Problema Pornire

[itoader 21]

Si a mea se manifesta cam in felul acesta: simtomele descrise de @quarelin cam tot timpul (adica invirte motorul de 3-4 ori pina porneste), plus ce a descris @blauecorsa, cu mentiunea ca mi s-a intimplat destul de rar (de vreo 4 ori intr-un an). Nu am considerat ca ar fi un defect, asa ca nu mi-am facut griji. Treaba cu invirtirea motorului de 3-4 ori, nu cred ca ai ce sa-i faci. Bujiile nu au nici o treaba. Eu am luat masina la vreo 73000 km, si la vreo luna dupa ce am luat-o am schimbat bujiile (eram in perioada de reglre a instalatiei GPL si doream sa elimin orice ar fi putut influenta functionarea in parametri ai motorului.). Tot asa porneste si cu noile bujii. Le-am scos pe cele originale (care cred ca erau Bosch) si am pus NGK. In primavara am schimbat si bateria si am in continuare aceeasi pornire, asa ca nu imi fac probleme.

[2]

[quarelin 81]

mulțumesc de răspunsuri!

 

parcă mi-a mai venit inima la loc...

[BlaueCorsa 87]

S-a rezolvat cu una bucata acumulator de origine Renault de 60 Ah. Sacadarea de la pornire a disparut.

[iuli23 5]

Va salut ,

 

In ultimul timp pornirile la cald se faceau ceva mai greu dar ponea la a 2-a cheie ( doar la cald ) Astazi insa cand am incercat sa pornesc masina dimineata, deci motorul rece nu a vrut deloc. Chinuit mult, scos borna pusa la loc degeaba. Motorul invarte si nu apare nici o eroare pe bord. Dupa indelungi chei m-am dus sa cumpar un spray de pornit masina, am dat la filtrul de aer si a pornit. M-am plimbat cu masina prin oras si la urmatoarele porniri nu a mai facut probleme. Cand am mai avut probleme cu pornirea la cald cei de la service mi-au resetat clapeta de accelelratie pentru ca se invatase cu anumite valori de la GPL. Ce ar putea avea de nu a vrut sa porneasca decat cu spray de pornire motor. Multumesc !

Editat 17 Octombrie 2016 de iuli23

[Cain 303]

Din ce patisem eu la Skoda, alimentarea era problema (nu mai functiona optim/era diesel) de nu o miscam decat cu spray si se deazmorsa destul de des.

 

(*se slabise arcul de retur si mai avea si contacte imperfecte la pompa)

Editat 17 Octombrie 2016 de Cain

[iuli23 5]

pai sa fie pompa ?

[Killer82 705]

E ciudat ca a pornit cu spray la un benzinar si ca dupa faza asta merge OK...

Nu cumva ai pornit si oprit masina repede (de ex. doar ca sa o muti ~ 1 metru sau ceva) inainte de asta?

(e scenariu cu risc de bujii "umede" - la pornire amestecul e foarte bogat - am patit asta la multe masini pe benzina, si m-am invatat ca dupa pornire sa o las cca 5 minute sa se incalzeasca putin inainte de a opri din nou motorul)

Editat 17 Octombrie 2016 de Killer82

[dtel 279]

la k4m ph2 cel putin a existat un OTS relativ la pornirea la rece; si a mea facea niste faze foarte tampite, ajunsese pana la pornirea dupa a 3-a cheie; s-a rezolvat cu resoftare asa cum am mai scris intr-un topic la un moment dat