Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 223
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

UE a hotărât că toate modelele de autovehicule trebuie să fie echipate cu un sistem de control a presiunii pneurilor (SCPP in romaneste). Începând cu 1 noiembrie 2014, un asemenea sistem este prescris

Ce misto, unii care au acest sistem se plang de el, iar cei care nu-l au il vor.

la @Planetara 200 lei setul de 4 plus transport..  

Posted Images

Astept sa se aprinda si la a mea pomul de Craciun.Tineti.mi pumnii!Momentan dupa ~ 20 km nu s-a intamplat nimic deosebit!

La a mea, cand nu aveam senzorii montati, dupa 10-12 km se aprindeau deja becurile in bord. Din cate-mi-amintesc a ta e fabricata pe la sf lui Martie 2016, deci e foarte probabil sa nu vina cu senzori ci sa aiba TPMS indirect, conectat la ABS/ESP.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

S-ar putea ca nici ei sa nu-si prea bata capul.. La Polo am TPMS indirect si m-a anuntat tarziu: anvelopa n-a mai putut fi folosita. Deasemenea, asta-vara am umflat rotile la Polo mai tare, undeva prin Jimbolia, masina fiind mai incarcata. Sistemul s-a prins ca e ceva diferit dupa vreo 70 km, cand eram deja pe A1. Poate totusi la Dacia isi face mai bine treaba.

 

se poate stii care masini necesita clip si care nu pt un nou rand de 4 senzori pt cauciucuile de iarna? ca sa nu le iau degeaba

Eventual te orientezi dupa data fabricatiei in cazul lui @bmcpst si a lui @Killer. Daca la masinile lor n-a fost nevoie de clip, logic ar fi ca nici la cele mai recente sa nu fie nevoie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@capone, vezi cu @t0rquemada daca nu te poate ajuta - da-i eventual un PM cu VIN-ul poate reuseste sa afle detaliile astea?

 

Cel mai rau caz daca iti iei senzori si trebuie programati via CLIP poate gasesti pe cineva (nu neaparat reprezentanta) sa ti-reseteze de 2 ori pe an pentru ceva beri...

 

Daca ajuta, masina mea e fabr. in Aprilie 2015.

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In legatura cu faptul ca se vehicula ideea ca rotile trebuie sa isi pastreze pozitia (adica fata, spate, dreapta, stanga), eu am inversat rotile fata cu spate de aproape o luna si nu mi-a aparut nimic in bord.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mic update (desi nu e cu nimic diferit de ce am observat la celelalte schimburi - dar poate ajuta colegii care nu au citit tot in urma):

 

Aseara am pus sus rotile de iarna (am valve de la Planetara pe ele). Azi, dupa cca 15-20 km de la montaj, s-a aprins din nou martorul generic de diagnoza (pe galben) si cel de TPMS (roata moale cu ! tot galben). Resetare via functia SET TP a curatat martorii (la fel ca la montajul initial).

Nu s-a respectat nici o ordine de montaj (am uitat sa le marchez cand le-am dat jos in primavara si nu erau diferente vizibile de uzura) si aveau cam ~ 1.9 bar si s-au umflat la 2.1 - deci n-as putea sa spun care a fost cauza aprinderii martorilor - dar - din nou, reset cu SET TP a rezolvat problema.

 

@SYL40, Dacia recomanda rotirea rotilor in manual in modul descris de tine, asa ca ai procedat corect (la fel intentionez sa procedez si eu incepand cu urmatorul sezon).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...