de acest carlig demontabil Westfalia, modul 13 pini. Am câteva întrebări! 

Duster 2019 4x2 1.3 Tce 

1. Instalația electrica permite decuplarea lămpii de ceață? 

2. Instalația electrica are funcția de încărcare inteligenta baterie rulota? 

3. Instalația electrica are funcția de +12V permanent? 

4. Instalația electrica are funcția de deconectare a senzorilor de parcare? 

5. Priza este rabatabila (a se înțelege dacă, se poate ascunde sub bara când nu e folosita!)? 

6. Necesita decupare a plasticului de sub bara? 

6. Când este cârligul demontat și priza pliata, cât de vizibil este suportul? Se poate atașa poze de la cei care au montat, pentru a ne face o idee! (cele achiziționate de la Dacia) 

7. Cat durează aproximativ montajul? 

8. Adaptorul de la 13 la 7 pini vine inclus sau se comanda separat? 

Mulțumesc 

P. S. Vreau in principiu sa folosesc cârligul pentru un suport de biciclete 3 biciclete. 

Dacă aveți recomandări de suport de biciclete la care sa se poată accesa și portbagajul, este bine venita o recomandare! 

Mulțumesc anticipat! 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut ,

Toate prizele cu 13 sau 7 decuplează ceață mașinii.

Dacă este legată corespunzător incarca și bateria și merge și frigiderul.

La Duster nu taie senzorii de parcare , trebuie dezactivați din buton original al mașinii.

Nu exista priza rabatabila la Duster pe original ,cred că doar aftermarket.

 

Adaptorul este opțional și se poate găsi pe olx .

După ce demontezi cârligul se va avedea suportul de prindere al acestuia ...

 

Bafta.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...