Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

@iszy56 arata foarte bine lanturile, dar nu cred ca te vad cu ele decat pe zapada in offroad, pe sosea nu cred ca vei putea merge cu ele...

 

Absolut. Lanturilor le sta cel mai bine in portbagaj!

Daca ai rulat cu lanturi stii ca peste 20 km/h nu prea poti merge cu ele. Lanturile sunt pentru a te scapa dintr-o zona cu zapada abundenta. 10-20 km. Altfel adio directie, adio anvelope, adio suspensie si asa mai departe.

La peste 1 mil km strabaturi am montat lanturile de 2 ori 14 respectiv 5 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Sunt acceptate, dar unii dintre colegi doresc sa aiba randament maxim. Eu consider ca daca cineva utilizeaza masina mai mult pe asfalt (eventual cateva iesiri usoare pe drumuri forestiere) atunci nu ar trebui sa le schimbe, dar daca se baga si pe ceva drumuri in off mai serioase atunci ar fi mai eficiente cele dedicate de iarna.

 

Anvelopele universale le-as considera mai potrivite pentru tari cu un climat putin mai cald.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci le-ai probat. Io miine scot de la mester lanturile imbatabile tip senila. Inca nu stiu daca vor incapea. Sper! :frantics: :frantics:

 

am avut si eu senile ca ale tale,

le-am cumparat prin anii 90; le-am folosit la dacia veche; aveau insa in loc de lanturi, pe laterala, niste tije, din metal;

sunt supertari,

le-am montat o singura data,

este drept ca fac mult zgomot si vibreaza toata masina, iar daca mergi pe asfalt cam lasi urme, dar nu te lasa la greu :twitch:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu consider ca daca cineva utilizeaza masina mai mult pe asfalt (eventual cateva iesiri usoare pe drumuri forestiere) atunci nu ar trebui sa le schimbe,

Daca ai cum, compara cum iti franeaza masina pe asfalt uscat, dar la minus ceva grade, cu anvelopele MS din nascarea masinii si cu unele de iarna. E foarte posibil sa ai niste surprize maricele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Jay, de acord.

 

Ma gandeam la cei care iarna se plimba mai mult prin oras, rar merg pana la o cabana si care stiu cu ce sunt "incaltati".

Diferentele le stiu foarte bine, deoarece la actuala mea Dacie (inca mai am un pic de strans, pana il pot schimba cu Duster 4x4) am universale M+S si de iarna. Cele universale M+S nu mi-au placut deloc, din pct de vedere al comportamentului, odata cu scaderea temperaturii sau cu aparitia zapezii. Astfel am decis sa imi cumpar unele de iarna, inainte de a intra legea cu M+S.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...