Stef13

Salut! Ceva pareri despre rodaj, aici: http://forumduster.ro/topic/2225-rodaj/page__st__6#entry51274 Eu zic ca n-are sens redeschisa discutia si-n alta parte. Sa-l folosesti cu placere!

Nivel ulei masurat la 8300 km, dupa 2 saptamani de stationare in garaj.

Mai degraba vreo 520 lei.. nu-i asa mare diferenta. Oricum, majoritatea nu prea avem ocazia sa mergem pe zapada.

Masina arata fain in culoarea asta. Cu geamuri negre o sa arate si mai bine. S-o conduci cu placere si fara evenimente! Vad ca si la tine scoate mult fum alb pe vreme rece. Probabil ca asa-i la toate motoarele cu injectie directa. La fel scoate si 1,2 TSI. Sa verifici constant nivelul uleiului.

O culoare curajoasa, dar imi place! Cu folie neagra pe geamurile din spate ar da si mai bine. Sa-l folosesti sanatos, fara evenimente si.. nu musai prin noroaie, desi stiu ca multi la asta se-asteapta.

Anul e un indiciu in plus. De exemplu in cazul 1,2 TCE conteaza si luna.. Dar intradevar, ar fi prea multe detalii. Cine doreste sa ofere aceste informatii, le trece in semnatura iar cine doreste musai sa le afle, intreaba.

Cel din link e SH, dar poate-l ajuta codul. Nou e ceva de genul http://www.ebay.fr/itm/Air-Hose-Pipe-Intercooler-Turbo-Clio-IV-4-Captur-1-5DCI-144602760R-0-Km-Original-/131594623446?hash=item1ea3a699d6:g:2hQAAOSw~gRV5~z0

https://www.pieseauto.ro/furtun-intercooler-turbo/dacia/duster/furtun-intercooler-dacia-duster-2015-1-5-dci-1069690932.html

Si noroiul parca e prea curat! Acum serios, se vede ca a bagat-o acolo cu spatele. La iesire sigur n-a mai fost la fel de curata. Si nici pantofii soferului..

A spus clar care au fost imprejurarile. In aceleasi conditii, nici dieselul nu mai consuma 5%. Nu mai pune.. motorina pe foc O fi ea ieftina

Pai cand ai patru pasageri adulti in masina deja ai ajuns daca nu cumva depasesti 300 kile, deci n-are trebui sa fie problema 15-20 saci cu peleti, indiferent de motor. Problema-i daca incap..

Am mai observat ca GSI-ul se comporta ciudat doar atunci cand rece motorul. Barele sunt din aluminiu vopsit. Desi le-am frecat un pic cu sistemele de prindere ale cutiei, vad ca nu au ramas urme pe ele.

9 luni si 8100 km. In toata perioada asta a fost nevoie sa completez de vreo doua ori cu antigel, circa 500 ml in total. Nivelul uleiului se mentine undeva la mijloc intre cele doua gradatii ale jojei. Indicatorul de schimbare optima a vitezei o mai ia razna uneori; de exemplu, am 3000 rpm pe drum drept la mers constant si el imi cere sa retrogradez.. Alte cusururi nu i-am gasit deocamdata. Astazi au ajuns barele transversale si cutia portbagaj. Multumesc inca o data Killer82 pentru toate informatiile, m-au ajutat mult sa fac alegerea potrivita. Ai avut dreptate, e grea al naibii cutia.

si e adevarat ca doar cu 1.5 dci? Cam la limita pentru un cuplu de 240 Nm. Oricum eu nu mai am incredere in cutiile cu dubluambreiaj uscat. Sa le mai testeze si altii pe pielea lor..

Nokian WR D4 am si eu. Scrie pe ele ca sunt fabricate in Rusia. Inca nu le-am testat pe zapada dar pe gheata neagra se comporta foarte bine atat la franare cat si la demaraj.

merge si interfata VAG-COM la Duster?

Care-i diferenta dintre CLIP (700 lei) si cablul Derelek (2500 lei)? vad ca ambele sunt interfete pentru diagnoza Dacia.

Nici eu nu ma pricep dar s-ar putea sa existe o legatura. Am observat recent acelasi lucru la o Skoda Fabia insa era vorba de martorul pentru servodirectie (masina nu are ABS, e din 2000 toamna). Problema s-a rezolvat dupa ce am schimbat bateria.

Arata foarte ingrijit "intrusul". Nici n-ai zice ca e purtat pe coclauri.

Observ ca ai nume predestinat.. Mie chiar imi place Sandero si mai ales Stepway. Bine-ai venit!

O parte din adevar se stie si e clar ca nu esti un caz singular. @capone, nici-o suparare cica-s bune la digestie dar nu stiu daca ajuta si in caz de constipatie. O sa vad in functie de cum vei interveni in continuare..

Frumos, numai ca.. ia-ti si tu o scula de om gospodar Normal ca ti-a luat juma de ora cu lopatica aia. Uite aici ceva bun http://lopata-de-zapada.compari.ro/fiskars/snow-light-143060-p328058131/ E foarte usoara si rezistenta, merita banii.

"Parerea ta este importanta pentru noi.." Cliseu verbal.. totusi fara sens peiorativ cand vine vorba despre unele persoane de pe acest forum (nu dau nume din precautie, sa nu omit vreun nume )

Ei na, este evident ca deja te-ai angajat, dar nu asta e ideea. Parerea mea prietenesca, simpatizanta si pe deplin interesata: presupunand ca ar exista buna intentie si receptivitate din partea asociatiei, aceasta nu se poate misca intr-o maniera credibila pentru un singur caz (excluzand cazul lui Don care pana la urma si-a vazut problema rezolvata) si fara dovezi clare; cu atat mai mult cu cat stim ca justitia tine cont de expertize oficiale, nu de articole jurnalistice. Chiar nu merita terfelita asociatia si nici forumul; n-au nicio vina sau amestec in povestea asta, deci nu pot fi acuza

Interesanta informatia cu lotul afectat. Cealalta noutate interesanta este ca de fapt totul pleaca de la calculatorul de injectie. Presupun ca asta provoaca uzura segmentilor si/sau a camasilor pistoanelor, ceea ce duce la intrarea uleiului in camera de ardere, situatie in care o reprogramare a calculatorului e tardiva si insuficienta odata ce pistoanele sunt deja afectate. Ma gandesc ca ar trebui totusi sa faca rechemare pentru acel update de soft, poate asta ar diminua riscurile la masinile din lotul respectiv..