1.2 Tce Pofticios De Ulei

[DonQuijote 739]

Daca isi monteaza instalatia GPL inapoi dupa ce isi monteaza motorul nu va avea nici o garantie pe el. Motorul nou va primi garantia de piesa de schimb, si nu garantia masinii.

CristianDuster, te-am mai rugat de mai multe ori sa verifici o informatie si nu ai venit cu raspuns concret: Duster-ele benzinare cu GPL ce se vand la voi, sunt si cu 1.2 TCe sau doar 1.6 K4M? Eu tot ce-am gasit despre Duster cu GPL vandute in Italia specifica doar 1.6, dar tu in repetate randuri sustii ca se monteaza GPL pe 1.2 TCe acolo (informatie cam ne-realista privind prin prisma pretului instalatiei GPL pe injectie directa, daca ceea ce sustii tu ar fi adevarat Dacia ar ajunge sa vinda motorul 1.2 TCe sub pretul de 1.6 16V, atunci cand vinde cu GPL).

[2]

[ambvision 411]

Si mi se pare ciudat ca spre exemplu in Italia,unde ma aflu acum,nici nu se aude de vreo problema de tipul esta cu consum de ulei la 1,2Tce unde mai pui ca aproape toate benzinarele au GPL made in Italy asemanator cu ce ai tu!

 

Eu mai degraba cred ca sunt foarte putine (daca sunt) benzinare duster 1.2tce cu GPL. Ce zici ca e "asemanator" e de fapt radical diferit ! Nu confunda injectia multipunct clasica (in galeria de admisie) cu cea directa ! Cu injectie clasica intr-adevar s-au vandut in unele tari direct cu GPL din fabrica, insa nu cu injectie directa !

[dust16v 76]

(ca si VW fac pariu ca nu a facut asta pana nu i-a ajuns cutitul la os).

 

Castigi detasat, dar ca au trebuit "baieti talentati" din UK pentru asta... ca la noi Customer support de la vw e .....sau mai bine zis nu e !

S-a ajuns (pe canale neoficiale, deci nu pot sa confirm sau sa infirm zvonurile) la urmatoarea decizie, ori faceti recall ori va luati jucariile si plecati.

 

Stefane daca ai bafta si se confirma (pana la proces) ca motorul are un viciu de fabricatie atunci o sa se faca recall si ai rezolvat problema.

 

Eu unul nu pun mana in foc ca si un muncitor de la banda nu poate sa greseasca la asamblarea unui motor....

 

Apropo contraexpertiza privata nu are un cuvant de spus ? Sau sunt date care nu pot fi expuse public ?

 

Bafta.

Editat 6 Noiembrie 2016 de dust16v

[Stef13 743]

Exista GPL din fabrica la 0,9 TCe care e tot cu injectie directa. Deci se poate.

 

In Italia, din ratiuni de marketing, nu a existat niciodata motor 1,2 TCe la Duster si pare-mi-se ca la niciun model Dacia vandut acolo. Abia acum au introdus 1,2 TCe exclusiv la SL Black. Adica pentru snobi..

[DonQuijote 739]

Gresesti in ambele afirmatii:

- 0.9 TCe nu e cu injectie directa.

- 1.2 TCe s-a vandut in Italia de mult. Ca dovada - http://www.omniauto.it/magazine/24816/dacia-duster-restyling-prova-su-strada-video-test-drive-2014 - un articol din noiembrie 2013.

[Stef13 743]

Eu totusi zic ca n-am gresit in niciunul din cazuri. Articolul este de la lansarea motorului 1,2 TCe pe Duster, in general. In fapt el nu a echipat niciodata un Duster vandut printr-un concesionar din Italia.

Iar legat de 0,9 TCe.. e si mai usor de verificat.

L.E. adevarul e ca am gasit si unele opinii ca ar fi injectie multipunct. Sa vina arbitrul! Nu de alta, dar s-o lamurim cu ideea GPL-ului total neindicat la motoarele cu injectie directa.

Editat 6 Noiembrie 2016 de Stef13

[CristianDuster 57]

Daca isi monteaza instalatia GPL inapoi dupa ce isi monteaza motorul nu va avea nici o garantie pe el. Motorul nou va primi garantia de piesa de schimb, si nu garantia masinii.

CristianDuster, te-am mai rugat de mai multe ori sa verifici o informatie si nu ai venit cu raspuns concret: Duster-ele benzinare cu GPL ce se vand la voi, sunt si cu 1.2 TCe sau doar 1.6 K4M? Eu tot ce-am gasit despre Duster cu GPL vandute in Italia specifica doar 1.6, dar tu in repetate randuri sustii ca se monteaza GPL pe 1.2 TCe acolo (informatie cam ne-realista privind prin prisma pretului instalatiei GPL pe injectie directa, daca ceea ce sustii tu ar fi adevarat Dacia ar ajunge sa vinda motorul 1.2 TCe sub pretul de 1.6 16V, atunci cand vinde cu GPL).

Pai nu e asa .Din luna mai 2015 au inceput sa se faca rezervari pentru Duster cu motor 1,2 Tce.Diferenta mare este acest model nu vine din fabrica cu instalatia montata asa cum vine versiunea de 1,6 si la care configurarea Gpl e cuprinsa in pretul de achizitie deja.Eu aici am fost la un dealer Renault care vinde si marca Dacia .Regulile le face Renault si e ceva diferit de Romania.Ca un exemplu simplu si elocvent ,in Italia nu poti sa asisti la interventiile masinii tale .Trebuie sa astepti pe afara sau sa vi in alta zi sa iei masina daca e gata nu mai zic ce preturi au.

[CristianDuster 57]

Gresesti in ambele afirmatii:

- 0.9 TCe nu e cu injectie directa.

- 1.2 TCe s-a vandut in Italia de mult. Ca dovada - http://www.omniauto....test-drive-2014 - un articol din noiembrie 2013.

Cred ca mai realist e luna Mai 2015 http://www.quattroru...to/dacia/duster Poate la alte modele dar nu si la Duster sau....mai stii,dar pana la urma ceea ce vreau sa subliniez e ca una e sa fi client Renault in Italia si alta e sa fi client Dacia in Romania. Editat 6 Noiembrie 2016 de CristianDuster