Sari la conținut

Martor aprins "apa in filtrul de motorina"


Postări Recomandate

Acum 12 ore, Alex19 a spus:

Buna seara! 

Detin un Duster 1.5 dci 4wd din 2010. Am un martor aprins care nu stiu ce înseamnă.  Daca stiti careva ce este, pana ajung la service! 

P.S. martorul rosu știu ce inseamna.

Mulțumesc!

20210517_183655.thumb.jpg.c6b09a8b57cc261a3843a1e78ae79621.jpg

Salut. Ai probleme pe filtru de particule. Sa mers pe oraș mult și ai avut multe procese de regenerare eșuate. Încearcă sa mergi afara 20 km cu o turatie pana în 3000 de ture și vezi după. Oricum îți va trebui o diagnoza profesionala. NU are legătură cu filtru motorina acel martor. Se vede destul de șters în poza martorul. Fa poza mai  clara. 

Editat de cosminel24
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Inițiatorul a scris pe alt forum : Revin cu problema mea. Am fost azi in service si au constatat ca exista senzor apa pentru filtrul de motorina. La ultimul schimb, cel care a schimbat filtrul a

Pe bune? Chiar se accepta asa ceva?

Se schimba gratis in garantie, dupa care costa 400 lei, doar senzorul. Asa ca, mare grija cand il schimbati sau atentionati-l fara rusine pe mester sa fie atent. Asta e la Duster.....la Vitara , un f

Posted Images

Ms. Da este cel de apa. Sub filtru, ai un șurub  de plastic, pe care îl poți desface să-l purjezi, sa dai drumul la ce sa strans în filtru. Mai este posibila și ieșirea mufei din senzor. Câți km ai cu filtrul respectiv? El arata ca este apa în filtru, de aceea te-a atenționat. Sa speram ca nu sa defectat senzorul. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 14 ore, Alex19 a spus:

Buna seara! 

Detin un Duster 1.5 dci 4wd din 2010. Am un martor aprins care nu stiu ce înseamnă.  Daca stiti careva ce este, pana ajung la service! 

P.S. martorul rosu știu ce inseamna.

Mulțumesc!

20210517_183655.thumb.jpg.c6b09a8b57cc261a3843a1e78ae79621.jpg

Dacă autorul dadea mai multe amănunte, era mai bine. Așa avem ipoteze:

- era ok și s-a aprins în mers

- s-a aprins la pornire / după un schimb de filtru

- mașina nu are mufă pentru apă în filtrul de motorină, dar s-a înlocuit kitul de pornire (calculator injecție, uch, chei) de pe o mașină cu senzor

etc.

Dpmdv e posibil ca mașina să fi fost cumparată cu 5minute înainte de postare și a apărut martorul

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Bună seara. Am un Duster 1.5 dci-110 cp, an 2012. De câteva zile se aprinde martorul din bord care indică prezența apei in motorina și se stinge aleatoriu. Am schimbat filtrul de motorină dar problema persistă. Menționez că nu are senzor la filtrul de motorina( in parte inferioara a filtrului de motorina are doar un capac pentru purjare). Ceva sfaturi? Are un senzor in altă parte? Orice sfat este binevenit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ciclul ori - ori:

1. mașina a fost echipată cu senzor apă în filtrul de carburant

2. mașina a fost echipată cu senzor apă în filtrul de carburant dar filtrul montat e fără senzor - trebuie căutată mufa.

3. mașina NU a fost echipată cu senzor apă în filtrul de carburant - dar injecția a fost modificată - calibrare(soft) de pe o mașină cu senzor sau calculator de injecție schimbat

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu o am de 4 ani. Nu am avut niciodată problema asta. In fiecare an, la revizie, am schimbat filtrul de motorina și nu am observat o alta mufă langa filtru.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...