Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Am o singura intrebare fata de tinerii facelifisti...daca s-a modificat ceva la rezervorul de lichisd de spalat parbriz, respectiv la fixarea capacului acestuia...sau a ramas asa ca ai nevoie de 3 miini sa nu versi lichidul?

Eu am rezolvat problema achizitionand lichid de parbriz de la Lidl. E singurul loc in care am gasit lichidul in bidoane de plastic care au atasate niste "ciocuri" (un fel de palnii).

E foarte simplu sistemul: se desigileaza gura bidonului si ataseaza (ermetic) palnia. Dupa aia poti turna lichidul din orice pozitie fara sa pierzi nici o picatura. Cum bidonul are fix 3 litri, eu il las sa curga si-mi fac de lucru pe langa masina. Cand e gata, l-am scos si am plecat. Extrem de eficient (si in ceea ce priveste cantitatea de lichid pierduta = 0 si in ceea ce priveste timpul necesar efectuarii operatiunii).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creca-mi iau o palnioara d-aia mica de plastic si-o las in masina prin lada cu accesorii sau in buzunarul de la usa, unde mai am un fes, un spray de incuietori si racleta pt gheatza :) Buna ideea cu Lidl, multumesc Cosminium.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci nu s-a schimbat. Merita un facelift, unul mare, iar cel care l-a proiectat un picior la fel de mare. Daca il fixez in partea de sus cade dupa grilaj, idem daca in partea de jos,daca il fixez pe lateral sare exact cind torn mai bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

AM aflat ca la uzina Dacia au sosit cablajele proiect pentru motorul de 2000 ( nu stiu daca benzina sau diesel). Deci vom avea Dacia Duster facelift cu motor de 2000 in Romania. Asta e o veste buna. Tot vis-a-vis de proiecte am mai aflat ca Dacia Logan RS se afla in faza de SUPER-PROIECT. Asta insemnand ca nu se stie daca va fi aprobat... Dacia pregateste jucarii frumoase :)

Pe poarta de la Mioveni au iesit (pana in momentul de fata) mii de masini cu motorul de 2.0 l (este vb de cel pe benzina). Dar nici unul pt Romania.

Motorul asta nu se incadreaza la normele EU si este facut doar pt tari non-EU

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creca-mi iau o palnioara d-aia mica de plastic si-o las in masina prin lada cu accesorii sau in buzunarul de la usa, unde mai am un fes, un spray de incuietori si racleta pt gheatza :) Buna ideea cu Lidl, multumesc Cosminium.

 

Si ce faci cu sprayul de incuietori daca e in buzunarul usii in INTERIOR? :)

 

Capacul de la rezervor mi-a dat si mie batai de cap si pana la urma l-am scos de tot. E usor de scos, e mai greu de pus la loc bucla de fixare... O sa gasesc eu o alta solutie de fixare, nu de gatul rezervorului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...