Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

Bujiile de pe 1,2Tce sunt NGK , iridium cred ca de ultima generatie fabricate in Japonia. Eu la un moment dat voiam sa le schimb, dar nu am gasit alternativa mai buna. Distanta era cam mare pana la electrod, aproximativ 2mm.Le-am apropiat putin de iridium, cu o masura de 0,8 mm. acu am vazut ca mi-a scazut consumul de la 8,1 la 7,4 la mersul meu nu foarte econom

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

La mine nu au mai aparut fluctuatii de relanti dupa a doua resoftare. Dar consumul cred ca a crescut - aproape de 9 la suta in Bucuresti.... (media de 18 km/h).

 

Acum ca s-a mai incalzit afara, parca mi se pare iarasi ca are o lipsa de putere pe la 1800-2000 rpm. Dupa 2000 rpm e OK.

Oricum, lipsa asta de putere nu e atat de enervanta cum era in urma cu un an, cand pur si simplu nu pleca masina - era enervant de condus cu motorul rece, in primele 10 minute. Acum e doar putin deranjant - dar e acceptabil.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Luni am facut si eu update/resoftare pentru injectoare, tablou de bord si era parca si pentru instalatia electrica (daca am inteles eu bine).

Aveam OTS pentru masina mea pentru a se verifica aceste lucruri si sa se faca update-ul daca e necesar.

 

La pornirea la rece la mine nu oscila turometrul cum am vazut pe aici exemple, ci doar de cateva ori.

In schimb avea o intarziere la accelerare cand afara erau peste 13 grade si de vreo 2 ori masina a "dat in nas".

 

Acum dupa update/resoftare vad ca raspunde mai bine la accelerare, dar inca nu ma pronunt deoarece nu e asa cald afara.

Totodata vad ca acum consumul e mai real fata de ce imi arata inainte. Inainte diferenta intre ce imi indica si consumul calculat dupa bonuri de alimentare era de 0,8 - 0,9l.

 

Masina mea a fost cumparata din Ungaria in decembrie (masina produsa in septembrie dupa spusele dealerului), prin urmare pot spune ca anumite "bug"-uri au aparut si pe cele de export.

Editat de zerookool
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

salutare.

si-a mai facut careva cea de treia softare pe calculatorul de injectie (OTS 0BXV)?

impresii?

senzatia mea e ca desi la inceput a consumat ceva mai mult, motorul oare sa fie mai ager, si unele chestii minore care ma deranjau inainte, par a fi rezolvate acum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Am fost și eu ieri la service și am cerut reprogramarea injectoarelor odată cu revizia de un an. Pot să spun că acum merge ca o mașină: nu mai dă în nas, nu mai are lipsă de putere, nu mai oscilează la relanti, nu mai merge înfundat.... Incredibil ce diferență, chiar mă simt păcălit că am stat un an așa... Și nu înțeleg dacă aveau soluție pt problemă de ce nu ne-au chemat ei...

 

Una peste alta, cel puțin la mine merge mult mai bine, e prea devreme să mă pronunț asupra consumului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...