Cod eroare

[ovi 4]

Salutare,

 

aseara cand veneam catre casa s-a aprins martorul care indica preincalzirea bujiilor, cel care se aprinde pt cateva secunde de obicei cand pornesti masina, aseara s-a aprins dupa aprox 10 minute de condus. Cand am ajuns acasa peste alte 10 minute , am oprit .. am repornit si nu s-a mai aprins. Dar azi mi se aprind aleator martorul de ABS cel de control al tractiunii(? .. cel cu masina care derapeaza) Se intampla si cand stau pe loc, si cand merg (normal, nu derapeaza, nu patineaza nici o roata)

 

am facut si un filmulet aseara

 

Am sunat la service acum si m-au programat doar luni ... sunt tare curios daca ati mai patit si voi asa ceva ?

 

P.S. Duster PH2 1.5d ...

[2]

[Killer82 705]

Am patit asa ceva la Megane 2 (dar masina e din 2008 si nu a avut interventii la frane in afara de placute si discuri - pana anul asta cand am schimbat si lichidul de frana complet) insa martorii nu clipeau atat de des - ramaneau aprinsi cateva minute bune, iar pe display aparea alternativ CHECK ABS / CHECK ESP - se stingeau de la sine. Eu inca nu am ajuns la service sa vad ce eroare a stocat (amanarea este din cauza ca a facut chestia asta de 2-3 ori anul asta -- in cazul meu suspectez ceva mufa cu probleme la vreun senzor ABS de la roata).

Sunt curios ce o sa iti gaseasca la service. Sa ne zici cand afli ceva.

[t0rquemada 2.050]

Din text rezultă că e o problemă la injecție și ca urmare apare eroare pe ESP(care controleză și injecția) și ABS care înclude ESP-ul.

 

Dacă ajungi în service să urmărești cu atenție ecranul laptopului, să vezi ce erori ai avut/ai pe ce calculatoare

[ovi 4]

Ieri am mai facut cateva drumuri prin oras (cu martorii palpaind aleator), si am avut impresia de la inceput, de cand mi s-au aprins martorii pe bord ca daca iau piciorul brusc de pe acceleratie in timpul mersului ceva nu e in regula, ca si cand se smucea masina odata, doar in momentul cand ridicam (brusc) piciorul de pe acceleratie simteam ca o smucitura (nu ceva puternic). Ieri cand am luat piticul de la gradi, nu stiu daca a fost o greseala de-a mea, vorberam si la telefon cand am intrat in masina, am incercat sa pornesc si nu a pornit (e posibil sa nu fi tinut contactul suficient) .. din a doua a pornit fara probleme, de atunci nu se mai aprind martorii pe bord si m-am convins ca in aceste 2 zile ceva nu era in regula, acum daca ridic piciorul brusc de pe acceleratie nu se mai simte nici o smucitura, totul merge normal.

 

In aceasta perioada cand se aprindeau martorii pe bord, nu s-au mai aprins ledurile care recomanda schimbarea vitezei (sus sau jos), acum se aprind iar acele 2 leduri verzi cand turezi prea tare sau cand e subturata.

 

Am sunat la service sa ii intreb daca raman salvate undeva erorile, au spus ca in principiu ar trebui sa le vada chiar daca nu se mai aprind martorii pe bord. Osa vedem luni ce zic cei din service.

[ovi 4]

Acxum am venit de la service, m-au reprogramat azi ca data trecuta aveam prea mult de asteptat, cica era un medianav inaintea mea si dureaza procedura peste o ora .. si au testeru ocupat...

 

Explicatia lor mi se pare ... nu stiu ce sa zic, au zis ca aparea eroare de baterie, ca ar fi fost bateria descarcata, si masina opreste anumite sisteme, chiar si abs !?!?! si ca maram dupa 3 zile cand s-au stins, s-a incarcat bateria. Si am vazut ca le place sa foloseasca termenu de retea multiplexata, ca ti se aprind mai multi martori ca masina are retea multiplexata si se aprinde acelasi martor pt mai multe tipuri de defectiuni.

 

Mie mi se pare ca au cautat ei o explicatie sa se scape rapid de masina, acum neavand nici un simptom, nici eu nu aveam ce sa le mai zic. Astept sa faca iar si merg direct la ei fara programare.

 

Nu mi-a venit in cap atunci sa le zic ca martorul de bord de baterie nu s-a aprins, banuiesc ca are senzor pt baterie, nu ?

 

Oare aparatul ala ce il conecteza ei este ceva facut de Dacia, sau se gasesc si aparate generale cum sunt cele de ODBII care pot citii erorile memorate? oare am citit pe mai demult ceva de CLIP, pretul testerelor cu tehnologia asta mi se pare destul de mare (~800 lei), cu asa ceva poti vedea erorile memorate ? Eu am doar un ODBII cu bluetooth, de dat cu siguranta nu dau 800 lei pe asa ceva doar sa-mi fac damblaua, dar sunt curios daca exista ceva si mai ieftin, cu care poti vedea cam ce vad si cei de la dacia.

 

Mersi

Editat 18 Noiembrie 2016 de ovi

[t0rquemada 2.050]

Martorul din bord pentru baterie e aprins de injecție, care controlează alternatorul

 

Ai stat lângâ ei când au pus CLiP-ul pe mașină? Dacăa da, aveai erori cu galben sau roșu?

 

Sonda CAN nu e(era) făcută de Dacia sau Renault ci de JohnsonControl(acum Continental)

Editat 18 Noiembrie 2016 de t0rquemada

[ovi 4]

din pacate nu am stat langa ei, le-am dat cheile, am semnat si m-au invitat sa merg la o cafea la etaj, pana verifica ei ...

 

Martorul de baterie nu a fost aprins, de aia am ramas uimit cand mi-au zis ca probabil de la baterie e, si ca poate o uitat nevasta farurile aprinse .. etc, banuiesc ca daca era bateria descarcata, ar fi trebuit sa se aprinda si martorul de baterie ... dar nu's io mecanicul, oricum mi se pare o mare varza, sa ti se aprinda ABS-ul daca e de la baterie .. ce treaba are una cu alta.

[Stef13 743]

dar nu's io mecanicul, oricum mi se pare o mare varza, sa ti se aprinda ABS-ul daca e de la baterie .. ce treaba are una cu alta.

Nici eu nu ma pricep dar s-ar putea sa existe o legatura. Am observat recent acelasi lucru la o Skoda Fabia insa era vorba de martorul pentru servodirectie (masina nu are ABS, e din 2000 toamna). Problema s-a rezolvat dupa ce am schimbat bateria.