Madluk

Mulțumesc. Urma să răspund și aici.

Eu o am de 4 ani. Nu am avut niciodată problema asta. In fiecare an, la revizie, am schimbat filtrul de motorina și nu am observat o alta mufă langa filtru.

Bună seara. Am un Duster 1.5 dci-110 cp, an 2012. De câteva zile se aprinde martorul din bord care indică prezența apei in motorina și se stinge aleatoriu. Am schimbat filtrul de motorină dar problema persistă. Menționez că nu are senzor la filtrul de motorina( in parte inferioara a filtrului de motorina are doar un capac pentru purjare). Ceva sfaturi? Are un senzor in altă parte? Orice sfat este binevenit.

Revin cu rezolvarea. Bieleta antiruliu stanga avea joc si de aici se auzea zgomotul. Am schimbat bieleta( cu toate ca o schimbasem acum aproximativ jumatate de an) cu alta noua si a disparut zgomotul. Am schimbat si bucsele de la bara de torsiune fata ( multumesc @razvancc).

Bara de torsiune este bara stabilizatoare?

Salut. Aceeasi problema o am si eu la Duster 1.5 dci, an 2012(200 000 km). Am schimbat brate fata, bielete antiruliu( fata+spate), bielete directie, amortizoare OEM + flanse si rulmenti amortizoare(fata+spate).Problema persista. Ceva idei?

Salut Costy. Ai rezolvat problema cu cutia?

Ok. Tinem legatura. De unde esti?

Salut. Detin un Duster 4x4 1.5 dci -2012 cu urmatoarea problema: la introducerea in viteza a 3-a din viteza superioara ( frana motor) intra greu si "caraie" daca turatia motorului este peste aprox. 2200 ture. Problema apare numai in treapta a 3-a la turatie de peste 2200. Sub aceasta turatie intra fara probleme. In celelalte trepte intra usor ( ex: din 4 in 2 indiferent de turatie). In ordine crescatoare intra la fel fara probleme indiferent de turatie. Ceva pareri?