Sari la conținut

Postări Recomandate

La ph1 UCH-ul nu e așa de sensibil.

 

Recomandarea e să pui instalație "inteligentă" sau să îți faci una cu relee, de ce:

 

-semnalizarea trece prin UCH 2x21w+4w + 21w remorca x2 pe avarii = ?

-pozițiile sunt pe siguranțe separate, dar monomaneta are contactul cam la limită

-frânele* sunt 2x21w+16w + 2x21w remorca

-marșarierul** 1x21w

-ceața spate*** monomaneta are contactul la limită 1x21w +remorca

 

*contactul de frână are rol de senzor pentru ABS, injecție(RVLV)

**sonda de marșarier are rol dublu informează calculatoarele ce poziție are levierul de viteze, neutru sau marșarier pentru HSA (hill start assist) și RVLV - instalația deșteaptă va opri luminile mașinii/senzorii de parcare dacă există o remorcă cuplată

***instalația deșteaptă va opri luminile mașinii dacă există o remorcă cuplată

 

***

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 years later...
  • Răspunsuri 269
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pam..pam.. Mi-am pus carlig fara a necesita decuparea barii. Producator AUTO-HAK. Nu s-a gaurit absolut nimic, gaurile sunt gata facute din fabrica. Un mic amanunt la achizitionarea carligului, spe

Da, pe 7 sau 13 pini

Trebuie decupat din scutul rezervorului de adblue, rezervor care trebuie golit și demontat (conform indicațiilor oficiale) . Modulul cu pricina scoate forța* din circuitele originale și în acelaș

Posted Images

Cine a zis că e can bus? e legat la can?

Instalația și modulul au fost gândite ca plug&play(nu tai nimic, doar pui o masă și un papuc) și ca să nu încarci instalația deja existentă cu becurile remorcii + dezactivare marșarier + senzori și ceață spate când ai remorca cuplată

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Am si eu o nelamurire: vreau sa montez un carlig cu instalatie pe 13 pini, dar cel standard (cu placa), nu gat de lebada:
asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/dd852122-5d2b-4fa4-92b9-ca72812552cb
nu asa https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/0581473c-df36-4d1d-b2d9-d5553bdd6e32

Am contactat Vocea Clientului si mi-au raspuns ca se poate, mi-au dat si referinta: 7711577594 Atelaj standard - 13 pini ( traversa + elemente de prindere + cablu ).

Am mers apoi la reprezentanta si aia nu si nu, ca nu se poate cel standard, ci numai "gat de lebada". Mi-au zis ca asa le da lor in aplicatie, bazat pe seria de sasiu. Dar si de la Vocea Clientului tot pe serie de sasiu mi-au facut recomandarea.

Ce e de facut? Are cineva montat pe 4x4 TCe montat un astfel de carlig?

Editat de xristi
corectare
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

S-ar putea sa fi rezolvat, cel putin teoretic: am fost la o alta reprezentanta, unde am dat de cineva mai sociabil, care mi-a aratat si schitele din aplicatia lor, nu doar niste numere si se pare ca se poate. Se pot aduce cica pe parti (adica separat traversa, separat kitul de montaj, etc.), nu pachetul care le include pe toate ca in link-urile de mai sus (cel cu codul de referinta 7711577594). Motivul invocat, incredibil: cica acele pachete ar fi mai ales pentru piata din Rusia (?!). Am vrut sa fac si programare, dar electricianul e in concediu pana la anul :shock:, asa ca am amanat-o.

Cateva aspecte tehnice din raspunsul de la Vocea Clientului:
Referitor la solicitarea dumneavoastra, va transmitem ca pentru vehiculul Dacia Duster cu seria de sasiu [...] avem urmatoarele referinte de atelaj compatibile:
7711577593 Atelaj standard - 7 pini ( traversa + elemente de prindere + cablu )
7711577594 Atelaj standard - 13 pini ( traversa + elemente de prindere + cablu )
sau
8201645698 Atelaj demontabil fara unelte ( traversa + elemente de prindere )

Interesant ultimul reper: nu stiam ca exista pt. PH2 "Atelaj demontabil fara unelte", mai ales ca nu am gasit pe niciunde macar o poza ceva, sa vad cum arata. Incurcate sunt caile... Daciei :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atelajul ala se refera de fapt la carlig ce se monteaza si demonteaza fara unelte si efort,adica unul ca cel din link:

http://www.carlig-remorcare.ro/dacia/dacia-duster/carlig-remorcare-dacia-duster-demontabil-automat-orizontal-d0416c.html

PS:Eu unul nu mai cumpar nimic de pe site oficiale Dacia..aceliasi lucruri si marfuri se gasesc si in alte parti la bani putini! ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...