Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

@iszy56 arata foarte bine lanturile, dar nu cred ca te vad cu ele decat pe zapada in offroad, pe sosea nu cred ca vei putea merge cu ele...

 

Absolut. Lanturilor le sta cel mai bine in portbagaj!

Daca ai rulat cu lanturi stii ca peste 20 km/h nu prea poti merge cu ele. Lanturile sunt pentru a te scapa dintr-o zona cu zapada abundenta. 10-20 km. Altfel adio directie, adio anvelope, adio suspensie si asa mai departe.

La peste 1 mil km strabaturi am montat lanturile de 2 ori 14 respectiv 5 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Sunt acceptate, dar unii dintre colegi doresc sa aiba randament maxim. Eu consider ca daca cineva utilizeaza masina mai mult pe asfalt (eventual cateva iesiri usoare pe drumuri forestiere) atunci nu ar trebui sa le schimbe, dar daca se baga si pe ceva drumuri in off mai serioase atunci ar fi mai eficiente cele dedicate de iarna.

 

Anvelopele universale le-as considera mai potrivite pentru tari cu un climat putin mai cald.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci le-ai probat. Io miine scot de la mester lanturile imbatabile tip senila. Inca nu stiu daca vor incapea. Sper! :frantics: :frantics:

 

am avut si eu senile ca ale tale,

le-am cumparat prin anii 90; le-am folosit la dacia veche; aveau insa in loc de lanturi, pe laterala, niste tije, din metal;

sunt supertari,

le-am montat o singura data,

este drept ca fac mult zgomot si vibreaza toata masina, iar daca mergi pe asfalt cam lasi urme, dar nu te lasa la greu :twitch:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu consider ca daca cineva utilizeaza masina mai mult pe asfalt (eventual cateva iesiri usoare pe drumuri forestiere) atunci nu ar trebui sa le schimbe,

Daca ai cum, compara cum iti franeaza masina pe asfalt uscat, dar la minus ceva grade, cu anvelopele MS din nascarea masinii si cu unele de iarna. E foarte posibil sa ai niste surprize maricele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Jay, de acord.

 

Ma gandeam la cei care iarna se plimba mai mult prin oras, rar merg pana la o cabana si care stiu cu ce sunt "incaltati".

Diferentele le stiu foarte bine, deoarece la actuala mea Dacie (inca mai am un pic de strans, pana il pot schimba cu Duster 4x4) am universale M+S si de iarna. Cele universale M+S nu mi-au placut deloc, din pct de vedere al comportamentului, odata cu scaderea temperaturii sau cu aparitia zapezii. Astfel am decis sa imi cumpar unele de iarna, inainte de a intra legea cu M+S.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...