Sari la conținut

Iata-ma posesor de Duster...


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 65
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dezghetarea lunetei/ oglinzilor merge doar cu motor pornit ! Siguranța e de 40A și se află în compartimentul de siguranțe motor

Stiu ca imi voi atrage niste injuraturi dar cred ca si bricolajele pe care le-ai facut la masina legat de montarea carligului au deranjat cu ceva functionarea dezaburirii .. mi-e cam greu sa cred ca a

Pai in primul rand protejeaza oala (contra aripa) de coroziune (am vazut multe Loganuri si Solenza ruginite la oala). Pamantul ce sta pe oale, sarea si solutiile ce se dau iarna pe carosabil, cu timpu

Posted Images

Apropo de infiltrația de apă sar putea să fie de la geamuri, să nu fie bine etanșe. Sau chederul perforat pe undeva sau ușa să nu fie bine calibrată. Așa era și ușa mea dar au reglato băieți pe loc am observat când am ridicat măgărușul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 14 ore, mihnea a spus:

 Udatura in partea stanga a portbagajului (unde este acea adancitura langa lonjeron) !  Asa ceva nu am pomenit la nici una din masinile mele sau cele de serviciu.

 

Citeste acest topic, s-ar putea sa iti fie crapat si tie masticul de pe plafon si din aceasta cauza sa iti ajunga apa in masina.

https://forumduster.ro/topic/170-apa-in-habitaclu/

Editat de emilian_rks
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna dimineata tuturor !  @emilian_rksLasand la o parte faptul ca este o masina noua, intreb: nu ar trebui sa se umezeasca inclusiv imbracamintea plafonului ?  Sau apa o ia numai pe sub garnisajele din plastic ?   Deocamdata am "asanat" locul, am deschis hayonul pentru aerisire si voi mai face cercetari.

      As vrea sa va consult in urmatoarea problema:   Ieri, dupa cum v-am spus, am circulat pe ploaie in Bucuresti si cca 110 Km pe A2. In Bucuresti, dupa inceperea ploii, cand era intaratata bine, la anumite rate neregulate de timp, au inceput sa se auda niste semnale sonore destul de puternice (cam lugubre as zice :ermm:), cu durata de cca 2 sec., aproximativ la frecventa notei LA (440 Hz). Transmisia era pe 2WD. Uneori sunetul se producea imediat la plecare de pe loc, alteori pe la viteza de 50 Km/h.  Pe autostrada au incetat. La intoarcere (ploaia nu mai era decat putina si sporadica) nu s-a mai auzit nimic, nici pe autostrada, nici in Bucuresti. Semnalul il percepeam a fi emis undeva prin mijlocul habitaclului (aceasta nu inseamna ca acolo era sursa ci numai perceptia).  Am citit din nou manualul dar nu m-am edificat. Potrivit acestuia as fi putut suspecta o usa deschisa, ceea ce nu era cazul.                                           De la ce provin si de ce ?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...