1.2 tce lpg

[stefanudrea 205]

Nu cred ca aveai injectie directa pe Chevrolet. Repet, nu am nimic impotriva GPL-ul pe injectie multipunct. Ma tot intreb de ce nu ai ales 1.6 16V, mai ales ca in Ungaria puteai sa il comanzi direct din fabrica pe GPL, aveai si masina si instalatia acoperite de garantie, si economiseai cam 3000 EUR.

 

Oricum, trebuie sa recunosc ca de efortul tau de acum, financiar si tehnologic, vor beneficia si altii, printre care poate si eu, peste cativa ani, cand costurile instalatiei GPL pentru injectie directa vor fi poate 50% din cat sunt acum, si cu problemele tehnologice majore rezolvate, prin prisma experientei celor ca tine ce adopta timpuriu aceste instalatii pe masinile lor.

Recunosc ca nu ma asteptam la pretul asta pt instalatie, am fost indulcit de reducerea de la 120 la 90 milioane si de faptul ca o platesc in rate fara dobanda. Am luat 1.2 tce pt nr cailor si pt "calificativul" primit prin achizitia acestui motor de catre mercedes pentru a fi pus pe clasa a. As fi curios cati din cei ce au pus pana acum gpl pe Duster le au acum cazute! Si ma refer acum la gpl ca si cauza. Imi place ca ai indulcit replica si iti multumesc pt asta. Trebuie sa fie cineva pionier si la noi. Ce ma deranjeaza, si nu ma refer la tine, este faptul ca din discutiile cu straini gpl este ceva normal, este util si bun, pe cand la noi in Romania este o bomba pe roti care "prajeste" tot ce prinde in cale. In plus, punand cat mai repede, recuperarea investitiei si eventualul profit ulterior este sigur daca tii masina vreo 5 ani. Si eu am intentie de aprox 10 ani. Chiar imi place masinuta!

[2]

[stefanudrea 205]

@stefanudrea: acum degeaba te superi pe noi ca avem niste nelamuriri si niste pareri, practic asta e scopul forumului. Oricum, si pentru tine poate fi o invatatura de minte, mai bine te documentezi putin inainte de a cumpara, ca sa eviti dupa aceea achizitii costisitoare cum e aceasta instalatie. Si nu te mira daca altora li se pare ciudat ca acum masina ta costa cat un dci 4x4.

Cat despre instalatie gpl clasica vs injectie directa, nu seamana deloc. Cum nu seamana nici in injectia. La motorul clasic e mult mai simplu, iar gpl-ul pt injectia clasica e o instalatie cu propriile injectoare, care injecteaza la presiune si temperatura scazuta in galeria de admisie, pe cand la injectie directa se folosesc injectoarele masinii care injecteaza la temperatura si presiune foarte mari.

Cand am zis de injector, am zis de piesa pusa de dacia dar folosita de Prins - cine e responsabil daca pica...

Poate nu pica nimic - dar esti un "pionier" in asta, si normal ca unii vor avea suspiciuni sau nelamuriri.

Cat despre garantia dacia, nu stiu ce esti asa pornit impotriva, avand in vedere faptul ca nu ai avut personal de a face cu ea pana acum.

Eu am dacia de 9 ani, am beneficiat de garantie, si nu as renunta la ea. Cand tu personal vei avea probleme de garantie nerezolvate, atunci ai dreptul sa te superi pe ei, altfel, doar din povesti...

Nu cred ca poti spune despre Gpl-ul din fabrica pe dacia ca e un esec ca nu le monteaza bine... chiar mi se pare aberatie !

Nu eu am zis-o! Nu ma supar pe voi, datorita voua am invatat si voi invata multe, dar e trist ca romanii inca vad gpl ca pe bombe pe roti! Spre exemplu, ce am invatat bun este inutilitatea 4x4 in oras in sensul de a cara inutil 160 kg in plus zi de zi la drumuri de oras.

[ambvision 411]

Dar nu e deloc vorba de vazut ca bombe pe roti ! Daca citesti mai atent ce s-a spus, n-a fost vorba deloc de asta. Ci de costuri si dezavantaje.

Prin aprilie anul trecut si eu eram 90% setat pe benzinar 4x4 din ungaria, adus si facut pe gaz. Niste documentare si niste calcule m-au facut sa renunt la idee, ma rog, am mai scris despre motivele mele...

[capone 102]

no offence : investitia nu se justifica datorita faptului ca masina ajunge la pret de diesel, se pierde garantia,riscurile sunt destul de mari.

Despre caii putere iar nu se justifica intrucat la banii astia se poate achizitiona un i35,etc .

Nu vad rostul unui duster cu multi cai putere si cu un coefficient aerodinamic slab...

 

In concluzie pret auto+instalatie gpl+riscuri >duster 1.5 sau mai mare decat alt suv 4x2...

 

P.S. nu dati cu pietre

[stefanudrea 205]

no offence : investitia nu se justifica datorita faptului ca masina ajunge la pret de diesel, se pierde garantia,riscurile sunt destul de mari.

Despre caii putere iar nu se justifica intrucat la banii astia se poate achizitiona un i35,etc .

Nu vad rostul unui duster cu multi cai putere si cu un coefficient aerodinamic slab...

 

In concluzie pret auto+instalatie gpl+riscuri >duster 1.5 sau mai mare decat alt suv 4x2...

 

P.S. nu dati cu pietre

Cam asa e. Acum, chestia cu aerodinsmina este motiv suplimentar de altoire. In conditiile in care am dat pe benzina pana la Marea Neagra cat pe gpl pana la Marea Nordului...am zis gata, altoire. La consum de 10 una e benzina, alta e gpl. Poate ar fi mers motorul de 1.6 cu instalatie gpl mai ieftina, dar am zis, am gresit si eu necunoscand din start pretul instalatiei, dar am luat partea buna a faptului ca este tehnologie noua la motor si ibstalatie. Sa speram ca timpul imi da dreptate. Nu dau cu pietre ca sparg ecranul la telefon! Nu am decat degete si taste la indemana pt replici. Poate a fost proasta exprimarea mea cu bomba cu roti, dar, asta e buba sigur:ai pus gpl? O sa vezi cand cad injectoare, alea alea. Chiar sunt curios, dintre gazarii de aici cati au lesinat pe parcurs din cauza mult blamatului gaz

[i96nds 105]

Nu cred ca e ingrijorator ca s-a decuplat cruise control.

E ca si cum masina a primit o comanda de frana sau ambreiaj.

La urma urmei... chiar a fost oarecum asa ceva, cand s-a trecut de pe GPL pe benzina.

E clar ca undeva in soft nu a fost tratat separat evenimentul acesta - dar nu as zice ca e o scapare foarte importanta.

Al intrat pe ramura ENDIF

 

Sa nu iti para rau dupa 1.6 ca motorul era OK dar cutia de viteze are niste rapoarte groaznice. Pe autostrada ai fi plans$$$ la 140 km/h, cu tot cu GPL....

 

No worries, bafta la exploatare.

Editat 19 Ianuarie 2015 de i96nds

[stefanudrea 205]

mesi de incurajare!

cam asta cred si eu, trecerea de la gpl la benzina a fost cred evenimentul care a decuplat cruise control! singurul gand ciudat a fost aprinderea pt cateva secunde a martorului de langa martorul de airbag. nu plang dupa nici un motor, dar am zis ca poate m-ar fi ajuns mai ieftin in ce priveste instalatia gpl si ca este un motor destul de testat deja, m-am aruncat complet in pionierat, motor nou aparut si instalatie gpl la fel de nou aparuta! sa vedem ce iese. vorbam lui Don, asa vede si lumea care va lua pe viitor 1.2 tce daca e de bine sau de rau combinatia facuta de mine! Trebuie sa fie cineva si pionier nu?

can se mai indreata vremea promit sa pun si cateva poze!

Editat 19 Ianuarie 2015 de stefanudrea

[DonQuijote 739]

Da, dupa cum am zis, peste 3-4 ani, cand ajunge instalatia pe la 1000 EUR, se constata daca sunt probleme la utilizarea 1.2 TCe pe GPL si se corecteaza aceste probleme, nu e exclus sa ma vad si eu cu GPL pe ea. Mai ramane de gasit o solutie pentru butelie, nu vreau sa renunt la spatiul din portbagaj pentru ea. La tine banuiesc ca e in portbagaj, sau au reusit sa o monteze sub el, in locul rotii de rezerva?