Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Dunlopurile astea Grandtek SJ6 intr-adevara sunt foarte misto, grip excelent, evident ca nu se compara cu allseasonurile. m-am dat cu masina pe zapada calumea si pe namol, noroi. Pe mazga si pe zapada d-asta flescaraie asa cu ceva gheata sub ea, se comporta cam ca allseason-urile, tre' sa ai piciorul mai usor si sa fii mai cu atentie caci aluneca nitel in viraje. Pe de alta parte nu cred sa fie anvelope care nu se alunece in conditiile astea, deci oricum mi se pare de bun simt sa o lasi mai moale. Pe gheata lucioasa, doar gheata, nu stiu cum se comporta, poate-mi spune cineva care are.

Editat de Negura
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

... unii colegi zic la alte cauciucuri ca pe jos era alunecus de cadeai sub masina, dar masina s-a comportat exemplar cu respectiva anvelopa....

- subscriu, am experimentat aceasta posibilitate, insa nu inseamna neaparat ca era pe gheata gen patinoar - poate fi vorba de zapada batatorita foarte bine, care devine foarte alunecoasa, chair si pt bocanci (cand eram mici, la bloc ii ziceam "derdeluș", noi copiii ne "dadeam" si adultii isi rupeau soldurile pe-acolo - does this ring the bell?)

- in cazul meu era vorba de Nexen / RoadStone WinGuard, niste anvelope koreene din categoria medie inspre "de buget" vechi de 4 ani si de un Daihatsu Terios

- pe Duster cu Viking SnowTech2 nu am avut conditii similare ca sa pot compara, insa pe toate conditiile de anul asta s-au descurcat OK (sunt noi, la prima iarna)

- nu stiu cine s-a dat cu Dusterul pe un lac inghetat, mai ales iarna asta ca abia daca am avut 2 saptamani sub zero la modul serios pana acuma...

- nu stiu cat e de relevant aspectul extrem de gheata "sticla", mai degraba trebuie citit si printre randuri

- din ce vad pe aicea Nokianurile alea WRD4 sau cum le zice ar fi cele mai cinstite la preturi (inca) rezonabile

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu an renunțat la Conti, aveau un an și 24k km. Patinăm foarte artistic pe mâzgă cu ele, nu am așteptat să vină zăpada să vad cum sunt.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.

 

eu le-am tinut in idéea ca ar trebui sa ma descurc macar 1 iarna cu ele,dar sub nici o forma,sunt jalnice.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am luat masina in decembrie (2013). Cand a venit zapada aveau maxim 500 km si nu puteam merge cu ele decat pe zapada batatorita (si atunci cu grjia).

In zapada mai mare de 10 cm erau useless asa ca anul urmator am luat GradTrek-urile si de atunci "iarna e ca vara" :))

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci revin cu o parere despre conti stock pe gerul de acum, dar putina zapada: se comporta excelent, reactioneaza frumos chiar si pe gheata, m-au scos si din zapada, azi au suportat inclusiv un bou care s-a infipt cu coaja lui de masina fix in roata din dreapta spate. Zero daune, cauciucul a preluat tot socul impactului si dinamica accidentului a fost fericita pentru mine in sensul ca nu am suferit daune. Deci coafura rezista si la 35500 km si -15 grade!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...