Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ajuns la 172.000 km (tinand cont de bordul schimbat la 92.000 km am ajuns la 264.000 km reali/faptici sau cum vreti sa le zicem). Topicul nu l-am facut sa laud masina cat e de buna, ce sa tin (mai

180.000 km & counting   Consumul mediu dupa ~ 800 km e de 6.7 A ajuns cardanul din Anglia, l-am montat in mai putin de 10 minute (2 persoane), e ca nou si ca aspect si ca functionalitate deci s

In ultimele 2 saptamani a aparut un zgomot pe la directie cand treceam peste denivelari/gropi (directie la care am schimbat tot in afara de bieletele antiruliu si un capat de bara) ... am tinut sub su

Posted Images

  • 3 weeks later...

159.000 km+

Butonul acela de pe capacul motor, care zice ca e ceva legat de filtrul de aer, ce rost/rol are? "Afiseaza" doar alb si nu pot invarti de el in nici o parte ... filtrul l-am dat jos si l-am curatat putin de praf si de mizeriile adunate in cei 8000 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In teorie acel buton/cadran iti afiseaza cat de imbacsit este filtrul de aer. Am avut si eu la logan si nu facea nimic. Pe duster nu mai am asa ceva montat. Dar pe la colegi am inteles ca ar merge si s-ar inrosi cand se apropie de schimbare filtrului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

159.000 km+

Butonul acela de pe capacul motor, care zice ca e ceva legat de filtrul de aer, ce rost/rol are? "Afiseaza" doar alb si nu pot invarti de el in nici o parte ... filtrul l-am dat jos si l-am curatat putin de praf si de mizeriile adunate in cei 8000 km.

Teoretic, unde afiseaza doar alb, ar trebui sa inceapa sa afiseze cu rosu incarcarea filtrului de aer. Ca la aspirator! :D La mine functioneaza. Din acel buton, invarti, si resetezi acel martor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

159.000 km+

Butonul acela de pe capacul motor, care zice ca e ceva legat de filtrul de aer, ce rost/rol are? "Afiseaza" doar alb si nu pot invarti de el in nici o parte ... filtrul l-am dat jos si l-am curatat putin de praf si de mizeriile adunate in cei 8000 km.

Acel buton iti indica cat este de imbacsit filtrul de aer.

Tre' sa te bucuri ca este numai alb... la mine s-a inrosit de cateva ori si am schimbat sau suflat bine filtrul de aer.

In general se inroseste daca mergi destul de mult prin praf.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...