Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

 

 

Nu am vrut sa fie nicio reclama mascata. Sincer, daca se considera reclama, acel post se poate sterge. Nu trebuie sa schimb mentalitati dupa aceste postari si, oricum, dupa ce am vorbit la service am constatat ca problema mea nu are legatura cu combustibilul.

Nu este vorba despre reclama facuta de tine. Oricine poate pronunta numele furnizorului de carburant. Eu vorbeam despre... cine ti-a zis ca este un produs bun (motorina aditivata)

Si... acest subiect are legatura cu topicul in cauza!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Astazi de dimineata o sa ridic masina de la service.

L-am intrebat la modul cel mai serios pe tipul de la service daca era ceva ce puteam sa fac a.i. sa nu se defecteze acel senzor (combustibil diferit, condus diferit etc) si raspunsul a fost clar: NU!

L-am rugat sa imi dea acel senzor defect sa ma uit si eu la el. A spus ca poate sa mi-l arate dar nu poate sa mi-l dea deoarece trebuie sa il trimita inapoi (nu stiu unde inapoi, probabil la vendor). Am sa incerc sa ii fac poze si sa le urc aici (sa speram ca omul chiar o sa imi arate acel senzor defect).

 

@danielcojocar - acum am inteles la ce te refereai. Intr-adevar, aici nu stiu ce sa zic.

 

@marco79ro - nu am simtit nicio scadere de putere.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Editat de chrysstyann
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

A spus ca poate sa mi-l arate dar nu poate sa mi-l dea deoarece trebuie sa il trimita inapoi (nu stiu unde inapoi, probabil la vendor).

Orice piesa inlocuita pe garantie se trimite inapoi la producator (Dacia) pentru studiu. Adica, pentru a fi verificata (din scoarta-n-scoarta) de ce s-a defectat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Interesul producatorului este de a controla cat mai precis caliatatea. Adica piesa x trebuie sa dureze y luni. Nu va ganditi ca trebuie sa dureze o viata. In functie de acest lucru se acorda garantia. Ex: unele duster au 3 ani garantie altele 4. Producatorl pieselor fabrica piese tinand cont de acest lucru. De cate ori nu am auzit:"la putin timp dupa ce a iesit din garantie s-a defectat". Dacia nu are atelier de desfacut piese. In schimp producatorii de piese da au.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Toate modele Dacia pentru ROmânia au 3 ani garanție sau 100000km. Că la cumpărare primești un EG12 sau EG24 e altceva, depinde de promoțiile existente și de cât de atent citești actele

 

 

EG = contract Dacia Extenso 12luni sau 24luni peste cei 3 ani tot în limita a 100.000km

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Martor "dinti fierastrau " aprins in bord.
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...