Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu stiu daca s-a mai discutat pe aici despre asta: saptamana trecuta m-a chemat reprezentantul de vanzari de la dealerul local Dacia la un drive-test cu Dusterul pe zapada (foarte frumos din partea lui!!!). Insa, inainte de a porni masina, imi zice sa nu folosesc steratoarele, deoarece tocmai fusese cu masina la spalatorie si din cazuza turbojet-ului ajunsee apa la motorasul care actioneaza stergatoarele si se arsese. Acum... nu's ce sa zic... poate o fi fost alta cauza pt care nu functionau stergatoarele si m-a mintit pe mine personajul, dara daca e asa cum spune el mi se pare destul de grav. Ce faci, iti speli masina doar cu apa din galeata ca sa nu risti sa se mai strice cine stie ce?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Nu ar fi avut cum, este bine izolat acel motoraș; chiar și papucii care alimentează cu curent acel motoraș.

Eu am dat jos bazinul pentru a curăți acea zona de mizeria care se adună și am văzut că este izolat/protejat;

acum poate nenea de la spălătorie avea jetul mai puternic sau chiar foarte puternic, cine știe....dar acea zonă este protejată împotriva apei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze, este vina mea, am înțeles că s-a ars motorașul care acționează pompa care spală parbrizul și din această cauză nu se dorea acționarea ștergătoarelor.

Dacă s-a ars motorul electric care acționează ștergătoarele, eu cred că ”isteții” de dealeri au ars ei acel motoraș; foarte simplu, au acționat ștergătoarele când acestea erau înghețate pe parbriz, adică au insistat foarte mult să ”șteargă” zăpada de pe parbriz și ștergătoarele nu se mișcau, pentru că erau lipite de geam, dar ei, în istețimea lor, au tot insistat, nu-și dădeau seama că acel motoraș se ”chinuie” pentru că aveau motorul pornit și poate era deschis și sistemul audio sau poate erau mai mulți și vorbeau între ei; toate acestea acopereau strigătul disperat al acelui motoraș, oricum nu este mașina lor. Acum îmi dau seama cât de dificil este să ai o companie care comercializează mașini auto și să fie angajați dealeri de asemenea calibru, este crunt. Cum să susții această prostie că s-a ars motorașul la spălătorie, frate!!!!

Este imposibil ca acel motor electric să se ”prăjească” de la o spălare, indiferent cât de puternic este jetul.

Domnul dealer este bun de plată, fără doar și poate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...