Duster Ph2 2015 - Benzina 1.6 16V K4M Euro 5 4X4

[Stef13 743]

Daca ne uitam doar la cifre, benzinarul turbo are 205 Nm disponibili intre 2000 si 3500 rpm, pe cand cel aspirat are cuplu maxim de 148 Nm la 3750 rpm, prin urmare ar fi normal ca 1.2 tce sa poata aborda mai usor rampele.

Pe de alta parte, cei care au condus 1.6 16v probabil ca n-au adaptat treptele de viteza la turatiile adecvate, de li s-a parut lesinat..

[2]

[Killer82 705]

Intrebati-l si pe @dtel de exemplu daca e "lesinat" mai ales cu o mica remapare nu de alta, da si el s-o mai băgat cu masina la chestii interesante din ce am vazut

 

Acuma la modul serios, e normal ca la pante abrupte sa se simtă diferenta de cuplu. E clar ca pentru benzinar trebuie alta strategie, spre exemplu daca nu poti urca, iti iei avânt mai mare, mergi turat, mai ajuti din ambreiaj... Sau, daca iti permiti... Te troliezi

 

Eu cred ca e important sa stii cam ce limite are masina si sa conduci (si sa planifici traseul) in consecinta.

Editat 13 Mai 2016 de Killer82

[SYL40 148]

1.2 TCe are cuplul maxim intre 2000 si 3000rpm, iar de la 1500 rpm are 90% din cuplu.

Inainte am avut Logan cu motorul 1.6 16V euro 5. E mare diferenta cum trage Dusterul fata de Logan, adica la Duster motorul trage mult mai bine de la turatii reduse (1500-2000rpm). Ideea e ca si cu Loganul am urcat rampe destul de accentuate, trebuie doar motorul turat corespunzator. Si inca ceva, la Logan nu e tr.1 asa de scurta ca la Dusterul 4x4.

[Killer82 705]

Exact, a 1-a scurta ajuta mult comparativ cu un turism cu acelasi motor (eu compar cu Megane-ul). De-aia ziceam undeva ca pt mine cutia asta de Duster cu motorul de 1.6 16v este un "match" perfect

[quarelin 81]

salut!

 

după lungi căutări, în dorința de a cumpăra un duster, m-am oprit la un duster care corespunde majorității criteriilor de selecție ( unic proprietar, km puțini și reali, mașina cunoscută de un amic care este mecanic, ținută în garaj...)

singurele mele nelămuriri ar fi cele de care am văzut pe forumuri că se mai plâng unii proprietari de benzinare...

adică :

 

- lipsa putere - mai ales la depășiri ( nu sunt ...vitezoman dar parcă aș dori să simt ceva putere de sub capotă...; ca idee - acum dețin un cielo de care sunt mulțumit - dacă sunt colegi care au mers și cu cielo îi rog să facă o comparație...)

- uneori probleme la pornire

 

rog colegii de aici de pe forum să își spună părerea vizavi de cele două nelămuriri ale mele ...

 

mulțumesc!

[Mihail1 45]

Eu sunt proprietar de benzinar si nu ma plang. Singurele minusuri ar fi consumul daca il alergi adica (150-160) ceea ce la toate se intampla. Lipsa de putere as putea spune ca se simte cand masina este incarcata mult. In schimb, de exemplu brasov- poiana brasov urcat numai cu a 5-a rar a 4-a, iar consumul pe distanta Buzau-Brasov a fost undeva la 7.4 mers lejer adica 110-120 iar localitati 60-70 Zi-mi ce cielo ai ca sa iti spun daca se poate face comparatie sau nu! Rar se intampla sa porneasca mai greu adica sa trebuiasca sa ii dai o cheie mai lunga cel putin asa e la mine.

[Killer82 705]

Intr-adevăr, cu AC pornit si masina încărcată, se simte o oarecare pierdere de putere. Eu sincer as compara Duster 1.6 16v ca performante cu un Logan de 1.6 MPI. Cielo nu am condus insa nu m-as astepta sa fie diferenta prea mare in 2WD.

 

Adica - nu e chiar "sportiva", nu impresionează, insa daca o cunosti si o conduci ca atare, te scoate din depasiri (calculate bine) si poti urca cu ea diverse pante fără probleme.

 

Sunt colegi care au facut o remapare crescând puterea motorului dar si cuplul. Merita sa cauti detalii in alte topicuri sau sa le ceri o părere.

 

LE. Probleme la prnire nu am avut - doar ca dupa pornire la cald, uneori variază turatia la plecarea de pe loc. Ii dau doua "spritz"-uri la 3500 rpm si ii trece.

Editat 16 Iulie 2016 de Killer82

[quarelin 81]

stimați colegi vă mulțumesc din suflet pentru răspunsuri!

 

de vineri sunt mândrul proprietar al unui frumușel Duster-el!

1.6 16V - 2011 - 38000 km ...

 

 

 

 

sâmbătă am scos-o la o scurtă plimbare de vreo 100 km...

cca. 50 km dus fără AC

cca. 50 km întors cu AC

stil de condus obișnuit : 60 - 70 km/h localitate, max. 120 în afară

și nici nu m-am abținut de la depășirile posibile chiar de trebuia să o calc la 120 ...

consum ( la pompă - plin la plin ) :

 

în 95 km - 8.2 l benzină = 8.6 %

 

super mulțumit!

 

( la cielo aveam cca. 10 % )

 

și Duster, și consum mai mic decât cielo!

 

precizez încă odată - același stil de condus ca pe cielo

 

duster-ul are ceva mai multă putere decât cielo ( mă refer la on-road nu off-road ) și, ( pentru pretențioși - căci am văzut cârcotași care blamau Dusterul că este zgomotos!) este mai silențios decât acesta! ( cel puțin față de al meu care are vreo 11 ani, dar zic eu că și atunci când l-am cumpărat - acum 5 ani - era mai zgomotos decât Duster-ul)

Editat 18 Iulie 2016 de quarelin