Probleme motor 1.5 Dci 110 cp - Balta de ulei sub masina

[CristiZ 152]

Tu cere raspuns in scris de la VC si in caz de ceva ai cum sa ii tragi de urechi. Nu cred ca are sens sa vinzi masina.

[2]

[vladb2001 1]

Tu cere raspuns in scris de la VC si in caz de ceva ai cum sa ii tragi de urechi. Nu cred ca are sens sa vinzi masina.

 

Am facut deja asta, astept raspunsul scris.

Crezi ca as vrea sa o vand ? Cum ziceam, mi-am dorit ani de zile masina asta. Dar am mers asta iarna pe viscol si -20 grande si vara trecuta am fost pe Strategica , am mers vreo 40 min fara semnal pe telefon pana sa intorc, daca se intampla problema in momentele alea ... ma sprijinea uzina ?

[xtmaster 9]

iti faci prea multe probleme

[vladb2001 1]

iti faci prea multe probleme

 

Da mersi, PH2 ...

Probabil ca asa au justificat si cei din uzina. Sa fiu mai optimist .

[xtmaster 9]

nu vad legatura cu ph2? asta o sa aibe problemele lui ca absolut orice masina/orice produs.

 

Orice ai avea te poti trezi ca se strica ceva.

[vladb2001 1]

nu vad legatura cu ph2? asta o sa aibe problemele lui ca absolut orice masina/orice produs.

 

Orice ai avea te poti trezi ca se strica ceva.

 

Ai si tu dreptate ... nu vreau sa isc polemici.

[alcris01 74]

Nu stiu in ce an este fabricata masina ta, dar o problema similara a avut un amic luna trecuta, cu un Sandero Stepway, motor 1,5 dci, fabricata in toamna lui 2012, cand sa plece dimineata i s-a spart pompa de ulei, a urmat balta de ulei sub masina, tractata la un service autorizat Dacia, experiza tehnica si dupa vreo 2 saptamani i-au schimbat motorul. Masina avea in jur de 35000 km. Probabil este un simptom comun mai multor modele Dacia echipate cu motorul diesel de 1,5 fabricate undeva in 2012.

Editat 3 Martie 2015 de alcris01

[danielcojocar 1.499]

si... uite-asa sunt cate unii care dintr-o vorba raspandita se gandesc sa scape de masina... OF OF MAI MAI...

Si asta-ti raspune unu' cu PH1!