Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 223
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

UE a hotărât că toate modelele de autovehicule trebuie să fie echipate cu un sistem de control a presiunii pneurilor (SCPP in romaneste). Începând cu 1 noiembrie 2014, un asemenea sistem este prescris

Ce misto, unii care au acest sistem se plang de el, iar cei care nu-l au il vor.

la @Planetara 200 lei setul de 4 plus transport..  

Posted Images

Un coleg de pe forumul modelului meu:

01-11-2014

NU tipa nici cu ele afara din masina!Cei ce aveti TPMS pe masina puteti sa puneti fara grija alte jante plus cauciucuri.

 

21-11-2014

Apropo,ca tot ma "lăudam" ca senzorii nu semnalizeaza dupa montare jante/cauciucuri de iarnă. Ei,dupa o perioadă în care a fost liniste acum unul din martori sta aprins in bord permanent,unul e intermitent. Nu tipa,cauza ar fi ca nu am setat valoarea presiunii în pneuri.

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci in momentul asta am cauciuciucurile mixte cu tpms. Daca schimb cu alte jante+cauciucuri+alte ventile o sa am becuri aprinse pe bord? Cat cost inca un set de ventile cu senzori de presiune?stie cineva?care e solutia castigatoare pt nefericitii cu acest sistem ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu am explicat mai sus cum am facut. Am cumparat un set de senzori chiar de pe acest forum . I-am pus pe jantele de aliaj dupa care am pus cauciucurile mixte. Saptamana asta am pus rotile de vara, mi-a aparut martorii pe bord. Am avut rotile umflate la 2 Bar. Am dat reset din setup tp de pe CB. Apoi mi-ai disparut martorii de pe bord. poti incerca asa

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am explicat de 2 ori pana acum. Am schimbat pur si simplu al doilea rand de jante, deci rotie de vara . Cu alte cuvinte inca 4 jante cu cauciucurile de vara. Cele de iarna cu jantele da tabla stoc, cu ventilele/senzorii originali, le-am dat jos. Dupa ce am pus celalte cauciucuri, am resetat pur si simplu CB setup tp. Acum nu ma am nici o eroare, nici un martor aprins. Am vrut sa ma conving daca dupa reset mi le citeste si am desumflat o roata. Mi s-a aprins dupa cativa km de condus martorul . Deci ca urmare al doilea rand de senzori mi i-a citit dupa ce am dat reset pentru ca mi-a vazut roata dezumflata. Am umflat roata din nou si martorul de pe bord s-a stins.Nu cunosc exact explicatia tehnica, nu stiu in ce mod a citit senzorii, ca sunt acum doar acesti 4 senzori si nu mai sunt cei de pe rotile de iarna, sincer nu stiu. Urmeaza sa vad la iarna cand voi pune rotile de iarna. Dar si atunci nu va fi o pb, caci voi proceda la fel ca acum. E foarte simplu. Dupa schimbarea rotilor, RESET si gata

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...