Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Mare atentie si la DOT! Am contactat un site de vanzari online jante si anvelope si am cerut DOT-urile: 3013 UG8 (made in germany) si 2012 Blizzak (made in japan). Preturi foarte apropiate. Deci......

Confirm comportatea foarte buna a profilului in V pe zapada si gheata. UG8 si Sava Eskimo SUV sunt calificate cu exceptional in ceea ce priveste durabilitatea (mergem mult pe asfalt uscat si iarna).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apropo, pe site-ul celor de la Continental, MS-urile cu care vine masina din fabrica sunt trecute la cauciucuri de vara. Nu au pe site allseason.

Exact ce spuneam mai sus: Continentalurile cu care vine masina sunt foarte bune VARA, fiind de locul I in teste ADAC. Astea fiind spuse, spor la cautat anvelope.

 

Eu am gasit asa

- Nokian WR D3 XL la 438 lei fabricatie Rusia

- Nokian WR SUV 3 la 502lei fabricatie Rusia

- Bridgestone LM 80 la 491 lei fabricatie Cehia parca

- Vredestein Winter extreme la 472 lei fabricatie Olanda

- Semperit Speed grip la 365 lei fabricatie Portugalia

- Goodyear UG 8 la 497 lei fabricatie nu stiu

- Continental Cross Contact la 505lei(astept sa vad de unde a luat @cbogdy cu 450)

 

Topul ADAC zice Bridgestone, Dunlop Continental. Eu nu stiu ce sa zic: as zice Semperit pentru ca fac o economie considerabila, as zice Nokian SUV 3 insa sunt fabricate in Rusia si ma intreb de ce nu sunt bune si Nokianurile WR D3 ca doar sunt mai ieftine si sunt XL; mai zic ca astia de la ADAC n-or fi prosti de nu le-au inclus in test.

Atunci de ce nu iau Continental sau Bridgestone? Nu-mi plac cum arata(motiv de tot @#$#).

 

Ce ma sfaturiti? Trebuie musai ceva pentru SUV, nu merge si ceva pentru turisme(ma uitam la Dunlop 4D ca e universal)?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Al doilea clasament tineam si eu minte pt ca mi-am ales cauciucurile de pe el (locul 2: Michelin Alpin A4) - cam mare diferenta in cazul Bridgestone Blizzak intre cele doua clasamente :)... Restul cam la fel. Eu sunt mare fan al omuletului-cauciuc alb, cel putin in privinta gumelor de iarna - umblu mult iarna, nu m-au dezamagit niciodata si daca le tratezi cu bun-simt si pe asfalt te tin 3-4 sezoane fara probleme.

Parerea mea: siguranta voastra depinde in masura de cel putin 50% de cauciucuri INDIFERENT de marca masinii, si de anotimp.... - deci nu e vorba doar de bani, trebuie sa canteriti si alte lucruri mult mai importante. Depinde pe unde umblati si cat de mult :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...