Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Cum adica sa nu fie in tractiune ? Adica sa scot din viteza ?

Ca la bicicletă, unde nu schimbi viteza fix când dai cu toată greutatea în pedale, schimbi învârtind pedalele într-un ritm "relaxat" :)... Eu cel puțin cam așa am înțeles și mi-am imaginat.

Ideea atât la bicicletă cât și la cuplarea tracțiunii la mașină e evitarea șocurilor datorate "efortului" de pe piesele care cuplează în momentul respectiv.

 

Concret, cum zicea și colegul mai sus, să nu cuplezi fix când accelerezi să urci un deal.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

sa incepi sa urci pe un deal,un munte...........

 

manual de utilizare, dacia duster, p. 2.14, Ref 999109714R/ediție română, NU 898-2-03/2010:

Nu porniți selectorul de mod în viraj, în marșarier sau atunci când roțile patinează puternic. Selecționați modul ”2WD”, ”AUTO” sau ”4WD Lock” doar atunci când vehiculul rulează în linie dreaptă.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

manual de utilizare, dacia duster, p. 2.14, Ref 999109714R/ediție română, NU 898-2-03/2010:

Nu porniți selectorul de mod în viraj, în marșarier sau atunci când roțile patinează puternic. Selecționați modul ”2WD”, ”AUTO” sau ”4WD Lock” doar atunci când vehiculul rulează în linie dreaptă.

Este foarte bine ca citesti cartea! Sunt putini care fac acest lucru!

Dar, exista de multe ori informatii care au aparut dupa mult mai multe teste efectuate fata de testele efectuate inainte de publicarea manualului.

 

Sa nu fii in tractiune inseamna:

Sa calci ambreiajul lung inainte-in timpul-dupa schimbarea pozitiei selectorului. Se face acest lucru pentru a scoate din sarcina tractiunea in asa fel incat dupa selectarea noii tractiuni sa intre progresiv in functie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Este foarte bine ca citesti cartea! Sunt putini care fac acest lucru!

Dar, exista de multe ori informatii care au aparut dupa mult mai multe teste efectuate fata de testele efectuate inainte de publicarea manualului.

 

Sa nu fii in tractiune inseamna:

Sa calci ambreiajul lung inainte-in timpul-dupa schimbarea pozitiei selectorului. Se face acest lucru pentru a scoate din sarcina tractiunea in asa fel incat dupa selectarea noii tractiuni sa intre progresiv in functie.

 

Din aceasta cauza am menționat și datele despre manualul de utilizare, care este din martie 2010 (NU898-2-03/2010);

de atunci și până astăzi lucrurile au mai evoluat, însă nu prea cred că manualul a suferit modificări, sper să nu am dreptate.

Acum, făcând o paranteză, manualul de utilizare pentru dacia duster este foarte slăbuț în comparație cu manualele unor mărci surori, cum ar fi cel de la nissan X trail, care este aproape dublu ca număr de pagini, și unde sunt mult mai multe informații, dar asta este...

Pentru o mai bună lămurire în acest sens, recomand să fie citit manualul de la nissan x trail. Sunt informații care pot fi de folos, mai ales că sistemul de tracțiune este în linii mari același.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...