Sari la conținut

Postări Recomandate

Chiar ma uitam zilele astea pe autovit si am descoperit un anunt. Am dat click pe el, era oferta dealerului de la care am luat si eu masina. Exact aceeasi configuratie a masinii, pana si culoarea identica, se vinde acum cu aproape 200 euro mai scump.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

In mod sigur au venit in dotare de serie cu aburire triple spate.

Uite si dovada de la un alt duster facelift caci la al meu nu am apucat sa ii fac poze

post-2646-0-45869100-1391607207_thumb.jpg

post-2646-0-61992700-1391607224_thumb.jpg

Mentionez ca tripla pe exterior era perfect curata.

Eu ma gandesc serios sa ii iau putin de ciuf pe astia de la Dacia. In goana dupa profit, au uitat sa puna o amarata de garnitura la capacul spate al triplei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@psystem

Așa cum remarca danielcojocar că citesc cartea, deci este bine pentru mine ca statut în acest forum , și-i mulțumesc din suflet pentru apreciere,

scrie la cartea dusterului că eventualele aburiri care apar în sistemul de iluminare sunt normale la duster,

iar aprinderea farurilor va duce la dispariția acestui fenomen; este drept că nu menționau acest lucru și pentru stopurile spate.

Eu nu am urmărit și nici nu am observat acest fenomen la stopurile spate, de la mașina mea.

Te cred că ești nemulțumit și enervat, mai ales că mașina costă ceva bani.

Eu am schimbat un bec la stopul din dreapta spate și am observat că are o garnitură dintr-un burete negru, seamănă cu izoprenul, dar nu știu din ce material este, poate ne lămurește danielcojocar, căruia îi mulțumim anticipat.

Sfatul meu este să desfaci stopul spate și să vezi dacă nu au uitat cei de la uzină să pună acel burete.

Chiar dacă este în garanție poți să faci acest lucru pentru că aici se înlocuiesc becurile care sunt consumabile.

În cartea tehnică se descrie modalitatea de înlocuire a unui bec stopuri spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am schimbat un bec la stopul din dreapta spate și am observat că are o garnitură dintr-un burete negru, seamănă cu izoprenul, dar nu știu din ce material este, poate ne lămurește danielcojocar, căruia îi mulțumim anticipat.

Tinand cont ca aici nu este un subiect care sa ma fi interesat vre-odata nici nu stiu ce sa spun despre acel burete. Acest subiect nu este legat de functionalitatea masinii si eu nu sunt cotrobaitor sa-i gasesc chiar toate defectele...

Cert este ca am vazut acelasi lucru (buretele) si la o alta masina mai de "vaza" dar nu stiu cum lucreaza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Zice la carte ( manual de utilizare dacia duster)

Urme de condens în lămpi - Aceasta nu este o anomalie. prezența urmei de condensare este un fenomen natural legat de variațiile de temperatură. Aceste urme vor dispărea rapid în momentul utilizării lămpilor, p. 5.41, ediția din martie 2010.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...