Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Mersi de info, ma voi documenta, dar principalul motiv pentru care am dischis in topic nou o constituie faptul ca in 3 ani totusi preturile s-au modificat, ofertele furnizorilor la fel. Oferta s-a diversificat si eram curios la informatii actuale... Faptul ca anvelopa X la pretul Y ar fi fost cea mai buna varianta atunci, nu ma ajuta in momentul de fata. Oricum voi reciti acele discutii si voi incerca sa-mi filtrez informatiile care ma intereseaza....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Mersi de info, ma voi documenta, dar principalul motiv pentru care am dischis in topic nou o constituie faptul ca in 3 ani totusi preturile s-au modificat, ofertele furnizorilor la fel. Oferta s-a diversificat si eram curios la informatii actuale... Faptul ca anvelopa X la pretul Y ar fi fost cea mai buna varianta atunci, nu ma ajuta in momentul de fata. Oricum voi reciti acele discutii si voi incerca sa-mi filtrez informatiile care ma intereseaza....

Decat sa deschidem multe topicuri pe acelasi subiect... mai bine reactualizam posturile dintr-un topic.

Ce se va intampla cu cel care se va inscrie peste 2 ani pe acest forum , va fi bulversat de atatea topicuri cu acelasi subiect si... va deschide un altul (ca asa... poate e mai bine)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu am de doi ani anvelope de iarna si sunt foarte multumit de acest lucru,

durata de viata a celor doua seturi de anvelope s-a marit;

de exemplu, la cele de vara profilul este acum de 6 mm, iar rezerva nefolosita are profilul de 8 mm, deci se uzeaza ~ 1 mm pe an

cele de iarna au profilul de 9mm, iar atunci cand le-am achizitionat aveau profilul de 11 mm, deci se uzeaza tot ~1 mm pe an,

ceea ce inseamna ca mai pot fi folosite inca 5 ani, pana ajung la 4 mm, cat este legal, deci 8 ani pot fi folosite anvelopele de iarna.

un dezavantaj ar fi faptul ca achizitia lor presupune un efort financiar, dar el in timp se amortizeaza.

cele de iarna sunt goodrich, iar celelalte sunt continental M+S...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se apropie incet-incet perioada in care vrem, nu vrem, suntem obligati sa ne schimbam anvelopele. Zilele astea ma gandeam la ce nebunie o sa fie pe la inceputul lui noiembrie atat la comerciantii de cauciucuri, cat si la vulcanizari. Presupun ca la mentalitatea existenta la noi, si pretul anvelopelor de iarna va exploda incet-incet, cu cat ne apropiem de obligativitatea montarii lor, motiv pentru care, e posibil, ca in aceasta perioada, sa le pot achizitiona la un pret mai real, zic eu.

 

Fiind prima mea iarna cu Dusterul, voi, cei cu experienta, ce ati putea sa-mi recomandati ? Mentionez faptul ca nu sunt un impatimit al offroadului cu masina personala. Da, ocazional voi iesi, si mai mult ca sigur voi testa Dusterul 4x4 in conditii mai "speciale". Dar zi de zi nu va fi utilizat pe teren accidentat, deci nu am nevoie de nu stiu ce performante iesite din comun, motiv pentru care nici nu ar fi justificat sa investesc foarte mult in aceasta directie. Imi trebuie ceva bun, la pret acceptabil, si ocazional cand voi iesi in off sau vom merge la schi, sa isi faca treaba si acolo.

 

Pareri ? Propuneri ?

 

Salut!

 

Eu mi-am achizitionat anul trecut Goodyear Ultragrip SUV, ti le recomand.

post-852-0-73871600-1378468847_thumb.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pe asta ma bazez si eu iarna asta. Am avut in ultima perioada ceva cheltuieli si nu as vrea sa ma afund in groapa cu alti 2000-2500 lei pentru un set de anvelope(+jante de tabla) dar cred ca vor face fata continentalurile impreuna cu 4X4(poate ca mai mult cel din urma :) ) mai ales ca nu am de gand sa ma arunc la drumuri forestiere&co in aceste conditii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Te rog să recitești toată postarea mea că, din răspuns, ai citit pe diagonală.
    • Voi merge să explorez niște trasee mai puțin bătătorite în zona Timișoarei, cine are chef să ne alăture fără alte complicații? Doar bună dispoziție și un Duster pregătit! MeetPrettyGirls.com
    • Ce eroare, ca nu am , nu inteleg, am deja 2000 km, motorul se aude ca din fabrica?  
    • Dacă e murdară sau nu e egal cu zero, contează să se miște relativ ușor și feedback-ul poziției să fie coerent. Merge și fără reînvatare (pe valorile vechi)... dar,  reînvătarea șterge pozițiile închis/deschis și le reînvață pe alea noi... dacă poate, dacă nu poate (pentru că piesă compatibilă nu originală) rămâi cu eroare și probleme mai mari ca la început.  
    • Salut fratilor. Dupa 8 ani si 80 mii km fara nici o problema, Dusterul meu a semnalizat un pic dreapta, carnetul la fel pt trei luni, si daca tot sau aprins beculete in bord, am avut timp sa studiez ce sa intamplat si acum,ca am din nou carnet, sa imi repar si eu Dusterul meu. Concret, bieleta dreapta joc, amortizor dreapta curs. Clapeta exhaust dusaaaa........in bord cheia galbena si motor. Schimbat ambele bielete de origine - Cehia, amortizoare Monroe, asa scria si pe cele de pe masina... Bun , rezolvat cei simplu, in orice service. Am reglat unghiurile , inclusiv si la roata dreapta spate, la bratul cu surubul ala mare.  Dar clapeta asta mia dat mari dureri de cap si cateva nopti pe net...Nu este un defect comun , de asta sunt ofticat ca a trebuit sa o schimb.Clapeta asta... of... este cea de pe teava de evacuare, care multi au pus scut ,ca si mine, vezi Doamne, sa nu se strice...-nu puneti-, parerea mea, poate fi cauza defectului . Observati din imagini cat de curata este evacuarea dupa 80 k... Am vrut sa o elimin din soft... mare greseala pt ca e nevoie de un suuper inginer de soft, sa rescrie totul, alt cost ,etc...motorul avea un zgomot de avans pana sa o montez, la doar un drum de 160 km, consumul nu era crescut, dar se auzea avansul destul de tare, parca nu era motorul meu...ECU era in degringolada... Deci nu e de joaca. Eu am ales sa cumpar alta. Se taie flex si mig sudura. Dar... dar... oricat va veti uita pe net sau dati certificatul dupa codul vin, eu va spun DOAR una este piesa care se potriveste, nu sunt alte firme&variante si daca vreti sa dati banii pe cea de origine, cu teava sudata, de la 1200-1300 lei la 530 e o diferenta, eu zic ca e aceeasi piesa din ce am studiat.Nu cred ca este alta linie de fabricatie. Este Pierburg, si are o parte polizata sa nu se vada semnul pt cine a fost facuta, doar  cei de la Rheinmetall o fac ,cutia care o primiti este de la Rheinmetall ,o vand  cu semnul nepolizat ca piesa de origine si alte firme o cumpara , polizeaza semnul ca sa o vanda si after market. Cred eu... Pe original aceeeasi piesa. La pret dublu chiar si mai mult. Codul piesei after market 7.03571.16.0,  si a mers din prima, fara relearn. Pe amarata care am scos-o de pe masina nici macar nu avea o inscriptie de origine dar scria Pierburg, ce-or fi primit atunci pe linia de productie.... dar se vedea clar ca era sudata acolo cu adaos, fapt pt care ca mia ramas 2 cm diferenta dupa taierea tevii, a fost nevoie de o piesa de legatura - conector  se numeste...mai mult ce va zic am trecut prin furcile caudine iar acum , am masina perfect functionala si cel mai mult imi place cum se aude motorasul acum ,ca nou. Pentru ca miau luat carnetu plolitistii si am avut timp sa caut, sa gandesc, sa invat, sa inteleg, ca a fost o problema de electronica. Am facut disectie la clapeta veche si am cautat motivul defectului, avand in vedere ca sunt si curios de felul meu... Cum vedeti in poze , pe axul alb este un magnet care se invarte deasupra cipului din imagine, se cheama efectul Hall. De ce nu a mai vrut  Dusterul sa mai functioneze , sa mi deie eroare atat pe exhaust cat si pe EGR, pt ca lucreaza impreuna, dar EGR dat jos, curat, doar un spray , deci EGR normal- ...  ce inteleg eu e ca nu e un defect comun, nu e des, dar, dar din ce mia spus mesterul, din 4 cate a montat pana acum, la megane si clio, 3 nu au tinut,  a patra nu stie... ai de capu meu, eu am deja 1500 km , totul ok sunetul motorului ca din fabrica...Acum ma intreb,  sunt ok la orice inspectie tehnica, DAR - dupa 8 ani Dusterul meu a cedat o bieleta, ceea ce cred normal, (eu zic ca nu am tras de iubita mea) ,chiar daca amortizor Monroe din fabrica, curs, clapeta exhaust nu am mai auzit sa cedeze. Si a cedat electronica, nu faptul ca am luat primul plin de motorina  de la moldoveni...pozele spun destul, dar nu destul cat am suferit eu astea trei luni si nopti de cautari pe net clapete...pana am auzit din nou cum trebuie sa se auda 1,5 dci...Si nu mi venea sa cred cum arata evacuarea la interior, tevile curate luna... uitati in poze dupa 80 k... La Solenza, tot de noua luata, defectele apareau ca ceasul, fix la anumiti km.. Sper ca am fost de folos,drumuri bune tuturor!  
×
×
  • Creează nouă...