Anvelope Dacia Duster

[bmcpst 366]

Cand mergeam toti doar cu setul de vara erau valori de trafic mai mici, cei care erau la volan ( marea majoritate) stiau sa conduca si nu erau smecheri, sa iti ia fata, sa mearga pe linia de tramvai, sa iasa de pe straduta laterala fara asigurare, etc

 

Personal prefer sa dau mai putini bani pe un set de iarna low cost decat pe un premium AT pt. ca iarna voi frana/manevra mai bine pe asfalt ( unde din pacate folosesc 90% masina) si zic low cost pt. ca le port poate max. 5000km pe sezon de iarna/an si in 4 ani si alea super mega premium tot zbarcite vor fi, orice zice reclama la ele si eficienta in franare si mai scazuta(pe asfalt).

 

Vara voiam un AT, dar m-am mai gandit si cred ca voi lua un set de vara premium care va fi ok si in off ( daca all season au facut fata, la mine, pana acum in off, vara, un premium sigur va fi suficient).

 

uite cu cineva mi-a citit gandurile........

 

Dar faza cu aspectul exterior al cauciucurilor, ca arata bine, este cel mai important lucru. In rest celalalte calitati ar trebui trecute de la punctul 2 in jos....

Editat 17 Decembrie 2015 de bmcpst

[2]

[SYL40 148]

@mugur ar fi ceva de genul asta, nu le am dar la urmatorul schimb le voi testa

 

https://www.nokianty...weatherproof-c/

 

Vezi ca exista Weatherproof SUV pe dimensiunea pt Duster.As fi luat aceste anvelope, dar din pacate in septembrie cand am luat masina inca nu incepusera sa se fabrice.

In schimb pt Symbolul sotiei am luat weatherproof 175/65 R14.

mai bine te gandesti la cele dedicate de iarna, astea din link vad ca sunt all season... nokian wrd4

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sunt allweather, nu allseaseon !

E (mare) diferenta intre cele doua categorii. Allweather sunt practic o anvelopa de iarna, dar cu o compozitie putin mai tare si cu care se poate rula fara pb si pe asfalt uscat si in sezonul cald.

Allseaseon sunt derivate din anvelopa de vara, dar sunt mai "cramponate". Ele sunt bune doar in zone climatice cu ierni blande (cu temp pozitive si fara zapada).

 

Cauta pe youtube ca sunt filmulete si este explicata destul de bine ce inseamna anvelopa allseaseon, respectiv allweather.

 

PS. Pe masina am anvelope Nokian WR SUV 3, care sunt anvelope de iarna (au muntele cu fulgul), dar pe ele scrise si "all weather plus". Adica au o compozitie care permite sa rulezi si pe uscat/vreme calda. Tocmai de aceea le-am ales in detrimentul anvelopelor WR D4, pt ca le voi tine tot anul pe masina.

[masiu 192]

Si eu am wrd3 si sunt multumit de ele

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bikercri82 9]

Ok, pana la urma am comandat si au venit astea din atasament, Dunlop Grandtek SJ, arata foarte foarte bine, am asteptari mari de la ele cand o da zapada (daca o mai da iarna asta). AT-urile nu au sens in cazul meu, nu merg deloc in offroad sau conditii grele, deci n-avea sens sa dau doua milioane in plus per anvelopa. O sa vad cat de nasol se comporta pe ud si nu stiu ce, oricum iarna nu merg tare cu masina. Iar Barum Polaris 3 am luat pt un Aveo cu care se merge mai putin, nu stiu inca daca sa le las nonstop sau sa-i iau niste sh-uri de vara, s-ar putea sa vindem masina aia in cativa ani, dar in fine, deviez de topic.

Salut. Si eu am cautat Grandek SJ si mi s-a zis ca nu se mai fabrica. De unde le-ai luat? Pe mine m-au tinut 2 ierni. Erau exceptionale pe zapada si noroi. Dar nu erau intarite. Am facut praf un cauciuc pe autostrada, ruland putin pe pana. Acum tind sa imi iau Michelin Alpin A4.

 

Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

 

 

[Negura 173]

Salut. Doar doua ierni ? cat ai mers cu ele in alea doua ierni ? ca este cam subtire doua ierni, mai ales pt cat am dat pe ele. Da, sunt foarte moi, moi moi moi. Pai le-am gasit pe net la unii, cauciucuri.com, la modul ca mi-au livrat 3 de-un fel si una mai mica la diametru, de nu m-am uitat cand le-am ridicat, evident ca nu incapea pe janta, am vbt cu ei si mi-au schimbat-o fara probleme. Le-am montat singur astazi. Apropos de montare singurel, mi-a luat cam 15-20 minute de roata, cu cricul masinii (care este mult mai ok decat ma asteptam) si o cheie daia telescopica cu doua capete duble (o recomand cu pasiune, faci parghie foarte buna cu ea), adica adus roata din casa, desfacut putin suruburile, ridicat pe cric, desfacut suruburile de tot, dat cateva picioare, mai ales in spate, la roti sa se miste de pe centratorul ala ca ruginise, pus roata de iarna, strans suruburile, dat jos de pe cric, strans suruburi pana troznesc, pus capacu, dus roata in casa, venit cu alta roata, se reia ciclul. 4 roti este cam limita, la final cam transpirasem si nu mai aveam chef de nici o roata. Parca sa zic ca rotile de iarna cu jantele de tabla sunt mai usoare decat allseason cu jantele stilizate. Inca ceva, mi-au cam pus plumbi la roatele astea noi, o fi de la anvelopele astea foarte cramponate, nu stiu ce sa zic. Am mers cu ele putin prin oras, la viteze mici se aude un "carait" care nu ma deranjeaza, la viteze mai mari se aude ca si cum ar batea vantul, care iar nu ma deranjeaza. La viteze foarte mari, peste 70, nu stiu ca nu am mers. Aderenta pe uscat parca sa zic ca este mai mica ca la allseason, la modul ca am plecat de pe loc cu "patinare", de proba, mai usor ca la allseason, dar nu m-am simtit nesigur pe masina, pe de alta parte nici nu am futizat la ea cu frane bruste foarte multe, am pus una de proba si a fost ok. Nu stiu cat de tare au mers cei care s-au plans de ele ca aluneca.

[dragosb 111]

Nu stiu cat de bine e ca ti-au "troznit" prezoane... e recomandat sa fie stranse cu cheie dinamometrica (la 10Nm daca nu mai insel). Prea mult si risti ori sa strici filetul, ori, in cazuri extreme, sa te trezesti ca te depaseste capul prezonului pe strada.

[bikercri82 9]

Am mers cu ele cam 30000 km da de prin septembrie pana prin martie. Si alunecau destul de tare pe asfalt, da pe off-road nu aveam probleme. Odata, am mers cu ele pe zapada inghetata de 50cm. Masina era pe burta pe zapada da nu se lasa, numai rotile spargeau gheta si ma trageau. Foarte bune pentru zapada. Asa am ramas si fara carnet. Pe Valea Prahovei, dupa ce a nins acu 3 ierni, toti mergeau cu 30 la ora, si intr-o curba cu vizibilitate am depasit pe linie continua.

Azi mi-am montat Alpin4 de la Michelin. Parca e alta masina. O sa vad in weekend cum se descurca si pe zapada, ca pe asfalt se descurca de minune.

 

Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk

 

 

[bikercri82 9]

Apropo, stiti de echilibratrea dinamica cu granule?

 

Trimis de pe al meu Vodafone Smart Tab 4G folosind Tapatalk