Sari la conținut

Dezactivare Sistem S&S - Stop and Start

crackeru

De crackeru,
în Sectiunea tehnica

 Share Urmăritori 2

Postări Recomandate

gic

gic 20

Postat
Postat (editat)

Pornind de la schema de mai sus, aducerea pinului 4 la masa (pin 5) pentru, sa zicem, o secunda duce la anularea Start/Stop. Un circuit simplu poate face asta la citeva secunde de la fiecare pornire a motorului - se leaga iesirea NO a releului la pinii 4 si 5, butonul ramanand functional. Link cu simulare - aici - Pentru ca simularea sa functioneze corect trebuie apasat RESET dupa fiecare deschidere a intrerupatorului pentru ca simularea sa porneasca cu condensatorii descarcati.

Mai incolo am sa fac si fizic circuitul si revin cu valori pentru componente (simularea e ideala si nu corespunde 100% cu realitatea). Montatul pe masina, mai spre toamna cand expira garantia ....

Practic face ce face si circuitul lui @Vsebas dar cu componente analogice

 

circuit-20251211-1207.png

Editat de gic
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 60
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Postari populare

t0rquemada

Condiţii pentru repornirea automată a motorului: Funcţie Stop&Start dezactivată de şofer SAU viteza vehiculului depăşeşte 5 km/h (deplasare vehicul = pornire automată) SAU este sele

abc

Sau poti sa lasi masina asa cum a venit din fabrica si sa apesi butonul de dezactivare a sistemului de oprire automata la prima oprire in trafic a motorului. Evident tot enervant este dar nu la fel de

dacian

S&S nu are relevanta la consum, are însă relevanta la păstrarea unui aer mai curat în oraș. Eu îl vad ca pe o cheltuiala pe care mi-o asum pentru a-i deranja mai puțin pe ceilalți. În situațiile î

Posted Images

Gil26

Gil26 369

Postat
Postat (editat)

Daca tot ai "reaparut" :D vezi ceea ce am scris in pagina precedenta "... inhibare din soft via diagnoza cu derivatele DDT2000 cu mentiunea ca inhibarea este diferita de dezactivare (care este mult mai complexa S&S fiind prezent in cateva calculatoare si multe interconditionari) dar care practic are acelasi efect, etc....: si discutiile anterioare, unii colegi prefera acest montaj reversibil, altii suntarea contactorului capota motor, unii inhibarea via diagnoza,:... iar eu prefer sa il dezactivez din butonul 2099  (cea mai simpla metoda de dezactivare) si sa il las activat atunci cand doresc (din considerentele enumerate).

Si asa cum am mai scris, pana la urma fiecare procedeaza asa cum doreste.

Editat de Gil26
subliniere
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Gil26

Gil26 369

Postat
Postat

Plus ca simplu sau complicat pot sa fie relative si “interpretabile” :hmm:, drept dovada tot colegul @alfabit  a scris si asta :D:

Citat

 

alfabit: Nov 2021

… cel mai simplu este simulare capota motor deschisă, inhibă automat s&s şi nici nu trebuie cine ştie ce scule

 

iar solutia aceasta cu modificarea E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF in True pe unele modele Dacia am oferit-o inca din 17 Februarie 2020, in urma cu mai bine de cinci ani aici:

https://forumduster.ro/topic/2833-startstop-automat/?do=findComment&comment=77608

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
×
 Share
Urmăritori 2
Mergi la listare topic-uri

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mak
      ITP

      De Mak · Postat

      Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • abc
      ITP

      De abc · Postat

      Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • foxbat
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De foxbat · Postat

      in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Mak
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De Mak · Postat

      Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Jani
      De vanzare Thule WIngBar Edge pentru DUSTER 2

      De Jani · Postat

      Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  

×
×
  • Creează nouă...