Sari la conținut

Stef13

Members
  • Număr conținut

    725
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    74

Orice postat de Stef13

  1. Stef13

    '18 Duster 1,5 dCI 4X4 Prestige

    Este vorba de al doilea meu Duster, de data aceasta un model 2018 4WD, motor tip K9K 1.5 dCI 110 cp, cutie de viteze M6, culoare Beige Dune, echipare Prestige la care am adaugat ca optionale BSW (avertizare unghi mort), sistem camere multiview si card de acces cu functia maini libere. Avansul a fost achitat pe 4 Ianuarie, data fabricatiei apare ca fiind 5 Martie iar masina a ajuns la reprezentanta Dacia pe 15 Martie. Am ridicat-o insa cu o intarziere de o saptamana deoarece intre timp a aparut programul "Rabla" si am vrut sa profit de avantajele oferite: 1400 euro prima de casare, 500 euro reducere comerciala de la dealer si o reducere de 100% pentru garantie suplimentara Dacia Exteso. Pretul final a fost de 17892 euro la care insa ar mai trebui adaugat costul voucherului Remat, 2500 lei. Asigurarile le-am facut direct la dealer: RCA Allianz pe un an 336 lei si Dacia Casco Allianz, fara fransiza, 378 euro prima integrala pe un an. Masina a venit cu 10 km la bord iar la primul plin au intrat 47.7 litri motorina. Prima surpriza placuta a fost motorul, care parca trage mai bine decat cel cu care am facut drive-test, iar lucrul asta ma face sa ma intreb daca totusi nu cumva atunci aveam functia Eco activata, desi eu zic ca verificasem.. Inca nu l-am dus la 3000 rpm. Pana acum am schimbat in treptele superioare la 2500 rpm si am retrogradat cand turatia ajunge undeva pe la 1800 rpm, fiindca mai jos de-atat se simte ca motorul e subturat. Dupa primii 100 km parcursi prin oras si imprejurimi, computerul de bord indica un consum mediu de 6,1 litri. Fata de Dusterul anterior am observat ca ambreiajul permite plecarea de pe loc cu viteza a II-a mult mai usor. La 1.2 tCE trebuia sa turez un pic motorul ca sa nu trepideze si sa nu dea in nas. Si cutia de viteze schimba mai fin, la celalalt mai agăța uneori. Butoanele pentru incalzirea scaunelor sunt mai usor de accesat la noul Duster. Pana acum sunt foarte incantat si de sistemul automat de climatizare, care e comod si silentios. Deocamdata, singurele lucruri ce ma deranjeaza sunt: lamele scurte ale stergatoarelor de parbriz, cotiera care incomodeaza la schimbarea vitezelor deoarece este ingusta si prea apropiata de corp si intr-o oarecare masura sistemul keyless sau "maini libere", ce putea fi mai prietenos cu utilizatorul, de la forma cartelei pana la logica de functionare. La alte masini, inclusiv din grupul Renault, acesta e mai bine gandit, dar o sa revin mai incolo cu detalii. Poate totusi intre timp o sa ma mai obisnuiesc cu el.
  2. Stef13

    '18 Duster 1,5 dCI 4X4 Prestige

    Da, probabil, am avut niste viraje mai strânse.
  3. @sethmad, de atunci a trecut o lună și jumătate și n-au mai fost probleme , ușile se blochează întotdeauna. Că veni vorba, azi a apărut în bord mesaj să schimb bateria cardului de acces. Fix un an a ținut. @doli, fără card în mașina se poate opri motorul, ținându-se lung apăsat pe butonul de pornire/oprire. La fel e si la Mazda sau Clio. Nu stiu la ce te referi cu modul antifurt. Masina merge atata vreme cat e motorul pornit.
  4. Stef13

    Intrerupere, smucitură 1.5 diesel 4x4

    Iar motorul isi schimba sunetul în acel moment. Dar repet, e greu de sesizat de altcineva înafara de sofer. Eu cred că ar fi ceva legat de regenerarea filtrului de particule. Cu toate ca am mers mult si cu alte dieseluri si nu am observat un comportament asemănător în timpul regenerarilor.
  5. Stef13

    Intrerupere, smucitură 1.5 diesel 4x4

    Da, am observat si eu. Parca ar face frana de motor pentru o fractiune de secunda. Sau mai bine spus, parca ar schimba automat intr-o dreapta inferioara. Se simte de către sofer, dar nu cred ca si de pasager. Nu se intampla prea des si nu i-am dat atenție.
  6. Stef13

    '16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

    Va salut si bine v-am gasit! Cu permisiunea voastra, incerc sa ma integrez si eu in comunitatea posesorilor de Duster Joia trecuta, dupa cateva zile si nopti de studiu pe internet si un drivetest cu 1.5 dci (singurul pe care-l aveau), am luat decizia sa cumpar un Duster 4x4 cu motor 1.2 TCE, echipare Laureate. Am avut norocul sa gasesc un exemplar aflat in stocul fabricii, culoare alb glacier, exact cum imi doream. Suplimentar, masina mai are senzori de parcare, scaune fata incalzite si navigatie. Ieri, sambata, masina ajunsese deja in curtea dealerului. Am studiat-o, ba chiar am condus-o un pic pe-acolo, apoi am achitat diferenta la avans iar maine, luni ar trebui s-o iau acasa Am avut un pic de emotii legate de motor fiindca l-am ales doar din citite si auzite, insa m-am linistit imediat ce l-am simtit cum se misca. Pare mai rafinat decat 1,2 TSI-ul de pe Polo si destul de vioi pe caroseria Dusterului. Mai multe detalii insa dupa ce-l vad cum se comporta la drum.. Deocamdata acestea sunt primele poze cu masina, facute ieri in curtea dealerului: Cat de curand intentionez sa-i montez aparatori negre deasupra aripilor si pe portiere, precum si folie pe geamuri. S-aveti parte de drumuri bune si s-auzim numai de bine!
  7. Stef13

    '16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

    Un pret mai terestru. De fapt bateria noua originala costa la reprezentanta 1250 lei, la care se adauga 40 lei montajul. Testul CLiP a fost 90 lei. Cum masina oricum nu mai e in garantie, l-am indrumat spre o firma care cu asta se ocupa, vanzare/instalare acumulatori auto, unde a gasit o baterie cu aceleasi caracteristici, Varta EFB 70 Ah, 560 lei cu tot cu montaj, garantie doi ani. Inteleg, bine de stiut, dar nu cred ca e vorba de aceeasi problema aici. La masurarea curentului, in loc de 700 A au gasit 40 A. Si asta dupa ce masina mersese ieri >300 km, plus inca 20 km astazi pana la reprezentanta. Se pare ca bateria e cam terminata.
  8. Stef13

    '16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

    Salut @MBM, multumesc pentru raspuns! Tocmai m-a sunat proprietarul masinii, e in service la reprezentanta Dacia, au masurat bateria si i-au spus ca e terminata si trebuie inlocuita. Pretul insa e socant: 1200 lei. Tu ce tip de baterie ai cumparat si cat a costat?
  9. Stef13

    Prima revizie Dacia Duster

    Vezi lucrurile foarte superficial, simplist si de aceea esti foarte departe de adevar. La care lege te referi? Eu o stiu, dar vreau sa vad daca si tu. Dupa aceea, cautam exact paragraful la care te referi. De exemple concrete nu te mai intreb fiindca nu ai de unde sa le iei. "Experienta" cu acel sandero 0.9 tce nu releva nimic atata vreme cat nu te-ai confruntat cu o situatie ce tine de garantie. Te rog, nu mai repeta expresia "preturile din service sunt reglementare legal", ca e jenant. Hotaraste Dancila & Co care-i tariful pe ora tehnologica la Dacia?
  10. Stef13

    '16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

    Vesti nu prea bune primite de la actualul proprietar.. In ultimele doua zile masina are momente cand porneste foarte greu sau.. deloc. As fi zis din prima ca de vina e bateria, dar curios e ca, dupa o anumita perioada, motorul porneste de parca nu s-ar fi intamplat nimic. S-a intamplat o data si la semafor: motorul s-a oprit de la sistemul SS, dupa care n-a mai vrut sa porneasca, curent lipsa total, toti martorii stinsi. A impins masina, a stat 5 minute, a dat din nou la cheie si motorul a pornit imediat. O fi totusi bateria? Intradevar, de un an, masina sta perioade lungi in garaj (doua-trei-patru luni), cu intervale de una-doua saptamani in care e folosita zilnic. I s-a mai intamplat cuiva la fel? De-abia vineri are programare la service.
  11. Stef13

    Prima revizie Dacia Duster

    @ionuts, deocamdata sunt la a 6-a masina noua. In ultimii 15 ani am tot avut de-a face cu revizii in garantie, deci as indrazni sa spun ca nu-s chiar prost informat. Inainte sa ne tot numesti fraieri (mai mult sau mai putin pe ocolite), posteaza pentru comparatie si facturile de la reviziile masinii sau masinilor tale, sa vedem despre ce tot mananci vorbesti acolo..
  12. Stef13

    1.2 Tce 4x4. 2018

    Solar Zone, produsă de o firmă din "Țara Sfântă", Hanita Coatings Verifică să existe timbre RAR lipite pe fiecare suprafață de geam si sa porți în mașină certificatul de conformitate cu holograma RAR, primit de la firma autorizată să monteze folii. http://www.rarom.ro/?page_id=895
  13. Stef13

    Duster 1.33 TCE

    Am facut media consumului in 16059 km parcursi cu Duster 4x4 1.2 tce si 16094 km parcursi cu Duster 4x4 1.5 dci. Am mers in aceleasi stil si conditii cu ambele. La 1.2 tce a iesit o medie de 7.93%. iar la 1.5 dci 5.97%. Doi litri la suta de kilometri e diferenta intre tce si dci. Nu exista niciun motiv pentru care 1.3 tce sa consume mai putin decat 1.2 tce.
  14. Stef13

    discount bonusuri duster

    Banii-i dai direct la Renault Commercial Roumanie SRL, nu la dealer, cum din pacate se mai procedeaza la alte marci, de au ramas clienti cu banii dati si fara masina, fiindca dealerul respectiv folosise banii pe alte urgente in loc sa-i vireze importatorului. La Dacia, ca platesti totul o data sau in doua transe, tot aceleasi riscuri sunt, adica zero. Alegerea tine eventual de propriul cash-flow, de calcule si estimari de curs valutar. In al doilea rand, nu conteaza metoda de achizitie sau modalitatea de plata. Timpul de livrare depinde strict de data comenzii, de configuratia aleasa si de stocul disponibil. Nu capata nimeni statut privilegiat pentru simplul fapt ca achita integral la livrare.
  15. E o problema arhicunoscuta si mai sunt discutii pe forum pe tema asta. Vezi aici cum am rezolvat-o la mine. Deocamdata totul e ok in privinta asta.
  16. Stef13

    Prima revizie Dacia Duster

    E discutabil si interpretabil. Oricum, manopera costa cel mai mult, de asta nu scapi. În plus, vei plati si verificarea tehnică a masinii la un an, vreo doua-treisutelei. Ai vrut mașina noua si somn linistit, plătești.
  17. Stef13

    MESAJ VERIFICA INJECTIA !

    Mda.. deci zici că mai avuseseră două cazuri cu bujiile incandescente. Uite morcovu'. Ne-am dez-liniștit si noi ăștia cu 1.5 dci 2018 fără adblue. Pana la urma ai fost norocos ca nu a crăpat motorul undeva prin pustietate. Ai garanție. Așteptăm softu', sa vina softu'
  18. Stef13

    Înlocuire baterie

    Ar fi o greseala, am chiar si un exemplu recent dar nu e locul aici.
  19. @Dorelus Initializarea i-TPMS se face cu motorul pornit si masina stand pe loc. Totusi, procedura de memorare a noilor valori se termina abia dupa ce masina ruleaza un anumit timp si intr-un anumit regim de viteza. Valorile respective difera de la o marca la alta. Dacia nu ofera detalii, dar in general e nevoie de condus 15-20 minute cumulate la o viteza de peste 50 km/h pana cand sistemul TPM sa invete presiunea stabilita.
  20. Stef13

    Activare funcții Duster 2018

    Mergand pe ceață chioară, eventual si cu 120 km/h.. da, probabil.
  21. Stef13

    Dacia Duster Rechemare In Service

    De pe un forum italian am aflat ca se fac rechemari prin email pentru Duster PH3 model 2018 cu motor 1.5 dci, pentru verificarea unui posibil contact intre un tub al sistemului de aer conditionat si furtunul de alimentare cu motorina, fapt ce ar duce la uzura celui din urma si la pierderi de carburant in compartimentul motorului. Ciudat este ca o astfel de actiune a mai fost in trecut si la alte modele mai vechi Dacia. Am verificat azi la mine si vad ca pe furtunul de motorina exista montat un distantier din cauciuc. Nu pot spune daca era din fabrica sau a fost montat saptamana trecuta, la prima revizie, oricum nu m-a anuntat nimeni nimic. Totusi, vazand la capatul furtunului acea banda izolatoare din panza neglijent infasurata si care sta sa cada, nu prea as crede ca distantierul era din fabrica. Eventual, verificati si la voi.
  22. Stef13

    Activare funcții Duster 2018

    Tocmai ca proiectoarele sunt montate cat mai aproape de carosabil, in bara de protectie, pentru a se vedea mai bine drumul, marcajele si obstacolele din imediata apropiere a masinii, pe timp de ceata. Lumina proiectoarelor de ceata trebuie sa bata mai in jos si mai in lateral decat faza scurta. Pentru a fi vazut de la distanta e suficienta faza scurta.
  23. Stef13

    Activare funcții Duster 2018

    Din ce ma observat eu, lumina proiectoarelor la noul Duster bate in față si mai deloc în lateral, ca la alte marci. Asadar, corneringul nu te ajuta la viraje, chiar daca pui becuri mai puternice. Deschidere selectiva, daca e acelasi lucru ca la vw, inseamna deschiderea ușii soferului la prima apasare si deschiderea celorlalte uși la a doua apasare. Unde ai auzit de alarma interna (preinstalata din fabrica) la Duster?
  24. Stef13

    '18 Duster 1,5 dCI 4X4 Prestige

    Da, trebuie reintrodus codul Medianav. La mine era notat pe certificatul de garantie. Filtrul de polen e sub torpedou, dar spunea cineva pe forum ca acum trebuie desfacut un surub ca sa-l poti scoate. N-am incercat si nu stiu mai multe, i-am lăsat pe ei sa-l schimbe.
  25. Stef13

    Duster 1.33 TCE

    Prin "ITP valabil" se intelege ceva mai mult decat "in stare de functionare". Anul trecut n-a fost regula asta.
×