Sari la conținut

Postări Recomandate

Imi amintesc cand dupa lungi teste in care mecanicu zicea - uite ce bine arunca popma de motorina, e buna! - si eu l-am intrebat daca e normal sa curga asa mult inapoi... - nope!... si am tras de arc sa il mai "intarim" iar dupa 3 luni de zile iarasi s-a lasat si a reaparut problema. Pana nu am schimbat pompa tot se mai dezamorsa alimentarea cand avea ea chef - 1 pe luna.

 

Interesant e ca un Duster din India 1.6 de 2,5 ani are aceeasi problema. Sunt aceleasi pompe peste tot in lume?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 35
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@iuli23: Sfatul meu! NU mai folosi acel spray de pornit decat in situatii critice, cand ramai cu masina blocat pe undeva si nu vrea sa porneasca sub nicio forma. Am vazut motor impachetat la un Passat

Am si eu o mentiune. Numele topicului este gresit in acest caz, correct at fi Probleme pornire Duster cu GPL. Mentionez, urmarind mai multe forumuri Dacia si Duster prin Europa; ca GPL-ul cauzeaza o

Topicul e bun pt ca era o problema stiuta pornirea la benzinare. Ultimul caz relatat are si GPL, eventual asta merita extras in topic separat.   (Offtopic) Intr-adevar daca instalatia e montata aiur

@Señor Stiu sa folosesc acels spray, nu dau si nu am dat mult ( stiu ca daca dai la gramada porneste de-i sare distributia). Am dat atat de putin incat abia pornise. Cat despre instalatie ( nu-i cea mai cea, este de buget 2500 lei ) dar de la la 60 k de cand am pus-o pana acum la 130 k nu mi-a facut probleme. Problema a reaparut astazi. Masina porneste repede daca tin pedala dea accelertie la podea si ii dau 2 3 pedale... Am constatat ca daca opresc masina cand merge pe gaz porneste mai greu decat atunci cand am mers pe benzina si am oprit o pe benzina. Cat despre topic Atat timp cat scrie probleme pornire si nu este specificat motorina sau benzina am zis sa nu deschid altul aiurea. Am zis si eu ca descopera mecanicii ceva dar m-au rezolvat cu reset calc injectie :getlost: .Bujiile au cam 20k urmeaza sa le schimb peste 10k odata cu distribtia.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Revin cu aceiasi problema. Ori cei de la dacia/renault sunt incompetenti ori dusteul are tehnologie extraterestra si nu-i dau de cap. Masina porneste f greu dimineata, tin cheia 6-10 secunde pana o ia si mi s-a aprins si martorul portocaliu Check engine....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...