Sari la conținut

Conducerea Preventiva Si Evitarea Accidentelor


Postări Recomandate

Perfect de acord, @Cain. Exact asta am spus si eu. Prin semnal dreapta la flash-uri ii arati celui din spate, grabitului, ca l-ai vazut si ii vei face loc sa treaca imediat ce poti sa intri pe B1.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 125
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nota: Am decis sa deschid acest topic cu mare reticenta si teama de feedback negativ - insa consider ca ne poate fii util sa vedem cum gandesc si altii in secundele care conteaza, cele premergatoare u

Îndrăznesc să fac o recomandare cu privire la reglarea poziției corecte la volan. Recomand o structură simplă şi logică de tipul:   1. Ce anume reglăm? 2. Cum reglăm? 3. De ce reglăm?   Este f

@husky, ai uitat de nr. 8   8. Gherțoiul de Bucale: nu respectă nici o regulă de circulație, merge de parcă e pe uliță la tac-su, se bagă intotdeauna la intimidare, fără să-și respecte banda, fără s

Posted Images

Am observat ca la noi pe autostrada regimul de mers e cam asa:

-90km/h pe banda 1 cu TIR-urile

-130-140-150km/h pe banda 2 si nu te mai "impinge nimeni de la spate".

 

Nu am reusit sa merg linistit pe banda 2 cu 110-120km/h nici cand depaseam TIR si voiam sa ma repliez pe 1 ca venea din spate cu sau fara flash.

Prin urmare cand consider ca e safe, merg cu 150 si cand nu ma grabesc stau cu TIR-urile.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cand e 150, nu e radar si statia e pornita :) La 140 mai sunt doritori de trecut in fata, dar la 150 cam toti se potolesc. Mai sunt si la 150, dar rar, foarte rar, ca sunt putine X6 si Cayenne pe A1.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Exact asta spuneam si eu, mergand cu 130-140-150 pe banda 2, in conditiile in care am si masini in fata care merg tot cu aceeasi viteza ca a mea, dar eu nemergand in curul aluia din fata, se trezesc altii sa li se para ca ar trebui sa ma depaseasca si sa stea in curul aluia din fata mea, adica eu daca vreau sa pastrez o distanta sigura sunt depasit pe dreapta in cazul in care nu ma dau la o parte, desi merg cu aceeasi viteza cu care merg si ei

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acelasi lucru il vad zilnic, dimineata, pe bulevardul Timisoara, intre AFI si intersectia de la razoare.

Suntem colegi de traseu si de suferinta! :))

Si da, am vazut ca sunt mai multi care gandesc la fel ca mine: Si eu claxonez idiotii tare si apasat, cu simt de raspundere.

 

Hai ca ma bag si eu cu o idee pe care o sa-mi iau si like-uri si injuraturi:

In Bucuresti, cel putin, pentru a putea conduce linistit si in siguranta sunt 6 categorii esentiale de soferi de care trebuie sa te feresti. Daca reusesti sa-i remarci in trafic de la distanta, nu ar trebui sa ai probleme.

 

1. Frustratul de provincie. Care este frustrat din cauza faptului ca in Bucuresti probabil aude zilnic urari de genul "...****** de taran", nu s-a format ca sofer in Bucuresti, nu intelege conceptul ca in Bucuresti TOATA lumea se grabeste, si nu te va lasa niciodata sa te bagi in fata lui, ba mai mult, in clipa in care vei vrea sa te bagi cu semnal in fata lui, prefera sa-i sparga bara aluia din fata decat sa te lase pe tine.... Se va razbuna pentru toate injuraturile gratuite pe care si le ia.

 

2. Frustrata corporatista. Este mereu in intarziere undeva, este vreo managerita de ceva complet neimportant, are un sot/prieten despre care crede ca e cineva si ca o va scapa de orice problema (complet neimportant), are un tupeu iesit din scala, si crede ca i se cuvine orice manevra, in schimb nu iti va ingadui tie nicio greseala. Injura cu patos, mereu cu geamul inchis, se uita urat la tine, si daca deschizi geamul sau usa la ea, va scoate instant telefonul cu 112 format.

 

3. Soferii de duminica. De obicei sunt genul de soferi care lucreaza aproape de casa sau de o statie de metrou, si nu merg cu masina in timpul saptamanii. Sunt obisnuiti doar cu traficul de weekend. Cateodata apare un eveniment neprevazut si trebuie sa ia masina in timpul saptamanii. Ii vezi de la distanta, sunt iesiti din peisaj, usor speriati, se simt vadit inconfortabil cand se trezesc blocati in mijlocul unei intersectii si toata lumea ii injura... si nici macar nu stiu de ce!

 

4. Cazanistii. Le auzi cotoarbele cu BG la numar de la coltul blocului, le vezi dara de fum de tractor pe un km. Au impresia ca ligheanul lor e mai tare ca orice Bentley si se comporta ca atare. Fac orice rahat ca sa se faca remarcati. Tigaia din dotare le arata ca un pom de craciun, dar in cap nu le mai beculeste nimic de mult. Merg ca niste apucati, sunt destul de periculosi, dar de obicei ii vezi opriti cu mainile in cap la orice filtru de politie unde raman fara talon/permis/demnitate.

 

5. Frustratul cu "masina generica". (Aici poate intra orice masina onesta in categoria sedan de 9-11.000 euro). Ai masina mai slaba ca a lor? "Da-l in **** mea de sarac, nu il las!" Ai masina mai tare ca a lor? "Da-l in **** mea ca sigur a furat, sa astepte! Nu il las". Nu te lasa niciodata. Se uita urat la toata lumea, se citeste pe chipul lor anxietatea, parca abia asteapta sa dai semnal spre el ca sa poata deschide geamul si sa urle in timp de claxoneaza "Unde te bagi baaa??". Rupe franele la galben, rupe franele la trecerea de pietoni cand inca pieetonul nu s-a trezit din pat. Semnalizeaza cu 2km inainte de curba. Iarna merge cu 10 la ora. Vara cu 48. Se uita la tine ca la ultimul om daca nu faci la fel.

 

6. Piti. Pitipoanca el sau pitipoanca ea are masina la care viseaza in secret cel de la 5. Minim 6-7-8....zeci, sute, de mii de euro. De obicei merg incet fara miscari bruste, de frica celor de la 4. Nu prea merg tare, pentru ca cine poate admira cum trebuie o masina care trece in viteza!? Iti va arata mereu insa ca masina lui are de 5-10 ori mai multi cai decat a ta, de fiecare data cand vrei sa-l depasesti. Opresc din senin fara semnal unde au treaba, maxim pun avariile. Ii gasesti parcati in cele mai neasteptate locuri: treceri de pietoni, banda a 2-a, chiar si mijlocul intersectiei pentru ca WTF?! De ce nu?

 

7. (Bonus) Taximetristii! Nu mai au nevoie de nicio descriere...

 

Drumuri bune, conduceti prudent, si felicitari pentru topic!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...