Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu stiu daca s-a mai discutat pe aici despre asta: saptamana trecuta m-a chemat reprezentantul de vanzari de la dealerul local Dacia la un drive-test cu Dusterul pe zapada (foarte frumos din partea lui!!!). Insa, inainte de a porni masina, imi zice sa nu folosesc steratoarele, deoarece tocmai fusese cu masina la spalatorie si din cazuza turbojet-ului ajunsee apa la motorasul care actioneaza stergatoarele si se arsese. Acum... nu's ce sa zic... poate o fi fost alta cauza pt care nu functionau stergatoarele si m-a mintit pe mine personajul, dara daca e asa cum spune el mi se pare destul de grav. Ce faci, iti speli masina doar cu apa din galeata ca sa nu risti sa se mai strice cine stie ce?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Nu ar fi avut cum, este bine izolat acel motoraș; chiar și papucii care alimentează cu curent acel motoraș.

Eu am dat jos bazinul pentru a curăți acea zona de mizeria care se adună și am văzut că este izolat/protejat;

acum poate nenea de la spălătorie avea jetul mai puternic sau chiar foarte puternic, cine știe....dar acea zonă este protejată împotriva apei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze, este vina mea, am înțeles că s-a ars motorașul care acționează pompa care spală parbrizul și din această cauză nu se dorea acționarea ștergătoarelor.

Dacă s-a ars motorul electric care acționează ștergătoarele, eu cred că ”isteții” de dealeri au ars ei acel motoraș; foarte simplu, au acționat ștergătoarele când acestea erau înghețate pe parbriz, adică au insistat foarte mult să ”șteargă” zăpada de pe parbriz și ștergătoarele nu se mișcau, pentru că erau lipite de geam, dar ei, în istețimea lor, au tot insistat, nu-și dădeau seama că acel motoraș se ”chinuie” pentru că aveau motorul pornit și poate era deschis și sistemul audio sau poate erau mai mulți și vorbeau între ei; toate acestea acopereau strigătul disperat al acelui motoraș, oricum nu este mașina lor. Acum îmi dau seama cât de dificil este să ai o companie care comercializează mașini auto și să fie angajați dealeri de asemenea calibru, este crunt. Cum să susții această prostie că s-a ars motorașul la spălătorie, frate!!!!

Este imposibil ca acel motor electric să se ”prăjească” de la o spălare, indiferent cât de puternic este jetul.

Domnul dealer este bun de plată, fără doar și poate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...