Sari la conținut

florinn

Members
  • Număr conținut

    1.439
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    40

Orice postat de florinn

  1. Acum depinde si acel diff lock de care este, ca Mudster are acum 2 modele din Rusia.
  2. De ce ti se pare asa super pretul? Stii ce suspensii sunt in pachet? Ce troliu iti monteaza? (daca e Horn e degeaba) Ce cauciucuri? Nu detaliaza nimic. Abia dupa un raspuns la intrebarile astea putem spune daca pretul e bun sau nu.
  3. Un Corsa cu motor 1.2 si cutie automata consuma mai mult in oras decat un Logan 1.6 8V (ajunge undeva la consum de Duster benzinar).
  4. Poti lua in calcul si Peugeot 107 / Citroen C1 / Toyota Aygo (practic e aceeasi masina, cu motor Toyota), dar nu au cutie automata.
  5. Ti-e frica ca va trebui sa faci ITP-ul pe bune data viitoare?
  6. florinn

    DOP -ul meu

    Mie, la scutul de Al mi-au dat jos ornamentul.
  7. florinn

    DOP -ul meu

    Nu e cel de Al, e un scut de otel de la Mudster.
  8. 4x4. Nu pot aproxima in grade, dar era foarte abrupta, s-a urcat cu AT-uri sau MT-uri. Benzinarul tot AT-uri avea. In plus, iti pot spune ca, din ce am mai discutat cu utilizatori (nu posesori, utilizatori) de Duster benzinar 1.6 16v care au avut ocazia sa mearga si cu un diesel, toti mi-au spus ca benzinarul pare lesinat dupa ce au incercat diesel-ul. In schimb, 1.2 Tce, din ce am auzit de la oameni care l-au testat, se comporta mai bine pe sosea decat diesel-ul. Pareri despre off nu am auzit multe, dar pare a se descurca bine si acolo.
  9. La IND-ul de la Bran, urcarea de pe traseul de AT/MT nu a putut fi facuta de unul din organizatori cu benzinar. (toti care ne-am dat la clasa aia si organizatorul care a facut tura demonstrativa inainte eram cu diesel-uri) EDIT: pentru ca tot s-a adus vorba, Baja nu e relevant deoarece s-a desfasurat pe camp
  10. Acolo Costin vorbea de bara metalica, bullbar se vinde ca accesoriu si in reprezentante.
  11. Daca tot ai pus pe "hold" achizitia, mai bine iei diesel sau mai astepti 1-2 ani sa vezi ce se mai intampla cu 1.2TCE-ul (ori i se rezolva problemele, ori dispare).
  12. Nu mi-a curs niciodata la o inclinare ca in poza ta.
  13. Lichidul se scurge doar la inclinatii grave, nu la orice inclinare, o spun din proprie experienta.
  14. Si dupa.... o sa plangi ca e prea scump si mai bine iei alta marca.
  15. Nu, dar nu trebuie sa-l tii tot timpul pe masina, poti lua un suport de troliu cum au @dtel si @timekruzer, si montezi troliul (sau il iei in portbagaj) doar cand pleci pe coclauri.
  16. Cum l-ai dovedit pe cel de Al? L-ai rupt? Ca altfel se indreapta la baros.
  17. Cel de otel il iei cam la jumatate de pret fata de cel de aluminiu. Problema e ca inca nu stim cum se comporta cel de otel cand dai cu el in bolovani.
  18. La ultima revizie, unde aveam in jur de 60k mi-au curatat tamburii la franele spate (desfacut, suflat praful, curatat cu spray de frane si inspectie vizuala), in rest, revizie normala.
  19. Ornamentele argintii de pe bare sunt plastice.
  20. Pana la urma ai renuntat la garantie cu mana ta si in cunostinta de cauza. Asta ar trebui sa fie invatatura de minte si pentru altii. Dar na, romanu se crede cel mai destept.
  21. Legat de "viciile ascunse", si el a avut masina la vanzare pana in momentul in care a fost imobilizata in service, desi stia ca are probleme.
  22. Daca citeai mai bine ce a scris, inaltimea maxima e cea stock. Nu e facut pentru teren.
  23. Daca te uiti la cheia originala si la materiale, si cum e facuta si dupa aia la mizeria aia a neamtului......
  24. Am incercat sa o montez si eu, o chinezarie ordinara. Cum inchizi carcasa, cum fuge placa cu circuitul si ramane unul din butoane apasat.
×
×
  • Creează nouă...