Probleme motor 1.5 Dci 110 cp - Balta de ulei sub masina

[cbogdy 269]

Noiembrie 2013. Printre primele PH2, mai am 7000 km si fac 100.000. Nu am probleme la motor. Si problemele aparute pana acum sunt minore (alte probleme ale masinii, nu la motor).

[2]

[Delu 96]

salutari! a avut cineva probleme la Duster cu simeringul de la vibrochen in partea spre ambreiaj? la mine, 80000km a inceput sa curga putin ,se vede intre carcasa ambreiajului si cutie de viteze. Inca nu a curs in scut dar e zona umeda.motor 1,5 dci 110cp.

 

Am avut eu la 1.6. A fost înlocuit în garanție, iar de atunci, no problems.

[volverine 156]

DCI-urile mai noi 2014 sa zicem mai au problema cu pompa de ulei blocata, filtru umflat ? Din ce am citit problema s-a manifestat la 2010-2011.Care ai DCI mai nou si ce problema grave au fost?

Umbla o vorba prin popor ca motoarele dotate cu S&S sunt cele mai fiabile motoare din lume!Iar faimoasa problema cu bucsile de bronz de la 1,5 dci,acum e deja istorie!Normal ca si la masini noi pot aparea probleme ca si in cazul unui tv,smartphon sau mai stiu eu ce alt aparat electronic nou,asta ca sa nu dau exemple care ar putea sa-mi puna anumiti useri in cap...deci sa nu amintesc de "stapanul inelelor" sau visul romanului din anii 90" vw!

Editat 26 Februarie 2017 de TheVolverine

[blacka 11]

Mi-am montat recent un alt scut la masina si cand l-am dat jos pe ala vechi am vazut ca sunt niste mici scurgeri de ulei pe la un senzor pozitionat sub filtru de ulei (senzor de presiune cred?)

A mai intalnit cineva problema asta, e comun sa pice pe acolo? Sau este ceva mai grav? O sa ajung si la mecanic cat de curand.

[ISZY56 675]

Nu este. Locul din jurul senzorului trebuie sa fie uscat.

[maxmar78 41]

Pi si cum iti dai seama care e pompa cu pricina? , de ce nu se face recall si sa le schimbe ca ar iesi si Dacia mult mai ieftin decat sa schimbe internele din motor...

Pentru ca poate mai trece vremea si o parte din ele iese din garantie.

[blacka 11]

Nu este. Locul din jurul senzorului trebuie sa fie uscat.

 

S-a rezolvat cu inlocuirea senzorului, am montat senzor OEM, pret undeva la 150 lei.

[mara 2]

Pentru bogdan@said.am avut și eu problema asta,cu ulei între cutie și motor.am dat jos cutia,și am înlocuit semeringul palier, acela dinspre discul de ambreiaj, și garnitura băii de ulei.nu poți să îți dai seama pe la care din garnituri curge ulei, fiind aproape una de cealaltă.asa că am decis să le schimb pe amândouă.