Sari la conținut

Postări Recomandate

Daca il iei 4x4 ideea este sa nu il duci la mai mult de 110km/h si sa nu il turezi prea tare, cum ziceau si colegii 2500ture. Schimbul de ulei la un moment dat era recomandat sa se faca la 7500 de km (ulei + filtru ulei). Mai nou nu mai scrie prin manual :(

Oricum sa o stapanesti sanatos, multi km si fara incidente. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 311
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

[/th][th]Pentru Romania Pentru Romania Alte tari Alte tari [/td][td]Diesel Benzina Diesel Benzina Revizii / filtru ulei 15 000 km sau 1 an 20 000 km sau 1 an 30 000 km sau 2 ani 30 000 km sau 2 an

Am facut si eu revizia saptamana trecuta - masina: 1.5 dci, 110 hp, 4X4 din 2010 avand putin peste 80.000 km.  Toate filtrele, ulei + cea mai mare parte a pieselor de mai jos luate de la colegul

Atasez fisierul pentru 1.5dCi 110 CP Aramis, asta cautai tu ?. 

Posted Images

  • 7 months later...

Stie cineva care este intervalul de timp in care se schimba distributia la motorul diesel pt masinile livrate pe piata externa? In cartea tehnica se precizeaza ca distributia se schimba la fiecare 4 ani (sau 90.000km).

Pai daca asa scrie in carte inseamna ca asa trebuie

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@LucianLucaci: aparent pentru "piata externa" intervalul ar fi 160.000KM sau 6 ani la diesel

 

Poza preluata de pe alt mai jos(am uploadat-o in alta parte intrucat pe din motive necunoscute nu mergea urcata).

 

4qvm.jpg

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Revenim la ideea in care masinile pentru export au alte repere(piese). Nu imi imaginez alt motiv pentru care la noi cureaua se schimba la jumatatea distantei.

VAd ca si revizia generala este la 2 ani sau 30000 si filtrul de motorina e la 60000.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc. Intr-adevar doar asa s-ar explica astfel de diferente la revizii, dar mi se pare ca sunt bani aruncati pe fereastra, sa faci o distributie la 24.000km, cat am eu in momentul de fata, chiar daca au trecut 4 ani de la achizitionarea masinii...

Poate ne lamureste totusi cineva de la Dacia daca se folosesc alte consumabile pe masinile livrate la export...oricum, asa, vizual, cureaua de la alternator pare in regula.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva care este intervalul de timp in care se schimba distributia la motorul diesel pt masinile livrate pe piata externa? In cartea tehnica se precizeaza ca distributia se schimba la fiecare 4 ani (sau 90.000km).

Scrie la carte... pentru fiecare piata. Acum... sa nu crezi ca daca iei o masina din germania... poti respecta intervalul de revizii scris la carte pentru germania si la noi in tara... ;)

Revenim la ideea in care masinile pentru export au alte repere(piese). Nu imi imaginez alt motiv pentru care la noi cureaua se schimba la jumatatea distantei.

VAd ca si revizia generala este la 2 ani sau 30000 si filtrul de motorina e la 60000.

Piesele... sunt aceleasi si pentru noi si pentru aia de-afara dar... Ia puneti in socoteala faptul ca... in strainatate Carburantul e altul... uleiul e altul... si... (CEL MAI IMPORTANT!!!) poluarea si praful sunt inexistente... Cam cat credeti ca ar fi de importanti toti acesti factori in durata de viata a componentelor ce se schimba la intretinere

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...