Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Fratilor ma speriati. Imi vine sa anulez comanda zau. Inteleg ca de la un motor super ok s-a ajuns la probleme de dacia 1310.

 

Nu inteleg daca sunt probleme de proiectare ( toate fac la fel) sau de asamblare ( numau unele au probleme).

 

Eu in iunie vreau sa plec cu ea in concediu. La greci. Presupun ca nu o ia razna la temperaturi de peste 30 grade...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu o ia razna ci pur si simplu masina merge cam cum ar merge cu ECO activat, adica mai puturoasa.

Da, au luat un motor super ok, au incercat sa il faca cost efficient si a iesit un ..... ca de obicei.

Trebuia sa ma invat de la Logan la care la Ph2 au scor bara stabilizatoare, caseta de directie mai nasoala etc. De obicei la Dacia, ce e faza 1 e mult mai ok decat faza 2 datorita introducerii de noi sisteme de siguranta obligatorii si care costa iar aceste costuri suplimentare trebuiesc scoase de undeva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Fratilor ma speriati. Imi vine sa anulez comanda zau. Inteleg ca de la un motor super ok s-a ajuns la probleme de dacia 1310.

 

Nu inteleg daca sunt probleme de proiectare ( toate fac la fel) sau de asamblare ( numau unele au probleme).

 

Eu in iunie vreau sa plec cu ea in concediu. La greci. Presupun ca nu o ia razna la temperaturi de peste 30 grade...

Nu e cazul sa te impacientezi. Ca tot ce se-nvarte in jurul nostru si PH2-ul s-a "electronizat" ceva mai mult decat predecesorul sau si exista probleme de setari care isi vor reveni in viitorul apropiat. Nu sunt probleme de proiectare si nici de asamblare... sunt doar probleme de soft. Asta cam asa se intampla cand iti propui sa realizezi o protectie a mediului mai buna si tinzi cu motoarele catre Euro6

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...