Sari la conținut

Postări Recomandate

Ma gandeam la cele de bricolaj, insa ar fi vrut ceva mai profi. Am gasit pe un site de vanzare chedere portiere logan 2 si duster. Cred ca am sa iau de acolo.

Ca o paranteza(nu stiu daca s-a mai discutat): la usa duster exista un cheder insa numai pana la jumatate. Merita sa completez pana sus? A mai facut cineva asa ceva?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Asta este un subiect dezvoltat si realizat de destul de mult timp pe PH1 cu aceleasi efecte.

Pt partea din fata, pana gasesti chederul cautat, incearca cu un cheder gen purfix profil "D" sau "P" de la magazinele de Bricolaj

Poti te rog sa ma ajuti cu locul unde s-a discutat? Pare o inovatie interesanta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum ca a venit zapada si in bucuresti am avut placerea sa incerc masina. Am observat un lucru: am stins esp-ul la un moment dat ca sa ies din zapada. Am vazut ca desii era stins, martorul de esp tot se mai aprindea, si mi se pare ca se si activa. A mai observat cineva asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da. De fapt ESP-ul nu se poate dezactiva de tot de la buton, el in continuare are grija ca rotile sa nu se invarte in gol in exces... (asa am inteles). Si la mine s-a aprins martorul "ESP in actiune" chiar langa martorul aprins "ESP oprit" :)

O alta chestie: cand se activeaza ESP-ul mai hotarat, Medianav-ul (cel putin in mod "Navigatie") te avertizeaza sonor, si harta vibreaza pe ecran... Am inceract de mai multe ori si de fiecare data s-a comportat la fel - poate scrie in manual si eu nu am observat...

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Poate ca pare o intrebare stupida, dar eu chiar nu stiu din surse sigure, schimbarea din modul 4x2 pe auto, din auto pe 4x2, din auto in lock sau din lock in auto, se poate efectuat cat timp masina este in miscare sau nu ? Trebuie sa ma opresc inainte sa schimb sau se poate face fara probleme si in miscare ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...