Sari la conținut

t0rquemada

Moderators
  • Număr conținut

    2.184
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    412

Orice postat de t0rquemada

  1. Cauți MR453X7988C000.pdf în linkul de mai sus și ai tot ce-ți trebuie. Ori ai problemă de configurare (mașina nu are configurate 4 airbag-uri dar le vede prezente) ori de detecție (cablaj întrerupt, rezistență în afara domeniului așteptat) fără diagnoză și citit din ea e pierdere de timp.
  2. Alte informații nu sunt necesare ? De exemplu e prima mea mașină (nu sh), e M1(autoturism) nu e convertită din N1(autoutilitară) în M1, nu am schimbat scaunele, nu m-am jucat cu diagnoza pe mașină, etc Oricum codul de eroare DF004 - PASSENGER FRONTAL AIRBAG CIRCUIT poate fi: CO: Open circuit CC: Short circuit CC.0: Short circuit to earth CC.1: Short circuit to +12 volts 1.DEF: Configuration 2.DEF: Short circuit between trigger lines cum nu ai dat detalii... te descurci cum poți. Ai manual de service aici Ți-am mutat postul aici, pe viitor mai multă atenție unde cum
  3. Păi tu nu ai avut nici radio (din ce am reținut) de ce ai avea microfon instalat ?!
  4. Adică ai un Medianav generație 4
  5. Exact invers, injecția raporta o problemă și ca efect a dezactivat S&S și cruise control - ai grijă la momentele în care mașina incepe să-și facă regenerarea să nu o oprești
  6. Păi ai loc de mufă mamă acolo, are 8pini se folosesc numai 6 ( în poza ta e joystick+suport ce trebuie prins de ansamblul manetelor) iar la medianav ai altă mufă mamă gri.
  7. Medianav 123456--- joystick 124653, pozitia pinilor în mufe (numerotarea o găsești pe mufă), teoretic se poate lua un cablaj de Logan II și schimbi o mufă + pini/bucati de cablu cu pinii necesari.
  8. Sfaturi de luat ca atare: - mașina e nouă, în rodaj, nu ai ce căuta la peste 130km/h și 2500rpm - vezi manual capitolul 2.2 - studiază sistemul 4x4 de pe Duster, de 3 generații e același - cutia de transfer, cardanul și diferentialul spate se învârt permanent în mișcare, doar că nu sunt cuplate (electric) decât la nevoie (Auto) sau voit (4x4Lock)
  9. Iarași nu ai noroc, la Duster ph3 cablajul de joystick e inclus în cablajul mașinii, e mai simplu să ți-l faci singur 2 mufe și 6 fire.
  10. Nu se aud relee prin bord (motor pornit + cădură pe maxim) ?
  11. Garanție, cât mai ai, altfel nu te văd bine
  12. La Duster ph3, se poate adăuga joystick-ul corespunzător dar: 1 - trebuie joystick + suport 2 - trebuie demontat volanul pentru a demonta cochilia de la volan 3 - dacă ai îndeplinit 1+2, vei putea prinde și însuruba ansamblul joystick+suport de ansamblul manetelor+spiră 4 - trebuie și cablajul între joystick și radio, mai ales că mașina e cheală
  13. @foxbat Dacă bateria e diferită, da, trebuie scrisă/codată sau cum vrei să-i spui operațiunii. Că "merge" și nescrisă e altceva, mașina va lua în considerare doar datele inițiale, deci pe termen lung vei strica bateria (capacitate redusă), deci citatul din 6.11.2022 e perfect valabil.
  14. Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.
  15. Reprezentanța monta senzori directed nu pni - și nu, nu merge ce vrei fără modificări hardware majore
  16. Direct de la sursă http://www.consiliulconcurentei.ro/wp-content/uploads/2022/12/Com-amenzi-acodaren-dec-2022.pdf
  17. Scrie pe prima pagină din topic cum să rezolvi problema (dacă e din servodirecție)
  18. Ideea e alta, mașina nouă are garanție, garanție condiționată de efectuarea reviziei (lor) la o reprezentanță agreata Dacia (dacă e doar un service agreat RAR dar neagreat Dacia e egal cu zero, pierzi garanția) pentru mine e de neînțeles cum renunță unii de bună voie la garanție. Dacă revizia e scumpă, probabil o problemă ce duce la înlocuirea servodirecției, un calculator de adblue sau un HFM(calculatorul de keyless) vor fi daună totală Revizie, în accepțiunea Dacia = schimb ulei, filtrul de ulei, filtru de aer și motorină(dacă e cazul), atât Filtrul de habitaclu se poate schi
  19. Zgomotul e normal, pornirea grea nu e ok. Contează calitatea adblue, dacă s-a mai completat
  20. Pe mașina ta, calculatorul de climă e mai apropiat de Logan II nu Logan III. Pe scurt: baterie-sigurante-regulator turație - motor aerotermă, regulatorul e controlat de calculatorul de climă
  21. Nu. Garanție dacă mai ai, dacă nu diagnoză
  22. - Sistem de iluminare de tip LED pentru luminile de zi, inseamnă că voi avea led si pe faza scurtă? Duster HJD Ph2 are pozitii, DRL, faza scurtă și semnalizare pe LED. -Faruri cu aprindere automata inseamnă că am senzori diurni și farurile se aprind conform luminozitatii exterioare? Da -Media Display: radio DAB, ecran tactil 8", replicare smartphone, Bluetooth, USB, 6 difuzoare; informatii 4X4 (3), afisaj Multiview camera(4), ce înseamnă? oglindire telefon sau navigație proprie? Medianav fără Navi nativ, cu AndroidAuto/carplay wired. (3) e standard, (4) necesită pachet
  23. Fără detalii*, afirmația de mai sus are valoare zero, în plus dacă ai impresia că sunt probleme ai garanție *Trebuiau incluse: - masa pe axa față (se cântărește la intrarea pe stand) - masa pe axa spate (se cântărește la intrarea pe stand) - ce anvelope și ce presiune în anvelope
  24. Irelevant ce erori ai sau nu, tu pe mașina ta, codul e pentru lipsă date, nu te interesează ca utilizator final de ce, mufă deconectată, cablaj întrerupt la mufa senzorului sau senzor defect (dat-luat curent pe cabluri). Vrei investigații scoți osciloscopul și vezi ce semnal ai pe LIN, dar e overkill
×
×
  • Creează nouă...