Sari la conținut

Postări Recomandate

Sambata l-am achizitionat, e vorba de un Duster 1.5 dCI, 4x4, 110 cp, pachet de drumuri grele.

De inceput sunt dezamagit de consum si anume 9.1-9.2 la 120 km/h pe autostrada. In bord indicatorul temperaturii apei arata doar doua linii, am inteles ca ar trebui sa fie 4? Posibil sa fie termostatul defect /blocat si de aici consumul mare? Nu as vrea sa cred ca e normal acest consum. Apropo, pe Ramnicu Valcea - Turda - Cluj - Oradea a consumat 7/100 in 4x2, cam mult ca am mers normal.

 

Ce parere aveti de cele zise? Sa fie ok consumul? Nu as vrea sa cred ca e chiar asa mare in conditiile scrise de mine?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ajuns la 172.000 km (tinand cont de bordul schimbat la 92.000 km am ajuns la 264.000 km reali/faptici sau cum vreti sa le zicem). Topicul nu l-am facut sa laud masina cat e de buna, ce sa tin (mai

180.000 km & counting   Consumul mediu dupa ~ 800 km e de 6.7 A ajuns cardanul din Anglia, l-am montat in mai putin de 10 minute (2 persoane), e ca nou si ca aspect si ca functionalitate deci s

In ultimele 2 saptamani a aparut un zgomot pe la directie cand treceam peste denivelari/gropi (directie la care am schimbat tot in afara de bieletele antiruliu si un capat de bara) ... am tinut sub su

Posted Images

Cu indicatorul de temperatura trebuie sa te obișnuiești. Mie mi-a arătat 2 pavele sambăta de la Urziceni pana aproape de București (Lilieci), de abia atunci s-au aprins toate 4.

Consumul este OK. Tine cont ca este un SUV pana la urma, care trage dupa el sistemul de tractiune integrala, si care nu are cea mai fericita aerodinamica.

Si eu subscriu: ce inseamna pachetul de "drumuri grele" la Duster?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce inseamna pachet de drumuri grele ?

Ce turatie aveai la 120km/h ? Cei 120km/h erau indicati de bord sau pe GPS ? Eu la 120km/h (bord) am aprox. 2900 rpm si pe autostrada daca merg constant asa rezulta consumuri de ~7%.

Si eu tot 2 liniute am la temperatura lichidului de racire si cred ca e ok, desi la logan ( benzinar) cand s-a intamplat asta am schimbat termostatul. Aici sunt in dubii, ca am monitorizat temperatura apei cu Torque si e pe la 84 grade Celsius ( 2 linii ).

Ce inseamna mers normal, ca e subiectiv, functie de sofer ? Eu merg normal cu 80-90km/h extraurban si mai sportiv inseamna 110km/h si 130km/h in depasiri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sambata l-am achizitionat, e vorba de un Duster 1.5 dCI, 4x4, 110 cp, pachet de drumuri grele.

De inceput sunt dezamagit de consum si anume 9.1-9.2 la 120 km/h pe autostrada. In bord indicatorul temperaturii apei arata doar doua linii, am inteles ca ar trebui sa fie 4? Posibil sa fie termostatul defect /blocat si de aici consumul mare? Nu as vrea sa cred ca e normal acest consum. Apropo, pe Ramnicu Valcea - Turda - Cluj - Oradea a consumat 7/100 in 4x2, cam mult ca am mers normal.

 

Ce parere aveti de cele zise? Sa fie ok consumul? Nu as vrea sa cred ca e chiar asa mare in conditiile scrise de mine?

Salutare si... in primul rand... sa-l stapanesti sanatos.

Consumul este normal la o astfel de viteza si... mai ales pe timp de iarna.

Cateva chestiuni foarte simple...

- nu stiu ce fel de asteptari aveai de la masina... are, totusi, o forma aerodinamica cam patratoasa (savoniera, cum imi place mie sa-i spun). De unde economie la carburant.

- Un motor de 1,5 dci nu poate fi economicos la viteza mare... daca mergi cu ea lejer (90-100 km/h) are un consum foarte decent (5,5-2,8 l/100 km).

- Pe o autostrada, daca bate vantul, creste consumul cu min 1 l/100 km.

 

Indicatorul de temperatura este impartit in doua (chiar daca ar trebui sa fie impartit in patru, ca atatea liniute are) dar, el indica anumite temperaturi. Asadar, daca ai temperatura pana in 87 grade (daca mai tin eu minte bine valoarea) sunt aprinse doar doua "pavele", daca ai peste 87 grd atunci se aprind toate patru. Motorul diesel, totdeauna se incalzeste mai greu si... temperatura nu se ridica asa de sus. Asadar, este absolut normal ca pe timp de iarna, temperatura motorului sa nu creasca in consecinta, sa nu arate mai mult de 2 pavele.

 

7 l/100 km pe ruta Ramnicu Valcea - Turda - Cluj - Oradea nu este un consum mare... mai ales daca "am mers normal" inseamna 120 km/h pe autostrada. Este iarna... si... iarna orice masina consuma si mai mult.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pachet de drumuri grele cred ca e cel descris aici:http://www.incont.ro/auto/dacia-a-venit-la-paris-cu-duster-ul-pentru-drumuri-grele.html

 

La 120 km/h in bord undeva la 2900 rpm iar consumul daca il resetez in acel moment este de 9.1-9.2 dupa mai bine de 50 km parcursi in acest fel.

Mers normal inteleg 100-110 km/h.

Asteptari de la masina nu am dar ma asteptam sa consume mai putin cu 1 litru bun per total si vitezele sa fie mai lungi! La 70 tre sa bag a 5-a, mi se pare ciudat.

 

Apropo, pornirea de pe loc cu ce viteza o fac? 1-a e prea scurta iar a 2-a e prea lunga. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...