Pornire la rece

[soare 49]

@soare, nu e asa. a mea se incalzeste, fac zeci de km si intru intr-o intersectie si cand sa ies dupa ce m-am oprit, simt ca nu poate, apas pedala si dupa 2-3 secunde o ia. mai multi de aici sunt cu problema asta. daca ar fi doar variatia de la pornire, nu as avea nici o problema, dar nu despre asta vorbim....

 

 

Eu zic ca am dreptate, pentru ca acest topic este despre pornirea la rece;

problemele tale, asa cum le prezinti, cred ca ar fi normal sa fie in alt topic;

o seara frumoasa...

[2]

[tetelu 14]

Și pentru cei care sunt revoltați că mașina a costat aproximativ 16.000-17.000 de euroi, și că nu merge perfect.

Păi dacă vrei o mașină nouă 4x4, în afară de duster, atunci trebuie să scoți 30.000 de euroi, deci aici este problema.

O mașină la juma de preț, are și aceste probleme....

Nu am nici un fel de parteneriat cu Dacia, dar după aproape 4 ani de Duster consider că este o masină reușită la acest preț....

Cu alte cuvinte, acceptați unele inconveniente pentru a fi posesorii unui suv (4x4) nou, dacă nu piața ”secănd”, ”autentică”, ”tradițională”, ”est-europeană”, vă așteaptă cu ”oferte” occidentale.....

Scuze pentru duritate.....

..si asta are legatura cu pornirea la rece, nu?.. asta e unu la mana

doi la mana, e de fapt aceeasi problema dar care are manifestari variate, in functie de softul cu care au iesit din fabrica, in functie de update, in functie de temperatura de afara, in functie de stilul de condus. pe masura ce se va incalzi vremea, tot mai multi vor sesiza si comportamentul pe care cativa din noi incercam sa il scoatem in evidenta. Problema reala e ca dacia a aruncat pe piata un produs nepregatit, insuficient testat. Ce vedem noi sunt efecte ale aceleiasi probleme.

[soare 49]

@tetelu,

toate postarile mele de pe acest topic au legatura cu pornirea la rece, chiar si pretul masinii;

scuze daca te-am suparat.

[tetelu 14]

da, asa e, cum sa nu...

..si ne meritam soarta.

numai bine!

[Squirrel 232]

Și pentru cei care sunt revoltați că mașina a costat aproximativ 16.000-17.000 de euroi, și că nu merge perfect.

Păi dacă vrei o mașină nouă 4x4, în afară de duster, atunci trebuie să scoți 30.000 de euroi, deci aici este problema.

O mașină la juma de preț, are și aceste probleme....

 

Scuze, însă urmând raționamentul, cam ce așteptări ar trebui să aibă un client de Logan de 8.000-8.500€? O livrare în stil Caterham (deși vorbim de o altă clasă de preț - începând cu peste 18.000€ și ajungâng la prețuri de peste 87.500€)?

Și reglajul motorului la latitudinea fiecăruia?

[MikePop 167]

Nu contează preţul! Maşina trebuie sa funcţioneze!!

 

Am vorbit cu un prieten care este inginer la Renault. I-am povestit de probleme la noul Duster. Mi-a spus că problema e la dealeri, care nu sunt interesaţi decât de vânzări. Oameni in service care nu îşi fac treaba. Orice reclamaţie de calitate ajunge la departamentul lui. A zis că nici măcar nu a auzit de aşa ceva...

 

Trimis de pe al meu ST18i folosind Tapatalk

[cbogdy 269]

@MikePop - Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic. Am vazut personal mesajul primit de la Dacia in urma sesizarii mele, referitoare la acea intarziere la accelerare pe perioada calda.

Cei de la service comunica cu cei de la Dacia pe o platforma soft personalizata unde se face upload atat in format text a problemei, cat si fisiere in urma testarii cu CLIP-ul daca se constata erori. Si raspunsul a fost clar de la Dacia "este o strategie a computerului de injectie a masinii, de aici si intarzierea la accelerare". Dar eu zic ca strategia se poate schimba cu un soft adaptat. Si pe timp de razboi se mai schimba strategiile .

[psystem 176]

Din ce am mai aflat si eu astazi, motorul de pe facelift nu mai este echipat cu senzor detonare, citirea compresiei facandu-se in frana de motor.

Cred ca o parte din probleme vin si de la "dezechiparea" motorului cu diferiti senzori sai piese precum si din redimensionarea altora.