Sari la conținut

Postări Recomandate

Si ce faci cu sprayul de incuietori daca e in buzunarul usii in INTERIOR? :)

 

Capacul de la rezervor mi-a dat si mie batai de cap si pana la urma l-am scos de tot. E usor de scos, e mai greu de pus la loc bucla de fixare... O sa gasesc eu o alta solutie de fixare, nu de gatul rezervorului.

 

Pe spray il tin acolo de cand l-am folosit ultima data. La capac putem pune in locul firului de plastic un lantzic fin ca la dopurile de cada

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Ieri i-am facut prima baita. Am redescoperit sentimentul care l-am avut cand am vazut-o prima data la dealer.

Cand am ajuns acasa, am observat la ambele faruri abur in interior.

Am fost si eu la spalatoria OMV astazi dar nu am redescoperit sentimentul de nou, pentru ca programul standard nu putea sa scoata toata mizeria de o luna si mai ales stratul de noroi aplicat in ultimele zile din concediu...

Am verificat farurile dar nu am vazut aburi nici imediat dupa, nici mai tarziu acasa, nici seara. In schimb am observat aburi zilele trecute in stopul de pe luneta,,, acolo nu se pune problema etanseitatii ca n-are cum, si banuiesc ca se formeaza aburul din cauza ca se incalzesc becurile si diferenta de temperatura e mai mare acolo decat pe restul lunetei...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Efectiv nu inteleg de ce au pus oglinzile alea. Am incercat sa rabatez una la dealer si am avut senzatia ca se demembreaza si cade de pe masina. Sper sa le rabatez cat mai rar. Am vazut ca pe duster mai vechi aveau o balama normala, si presupun ca se pliau normal.

 

Astea noi nici macar nu imi dau seama daca au o balama sau sunt niste plastice care freaca.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am observat un comportament legat de stergatorul din spate. Desi nu e actionat de mine, incepe singur de nebun sa mai faca din cand in cand. Am observat ca e cumva legat de actionarea celor din fata dar nu am reusit sa deduc exact momentul cand porneste, la un moment dat pornea din 3 in 3 minute exact desi eu nu faceam nimic, comportament care a incetat odata cu oprirea si repornirea motorului. De fiecarea data cand mai pornea se auzea un click (ca cel descris de mai multi pentru incalzirea in scaune sau alte functii)

altcineva a mai observat asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca folosesti stergatoarele de pe fata si apoi bagi in marsalier sau cum s-o zice, incepe si ala de pe spate sa stearga. Si sterge la un interval de timp, nu stiu exact cat. Dar dupa ce revi la mersul normal, adica inainte, se opreste, nu mai sterge. Cel putin asa face la mine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...