Anvelope Dacia Duster

[dust3radmin 740]

Este bun si legal insa nu este la fel de bun ca unul dedicat de iarna, ca sa rezum.

[2]

[florinn 569]

Si cum iti dai seama care e dedicat de iarna? Ce mai are in plus pe langa inscriptia cu muntele si fulgul?

[George1957 29]

la postul 122 chiar tu ai pus link-ul!

 

Ai perfecta dreptate. Imi zburasera din minte datorita jantelor de 15" (pe care ar trebui sa le cumpar ca sa pot pune cauciucurile KM2). Am retinut si varianta asta (mie imi trebuiesc asemenea dotari pentru ca merg mult in delta unde, atunci cand ploua este un infern cu noroiul). Multam pentru sfaturi.

[dusty2010 214]

hai sa va spunsi eu din impresiile mele personale:

1. iarna sunt excelente anvelopele cu profil de iarna! fulguletzii si muntii si ce vreti voi sunt acoperire dpdv legala insa daca vreti sa va bazati pe ele, luati cu profil 100% de iarna! vezi profilul de iarna al meu (yokohama geolandar) sau al lui danielcojocar.

2. iarna, cel cu profil AT similar BFG (ale mele) nu sunt deloc bune pe zapada batatorita! merg binisor pe zapada neumblata.

3. vara, on road, AT-urile (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=BFGoodrich&tireModel=All-Terrain+T%2FA+KO) sunt satisfacatoare (ele sunt 50% on si 50% off) atat ca performante cat si ca zgomot, vibratiii insa eu recomand anvelopele cu profil de vara (in cel mai rau caz All seazon gen cele stoc de la Dacia)

4. vara, off road usor, merg si cele stoc insa la situatii mai grele trebuie AT-uri care, in afara de namol, fac fata cu brio. pentru namoale si situatii grele trebuie MT sau Simex. Acestea insa pe sosea iti fac sa clantane dintii in gura si uruie de mama focului plus ca se uzeaza aiurea in loc sa le folosesti acolo unde isi fac excelent treaba: in off!

 

Asadar, vara, ca sa faci un compromis on si off poti avea AT-uri permanent pe masina ca e ok. Iarna e bine sa ai permanent pe cele de iarna. Daca vrei vara sa mergi in ture lungi pe on road atunci poate e bine sa pui anvelope de vara.

 

Asta e concluzia mea. e cam costisitoare ca ar trebui (in mod normal) 4 randuri de roti (vara, iarna, AT, MT) sau minim 2 randuri (AT, iarna) ca sa fii ok atat in on si cat si in off, atat iarna cat si vara.

[dusty2010 214]

Si cum iti dai seama care e dedicat de iarna? Ce mai are in plus pe langa inscriptia cu muntele si fulgul?

e vorba de profilul anvelopei. spre exemplu cauta winter tires pe net ca sa vezi cum sunt cele adevarate de iarna. iata si un site cu foto profile: http://www.tirerack....types/snows.jsp

si un review despre ele: http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=W&VT=LT

[dust3radmin 740]

Din cate stiu muntele si fulgul de nea definesc o anvelopa da iarna dedicata, daca scrie DOAR M+S poate fi all season , AT sau MT.

 

O poza cu diferenta intre o anvelopa de iarna dedicata si un all season.

 

[dusty2010 214]

acele mici santzuletze in zigzag sau gen sherphishor pe crampoane e o caracteristica aproape generala a anvelopelor dedicate de iarna.

[dusty2010 214]

iata profilul nr 1 in top (pe site-ul gasit de mine) pentru iarna grea si masina SUV 4x4: http://www.tirerack....=Winterforce LT

 

si profilul no 1 la AT http://www.tirerack....d White Letters

 

si la MT http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Raised+White+Letters&tireMake=BFGoodrich&tireModel=Mud-Terrain+T%2FA+KM2

 

pe Duster merg (in competitii s-a dovedit) foarte bine MT-urile: http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Federal-Couragia-MT-Tire.htm