t0rquemada

Cuvintele cheie, sunt chiar în titlul topicului Discuri de Frână spate Duster 2019, 1.5 dci 2x4, mai precis inițiatorul are tamburi și vrea să facă conversia la discuri, nu e nici primul nici ultimul Nu ai discuri spate pe niciun Duster ph1, ph2 sau ph3(HJD) și nici pe frățiorii Kaptur, Arkana.

Se aruncă o privire în ograda Nissan, că de la ăia vine puntea spate și vezi ce găsești. După care vine problema prețului, că doar facem upgrade pe piese noi nu sh_K_noi. Și apoi vei da explicații la ITP și orice control în trafic asta dacă nu ai $ de omologare individuală.

Dacă problema e ușor reproductibilă, ai o singură cale: garanție

Ceva îmi spune că are Tablou de Bord LCD, cu segmente pe fond albastru, în plus e 2018, deci nu prea ai suport hardware pentru tot. Ceas și Text da, computer de bord da (cu bălăriile de rigoare pe GPL), altceva nu.

6 pavele la apă + 1,6 +gpl = Duster ph1 cu K4M

1. Aduci mașina la conformitate = montezi toate piesele date jos + completare nivel și verificare densitate antigel. 2. Cu diagnoza pe mașină monitorizezi, corespondența între Tapa citită de injecție și Tapa afișată pe bord static și în mers 3. Suplimentezi masa pe motor. 4. Repeți pct 2.

Ca notă subiectivă, dacă DVR-ul are modul original de parcare: - masa, de oriunde găsești metal legat la caroserie, în zona cutiei de siguranțe - +permanent (+BAT) de pe o alimentare permanentă (Atenție la limita de oprire 12 V, fie din buton fie din aplicație) - +pornire (+ACC) se poate lega pe în 3 moduri: a) pe plafonieră, camera va înregistra încă înainte de a intra în mașina și câteva minute după încuiere b) pe brichetă/accesorii, cu cheia în contact camera e pornită și fără motor pornit c) pe contact, camera funcționează doar cu motor pornit Cum

Probabil senzor abs pe roata aia sau cablaj, evident cu erori pe ABS ,ESP, TPMS Sunt destule Duster ph2 fabricație 2017 și înmatriculate 2018, iar proprietarii, din varii motive, nu știu ce mașină au.

Ce ți-am scris anterior, rămâne în picioare: - de verificat butoanele de pe ușa șoferului, pentru + alimentare (pentru anul ăla fir roz) cu motor pornit faci verificarea - butoanele de pe volan, au treabă cu software-ul din TdB, în 99%din cazuri butoanele sunt ok

Ai doar 2 opțiuni: a) device extern - ai informații în cele 10 pagini de topic b) modificarea hardware a Medianav-ului, implică pierderea garanției, înlocuirea unor componente + adaptări software.

La o banală căutare, se găsea ce descrie exact problema.

Și mergând mai departe, direct din manual: Blocare uşi Apăsaţi pe butonul de blocare 1. Blocarea este vizualizată prin două clipiri ale luminilor de avarie şi ale lămpilor de semnalizare laterale. Dacă o deschidere mobilă (uşă, hayon) este deschisă sau închisă necorespunzător, are loc o blocare apoi o deblocare rapidă a deschiderilor mobile, fără clipire a luminilor de avarie şi a lămpilor de semnalizare laterale. doar din răsfoirea manualului se afla că e o problemă, dar astea sunt detalii neimportante, ca și martorul de uși deschise... de logica de funcționare a ci

Ai în meniul scule cu pricina, ceva cu care vezi date în timp real, în cazul de față starea senzorilor de uși, astfel încât, dacă știi ce faci în 5 minute (incluzând descuierea mașinii, conectarea dongle, pornirea sculei + health reportul) afli tot, înainte de a demonta jumatate de mașină să măsori 3 fire. P.S. Iar pentru că le știu pe toate, te pun să verifici broasca de la hayon - s-ar putea să ai surprize.

De unde și până unde o deschidere mobilă trebuie să dea cod de eroare ?! Dacă ai martor uși deschise pe TdB nici mai era cazul de întrebat, se folosea scula aia minune, dar trebuia să și știi să o utilizezi 100%.

Când postezi de 2 ori succesiv, forumul face cumulare de posturi, nu e nevoie de editare.

Singura greșeală e o serie de 4 posturi cu tentă de offtopic și flame /!\ Ca și încheiere, câteva exemple, care se pot da: - se dă un Renault model neimportant, 03/2019, adus de afară, Austria, venit fără COC (din n motive), COC-ul trebuia emis de reprezentanța care a vândut mașina aia, VIN-ul figura vândut în Austria și nu s-a putut emite COC pe VIN-ul ăla în România și s-a apelat direct la site-ul cu 225euro, evident grijă foarte mare la completarea detaliilor (vin, adresă etc) că vine prin poștă/curier și nu vă găsește. - Dacia model neimportant, x/2020 fără plăcută dreptunghi

La aia din avatar în 2013 nu am avut nevoie de COC, iar aia din 2019 l-a avut dar nu l.a cerut nimeni, asta că să vorbim de cazuri concrete.

1 . E o singură autoritate în tot grupul ce gestionează COC+plăcutele lipite pe stâlpul B și aia e la sediul central Renault. 2. E un singur site, cu un singur pret (ăla cu 225euro cu toate taxele incluse) oficial (gestionat/operat/găzduit de Renault) , restul nu contează. Și ghice ce, chiar primești pe persoană fizică ce ai cerut. 3. Cum problema inițiatorului e "înmatriculată în 2013 și a venit fără COC " orice alt comentariu e de prisos, în 2013 nu avea COC 100%. 4. În ultimul rând să încercăm să scriem, din prima, fără editări inutile ( 3 mesaje din 3 editate).

Destul de simplu: - COC-ul se livrează doar cu mașiniile noi 2019+ (sub eu nu am văzut), vorbim de cele vândute inițial în Ro, fie Dacia fie Renault. - în general, dacă nu a fost obținut la cumpararea inițială a mașinii, ai doar 2 opțiuni: a) reprezentanța ce a vândut mașina o poate obține, inițial era gratis (maxim 2022) acum nu și ei merg pe b). b) se comandă direct la renault franța, pe 225euro și îți vine acasă

E colier cu clemă, ce nu necesită clește special. Da, alea sunt prezoanele pe care stă furtunul, prins cu 2 piulițe

1. Se desface direct din turbo(ai o prindere asemănătoare cu cea de la prinderea pe intercooler) și îl poți suci cumva, dar vezi 2. 2. Desfaci suruburile de prindere a tubulaturii, apoi ai loc să deșurubezi apoi să extragi bobina. 3. Până la senzori (sunt integrați în corpul clapetă) și alte bălării, trebuie pusă o diagnoză și urmăriți niște parametri.

Orice nu e din fabrică, în configurația respectivă, e modificare. Care și cum interacționează între ele (modificările) e altă discuție. În altă ordine de idei poate reușim și noi să scriem un post fără a-l edita, abuzul de edit ridică întrebări.

Nu ai ce modifica, e read-only. Nici dacă ai calculator dedicat, ceea ce la Duster ph2 nu o să vezi, nu poți modifica prea multe.

La Duster ph2 poți avea parasolar cu oglindă, fără ușită , fiind identi cu cel de Logan II doar 10/2012-2013, după au scos oglinda.

Mai pe înțelesul tuturor: Încă de la apariția Duster ph3 /HJD în 2017, pe Medianav-ul de generație 3 (8.0.5 , 9.1.1 și 9.1.2.) la EcoDrive, câmpul Carburant total era 0 L permanent (pentru că asta raporta TdB-ul), lucru remediat inițial prin dispariția totală a meniului EcoDrive și apoi prin update-ul 9.1.3 care scotea câmpul cu pricina din meniu și reapariția EcoDrive.