Problema Pornire

[iuli23 5]

Sambata seara am fost cu ea prin oras si am lasat-o in parcare. Duminica seara cand am vrut sa plec supriza nu a mai vrut. Am mai plecat acum cu ea si porneste la prima cheie. Si cu spray a pornit la a doua mana de pulverizare. Ma gandesc ca pompa sa nu fi fost amorsata dar la cate contacte si la cat automat i-am dat trebuia sa vina. O alta cauza ar fi benzina cam veche ( in jur de o luna ) avand in vedere ca merg pe Gaz. Rezervorul este mereu plin si mai bag la 2 saptamani cate 5 7 litri peste cea veche dar tot nu se justifica de ce nu a vrut sa porneasca .

[2]

[Cain 303]

Ai retur la pompa? Sa nu pierzi presiune pe acolo. De curiozitate... cand esti pe GPL pompa se opreste automat?

[Killer82 705]

Cand esti pe GPL pompa de benzina nu se opreste... ea merge non-stop pt ca la orice anomalie de GPL se comuta automat pe benzina, deci trebe sa ai presiune constanta in rampa de injectie. Deci da, ar trebui sa aiba retur si sa fie circulatie non-stop pe-acolo.

- E bine sa ai benzina in rezervor ca sa asiguri presiune continua si racirea pompei (sa fie imersata cat mai mult in benzina). Eu la Megane cand scade pe la 15-20 L alimentez cu inca 15 L benzina - incerc sa il tin la minim 30 (juma' de rezervor) pe cat se poate.

- E bine sa mergi si pe benzina din cand in cand - in manual scrie de 50 km pe benzina la fiecare 5000 km pe GPL insa eu la fiecare plin GPL consumat (cca 500 km) mai merg minim 20-30 km pe benzina inainte de a realimenta GPL si de 50 mii km cu GPL n-am avut probleme.

Editat 17 Octombrie 2016 de Killer82

[iuli23 5]

Am maine programare la serus renault sper sa nu ma ifaca figuri dimineata

[dust16v 76]

De vreo luna am remarcat urmatorul comportament la pornire (intotdeauna la cald): dau la cheie, se aude ca si cum ar porni, apoi nimic (ca si cum electromotorul ar sta) si dupa o secunda porneste. A mai patit cineva? Aveti idee ce ar putea fi?

Da, eu. La mine face de noua asa. Dai cheia inapoi dupa care porneste normal. Nu stiu de la ce e. Si face destul de rar.

[itoader 21]

Direct in GPL ai incercat sa o pornesti? Daca iti porneste in gaz, ar putea fi cititorul acela de turatii de pe volanta. L-am curatat de vreo 4 ori la logan.

[iuli23 5]

Direct in GPL ai incercat sa o pornesti? Daca iti porneste in gaz, ar putea fi cititorul acela de turatii de pe volanta. L-am curatat de vreo 4 ori la logan.

 

 

Cum s-o pornesti in gpl ? Eu nu am auzit de asa ceva. Masina porneste pe benzina si comuta imediat daca apa are 30-40 grade

[dust16v 76]

....ar putea fi cititorul acela de turatii de pe volanta. L-am curatat de vreo 4 ori la logan.

 

Eu l-am curatat de 2 ori si era aproape curat. Dupa care la urmatoarele probleme cu pornirea grea am tras doar de cablu. La Logan. Dupa 11 ani inca pleaca la prima cheie fara probleme. Problema cred ca e mai degraba de la contactele in mufa decat senzorul.... Ultima data cred ca am tras acum 3 ani de cablu....si am pulverizat un spray de contacte peste mufa.

Editat 17 Octombrie 2016 de dust16v