Pornire la rece

[ISZY56 675]

Se pare ca este o problema aleatoare in sensul ca apare, daca apare; din varii motive: soft, electronica, conectica doamne feri' piese etc.

Unica solutie este reprezentanta. La fiecare reprezentanta exista un angajat care raspunde de problemele in garantie cel mai in tema cu problemele aparute. Recomand contactarea acestuia cu ocazia vizitei obligatorii la reprezentanta.

La service-ul de pe Feleac este un inginer simpatic, acelas reprezentant al fabricii responsabil de garantii, de cind mi-am cumparat prima dacie prin anii '80. Cred ca experienta lui nu poate fi pusa la indoiala.

Este o problema deranjanta. Aceasta problema, daca apare; nu poate fi rezolvata nici cu ' zidul plingerii ' si nici prin telefonul mobil si din cauza motivatiei aleatoare nici prin presupuneri.

Rabdare si tutun si perseverenta. Aveti o masina noua, sa va traiasca, dupa parerea mea problemele sesizate, inainte de a face cazul tragic, se datoreaza si stringerilor si problemelor inerente din perioada de rodaj si primele luni din viata unui autoturism nou. Si eu am ramas cu motorul mort la primele porniri la stopuri. Stiu vor sari cei cu peste...n km, dar nu m-am referit la ei.

Toate masinile noi necesita o atentie marita in prima perioada de exploatare.

Pe scurt: reprezentanta, reprezentanta, reprezentanta.

[2]

[CristianR 7]

Care este numele acestui inginer? Vreau sa il contactez si eu. Multumesc.

 

Trimis de pe al meu Galaxy Note 3 folosind Tapatalk

 

 

[ISZY56 675]

Nu conteaza, este specialist om cu experienta. Cauta reprezentantul cu probleme de garantie.

Oricum nu mai sunt multi la garantii. La un moment dat avea halat galben.

[CristianR 7]

Cam greu de gasit dupa informatiile astea dar o sa incerc.

 

Trimis de pe al meu Galaxy Note 3 folosind Tapatalk

 

 

[comanr 57]

totusi problema asta mi se pare ca seamana din ce in ce mai mult cu o alintatura, la modul ca se sta cu ochiul lipit de acel ac de turometru si se analizeaza orice tremurat cat de mic de parca si ar fi luat omu lamborghini nu o dacie.

 

eu nu cred in adaptare, readaptare, injectorul este o piesa care se uzeaza functionanad si isi modifica parametrii in timp iar calculatorul corecteaza eventualele deviatii ce apar.

[nicolae09 3]

Va salut!Referitor la probleme voastre va pot spune ca rezolvarea nu o sa fie foarte rapida.Spun asta deoarece actualul Duster l-am cumparat de la un domn care l-a vandut pentru a-si cumpara noul Duster.Zilele acestea m-am intalnit cu el si din vorba in vorba imi spune ca ii pare rau ca si-a vandut masina care mergea bine mersi si si-a luat una cu probleme.Are si el probleme cu lagul aceleratiei ,turatia joaca mult in fine........Spunea asta deoarece are o cunostinta la Dacia si din ce a inteles de la el problemele ar fi de la redimensionarea unor piese ale motorului care afecteaza parametrii de functionare si ar mai fi ceva legat de conectica electrica.Nu stia exact sa imi explice insa din ce a inteles dacia incearca sa jongleze din soft anumite -greseli fizice -ale masinii.L-a sfatuit acel domn sa nu mearga in modul eco.Sper ca va rezolvati problemele cat mai repede

[ddalcu 292]

:shocked: Nu-mi plac deloc vestile pe care ni le dai... Sper totusi sa nu regret ca am asteptat atata special ca sa-mi iau facelift-ul, cand puteam sa-mi iau vechiul model....

[nicolae09 3]

Acum nu trebuie sa va speriati.O sa se rezolve ca doar aveti garantie.Ceea ce da de gandit este transparenta Dacia.Oricum Dacia cauta solutii rapide si bune ca nu le convine sa piarda teren.