Sari la conținut

Duster Ph2 2015 - Benzina 1.6 16V K4M Euro 5 4X4


Postări Recomandate

Salve tuturor prafuitilor.

Ma bag si eu in seama ca si proaspat proprietar de PH2 1.616v H4M (Euro6). Toate bune si frumoase deocamdata in afara de trepidatiile din volan pe drum forestier usor nisipos pe modul AUTO. Am citit topicul dedicat "Vibratii suspensie + directie pe viraj" dar nu pot sa postez .........topic blocat. Probabil sunt prea incepator pentru acel topic.

Asadar si prin urmare concluzia care ar fi? Sa fie de vina partea softwere, (comunicarea ASR - ESP ) sau partea hardwere (caseta directie, suspensie) caz in care trebuie mers la service si vazut ce se poate rezolva cu mult calm si intelegere?

Iar in ce priveste cheile din dotare, eu am primit o cheie cu telecomanda si una fara. Am sunat la VC si spuse ca astea se dau la toate modelele DACIA dar socrul meu a primit doua chei cu telecomanda la Loganul Laureat achizitionat anul trecut, la fel ca si vecinul meu care a achizitionat luna trecuta un Logan Ambiance si tot doua chei cu telecomanda a primit.

Sa fie discriminare sau neglijenta?

Sa auzim de bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 157
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am avut un pic de distractie aseara... un prieten a ramas cu un Ford Mondeo intr-o mlastina langa Cluj (incercand sa intoarca pe un drum de tara si ala foarte namolos, unde il bagase GPSul). Nici o sa

Initiez acest topic pentru a saluta colegii de pe , cu multumiri pentru continutul util pe care l-ati adunat pe aici.   La inceputul lunii Oct 2015 am intrat in posesia unui Duser nou (fab Apr 2015

Mnoa, nimic neaparat interesant pana acuma doar niste mici updates.   Am luat un mini-USB-stick de 32 GB pentru muzica, e destul de mic si il las in aparat tot timpul. - link extern cu poza   Am

Posted Images

Multumim de post! Sincer cu vibratia respectiva inca nu am apucat sa analizez fenomenul deci momentan ma abtin :)

 

Pentru treaba cu cheia cu telecomanda, asa am primit si eu si asa cred ca vin toate. Loganul vers 2.0 cred ca este un upgrade si de aceea se dau 2 de fabrica... noi inca suntem la Duster vers 1.2 :)

M-am interesat la reprezentanta pt ca vroiam sa cumpar inca una cu botoane -- ce mi s-a relatat a fost ca au avut in trecut un client care a platit avans la cheie suplimentara cu telecomanda... au renuntat si i-au dat banii inapoi omului dupa ce au primit de la uzina 2 chei noi care nu mergeau nici una (nu le recunostea masina). Momentan nu mai investighez subiectul insa ma gandesc din start la un work-around -- si anume la o alarma cu pager si pornire motor din telecomanda cu care sa deschid usile pe viitor. Insa e doar pe wishlist...

 

Sunt curios (si cred ca multi "benzinari" mai sunt curiosi) cum se comporta in timp motorul H4M E6, asa ca te-as ruga sa deschizi un topic separat in care sa ne tot povestesti experienta ta pe parcurs cu acest motor.

 

Spor la treaba si la cat mai multi kilometri ... aici urarea veche era "sa fie doar <<printre>> șanțuri" ... dar la Duster nu se aplica ;)

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salve tuturor prafuitilor.

 

:) numa un pic... sa ne intelegem... e prăfuitor nu prăfuit :D adică io sper să prăfuiesc pe alții întâi ;)

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Avantaje si dezavantaje.....eu mai obijnuiesc sa ies offroad cu o motocicleta enduro si pot sa spun ca este rau sa fi prafuit pentru echipament si vizibilitate,dar avantajul este ca eu anticipez dificultatea traseului pe carca colegului din fata. Asa ca: prafuit dar fara julituri si zgarieturi.

Cat despre vibratiile din volan, urmeaza sa fac o vizita la reprezentanta sapt. viitoare si vom vedea ce se va intampla. Am inteles ca problema este mai veche, se cunoaste situatia in service-uri dar nu sa remediat in productie.

Start Stop- am oprit la un semafor de lucrari pe DN73, motorul sa oprit dar dupa un timp, probabil cand a trecut un TIR, motorasul a pornit singur fara sa-i dau semnal. ????

Editat de Andorros
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Sambata am profitat de pont-ul lui @ambvision si am fost sa imi pun folie pe geamuri.

Vroiam oricum sa fac chestia asta la primavara, insa reducerea a fost pe bune, pt ca le stiam preturile la baieti dinainte.

Mie mi se pare ca a iesit OK, si in plus ce imi place foarte mult acuma e ca nu ma mai deranjeaza farurile din spate (in ultimii cativa ani la toate masinile aveam pusa folie si m-am obisnuit asa...).

 

post-4304-0-43347000-1449059187_thumb.jpg

https://drive.google...bEE3QV9aMDMtam8

 

post-4304-0-45576100-1449059189_thumb.jpg

https://drive.google...WlhwNVEyMkdPVjA

 

post-4304-0-84677200-1449059191_thumb.jpg

https://drive.google...S3dZaEVVaGI0YWs

 

Se vad si barele de otel de la Thule care sunt cu suporti dedicate PH2, sunt foarte rezistente (am pe Megane de vreo 5 ani si am carat tot felul pe ele) insa sunt cam inaltate pe Duster si suna ca dracu daca sunt goale - am incercat un experiment cu izolatie de tevi, int-radevar nu mai suna (da' arata ca porcu').

Deocamdata le-am dat jos si le tin in garaj pentru cand chiar imi trebuie, se monteaza super rapid la nevoie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Killer82 changed the title to Duster Ph2 2015 - Benzina 1.6 16V K4M Euro 5 4X4

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...