Martor aprins "apa in filtrul de motorina"

[WildPuppy 15]

Mie mi-au stricat senzorul de apa in filtru la ultima revizie (75.000). Inainte de revizie era totul ok, cand sa plec cu masina HOP, martorul aprins. Au incercat sa dea vina pe motorina, ca una, ca alta, dar am insistat sa incerce un alt senzor. Surpriza lor cand au aflat ca s-a stricat senzorul in timpul reviziei.

Schimbat cu unul nou, in garantie si gata.

[2]

[adailton 228]

Salut,

Astazi mi-au schimbat si mie, in garantie, senzorul pentru "prezenta apa in filtrul de motorina". Simptome: se aprindea led-ul galben de la bord, doar dupa ce porneam de pe loc si ramanea aprins, circa 2 km, dupa care stingea si nu se mai aprindea, pana nu opream si reporneam. In prealabil, mi-a fost verificata si prezenta apei in filtru, dar apa nu a fost. Ce e curios, am avut probleme, imediat dupa ce am alimentat. Cat am mai avut motorina in rezervor, nu a fost nici o problema. Parca a simtit ca am alimentat

Drumuri bune tuturor

[ISZY56 675]

Confirm pilpiieli bec martor dupa alimentare. Suspectez faptul ca din neatentie a intrat combustibil pe conducta de aerisire a rezervorului ( gaura laterala la intrare in buson ).

[melcu 158]

Confirm pilpiieli bec martor dupa alimentare. Suspectez faptul ca din neatentie a intrat combustibil pe conducta de aerisire a rezervorului ( gaura laterala la intrare in buson ).

Rapid la US pentru purjare ca scapi mai ieftin.Altfel schimbi filtrul de combustibil ...

[deceneu 28]

Mie mi-au stricat senzorul de apa in filtru la ultima revizie (75.000). Inainte de revizie era totul ok, cand sa plec cu masina HOP, martorul aprins. Au incercat sa dea vina pe motorina, ca una, ca alta, dar am insistat sa incerce un alt senzor. Surpriza lor cand au aflat ca s-a stricat senzorul in timpul reviziei.

Schimbat cu unul nou, in garantie si gata.

La mine au fost mai subtili, au incercat sa-mi paseze masina cu senzorul stricat, la schimbul filtrului de motorina. Am observat martorul de bord aprins, am raportat problema si intr-un final au recunoscut, doar ca nu aveau pe stoc si ramane sa-l schimbe pe garantie, dar pe timpul meu. 2 zile a durat revizia si inca nu s-a terminat!

[LucianLucaci 3]

Dupa aproape 4 ani de cand detin masina si peste 23.000km, am si eu aprins in bord acel bec, m-am prezentat in service, au purjat filtrul, dar a doua zi iar s-a aprins martorul, in plus, masina a dat de cateva ori in nas, nu mai accelera cum trebuie...am revenit la service, niste teste, mi-au spus sa stau linistit ca e de la motorina proasta si sa revin la revizia normala din iunie sa schimb filtrul. Dar acel beculet a ramas aprins de atunci si nu prea stau linistit. Ma duc maine sa schimb filtrul de motorina, cu toate ca mecanicul era foarte relaxat ca n-au picat injectoare din aceasta cauza la Duster.

 

Trimis de pe al meu W450 folosind Tapatalk

 

 

[LucianLucaci 3]

Dupa aproape 4 ani de cand detin masina si peste 23.000km, am si eu aprins in bord acel bec, m-am prezentat in service, au purjat filtrul, dar a doua zi iar s-a aprins martorul, in plus, masina a dat de cateva ori in nas, nu mai accelera cum trebuie...am revenit la service, niste teste, mi-au spus sa stau linistit ca e de la motorina proasta si sa revin la revizia normala din iunie sa schimb filtrul. Dar acel beculet a ramas aprins de atunci si nu prea stau linistit. Ma duc maine sa schimb filtrul de motorina, cu toate ca mecanicul era foarte relaxat ca n-au picat injectoare din aceasta cauza la Duster.

Retineti, este filtrul de motorina original cu care a venit masina din fabrica in iunie 2010....

 

Trimis de pe al meu W450 folosind Tapatalk

 

Trimis de pe al meu W450 folosind Tapatalk

 

 

[klaus 77]

Wait a minute....

 

"Retineti, este filtrul de motorina original cu care a venit masina din fabrica in iunie 2010...."

 

Vrei sa spui ca tu in acesti aproape 4 ani(3 revizii pana acum urmand a 4-a in iunie) nu ai schimbat filtrul de motorina niciodata? Ai putini km in aproape 4 ani dar parca nu as avea incredere intr-un filtru atata timp mai ales ca e vorba de unul foarte important pentru motor.

 

Nu am de unde sa stiu daca asta e cauza dar tind sa cred ca a contat si vechimea filtrului aici si nu doar motorina proasta.

 

Nu spun ca ce fac eu imi aduce vreun super avantaj dar prefer sa dau 100-150 lei in plus(schimband filtrul de motorina la fiecare revizie) odata pe an decat sa ma intepe inima ca mi-a picat nu stiu ce din cauza apei/impuritatilor care-au trecut de filtrare.

Ce e drept on the other hand la logan l-am schimbat fix dupa carte adica din 2 in 2 revizii(acolo le faceam la 10.000km ca era din primele serii cand nu marisera intervalul de revizii) si n-am avut probleme dar parca din nou imi vine in minte ca al tau are aproape 4 ani...