Sari la conținut

Duster Ph2 2015 - Benzina 1.6 16V K4M Euro 5 4X4


Postări Recomandate

Mnoa, nimic neaparat interesant pana acuma doar niste mici updates.

 

Am luat un mini-USB-stick de 32 GB pentru muzica, e destul de mic si il las in aparat tot timpul.

post-4304-0-18377700-1450702010_thumb.jpg - link extern cu poza

 

Am pus un covoras de-ala de 3 lei ca sa nu mai alunece telefonul cand il las in locul de depozitare de deasupra gurilor centrale de ventilatie.

post-4304-0-34671400-1450702011_thumb.jpg- link extern cu poza

 

Trebuie sa ii pun neaparat aparatori de noroi pt ca arunca mizeria mai ceva ca un purcel, se murdaresc inclusiv manerele usilor :D Sper sa mai ajute... poza de mai jos e facuta doar dupa rulaj pe asfalt :) aici inca nici nu arata asa rau, s-a facut mai rau :P

post-4304-0-46067900-1450702012_thumb.jpg- link extern cu poza

 

Si i-am tras o spalare rapida pana nu se aglomereaza la spalatorii (ca oricum s-a mai uscat pe jos si nu e frig afara).

post-4304-0-44980500-1450702013_thumb.jpg- link extern cu poza

 

Spor la treburi tuturor!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 157
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am avut un pic de distractie aseara... un prieten a ramas cu un Ford Mondeo intr-o mlastina langa Cluj (incercand sa intoarca pe un drum de tara si ala foarte namolos, unde il bagase GPSul). Nici o sa

Initiez acest topic pentru a saluta colegii de pe , cu multumiri pentru continutul util pe care l-ati adunat pe aici.   La inceputul lunii Oct 2015 am intrat in posesia unui Duser nou (fab Apr 2015

Mnoa, nimic neaparat interesant pana acuma doar niste mici updates.   Am luat un mini-USB-stick de 32 GB pentru muzica, e destul de mic si il las in aparat tot timpul. - link extern cu poza   Am

Posted Images

Prea mult nu ajuta aparatorile. E ceva mai bine, dar tot ca un purcel se face. Cele de la rusi sunt mai eficiente, dar arată ca niste lopeţi.

 

Si eu am cochetat cu ideea de a lua un stick pt muzică si sa il las permanent in masina, dar cum aceeași piesa se aude mult mai prost de putere stick decat prin bluetooth de pe telefon, am renuntat la idee.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Am luat o protectie de-aia ca a lui @bmcpst (o ambitie de stricat bani ca e cat juma de rezervor de benzina :) ) si am montat-o.

sa nu uit, multumesc lui @zerookool pt linkul postat initial pe topicul lui @apashi ;)

 

De mentionat ca protectia respectiva are in partea de jos o mica fanta - sincer mie mi se pare OK, pt ca nu vroiam sa obturez total grila aia, mai ales avand benzinar.

post-4304-0-31263800-1452173955_thumb.jpg

(bine, e posibil sa fie pt compatibilitate PH1 / PH2 / packet look / scut, etc... sau sa fie lasata intentionat pentru a nu obtura total grila, ca mecanism de protectie in caz de calandru utiat pe vreme calda - sincer nu stiu)

 

Efectul in cazul meu nu e extraordinar, dupa ceva monitorizare la drumuri prin oras cu ELM327 si Torque, se pare ca temperatura antigelului variaza undeva intre 80 si 95 (maxim) de grade, in conditiile in care afara acuma la amiaz erau 0 / - 1 grade. Astept sa se raceasca mai tare sa vad daca se incalzeste mai repede in masina, desi pana acuma toata lumea care s-a plimbat cu mine a zis ca baga caldura foarte repede - si inainte de a avea plasticul montat (e drept, majoritatea posesori de diesele de la alte marci).

 

Dupa cum am promis, imediat ce am vreme o sa ii fac un contur si postez un mic tutorial, pt ca am gasit si material de-ala super usor de lucrat cu el cum zicea @ambvision si vreau sa imi fac si la Megane o chestie de-aia. Numa sa am vreo 2-3 ore libere in vreo dupamasa.

 

Si inca o poza cu parcarea de la servici... e bataie pe locuri in zona, acolo unde am lasat-o nu e nici cale de acces, nu incurca pe nimeni, si nu prea se baga nimeni :) - teren viran...

post-4304-0-87266700-1452173952_thumb.jpg

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

N-ai pentru ce suntem aici sa ne ajutam.

 

Poti te rog sa imi spui/arati cum e sistemul de prindere. Ma gandeam la o varianta de prindere a unei plase pentru pietrele care sar de pe drum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine nu sare peste 91 Grade temperatura. Am stat cu ochii pe Torque o noapte intreaga, cat am condus. Temperatura afara era destul de mult sub 0. Cred ca o voi da jos odata cu cauciucurile de iarna, prin martie daca nu mai ninge.

Editat de bmcpst
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

N-ai pentru ce suntem aici sa ne ajutam.

 

Poti te rog sa imi spui/arati cum e sistemul de prindere. Ma gandeam la o varianta de prindere a unei plase pentru pietrele care sar de pe drum.

 

Daca vrei sa prinzi plasa pe interior, trebuie sa dai spoilerul jos. Cea mai buna varianta de prindere este cu soricei de dimensiunea mica si negrii ca sa nu se vada. Daca vrei pe exterior sa o prinzi, atunci trebuie sa o prinzi in mai multe puncte, caci in curentul de aer vibreaza si vei auzi asta chiar si in timpul mersului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@bmcpst, avand in vedere ca partea de sus a radiatorului (grila cu sigla) si buza aia mica de jos nu sunt obturate, iti dau dreptate :)

 

@zerookool, sunt suruburi de plastic care se infileteaza cu mana, iar piulitele acestor suruburi au o "gheara" in forma de "U" care trebuie agatata de grilaj. O sa pun o poza cand o dau jos sa ii trasez conturul... nu stiu sincer cat de usor sunt de confectionat artizanal...

Poate ca ar merge ideea si pt plasa de protectie insa acolo eu as incerca cu coliere de plastic initial (cum si-a facut @apashi la parchet :) ). sa vad ce iese.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Killer82 changed the title to Duster Ph2 2015 - Benzina 1.6 16V K4M Euro 5 4X4

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...