Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

eu atat am dat pe ele: http://www.delta-gru...produs&idp=1034

e o diferenta de 50% in plus (aprox 200 lei). la 4 buc ai o economie de 800 lei! nu e de neglijat.

 

.... si lumea imi zicea la IND ca sunt cam varza ale tale, de incepusem sa am ganduri negre in privinta profilului. In plus am vazut ca iarna ai cauciucuri de iarna, cu toate ca pe BfG-uri pe langa M+S este si muntele cu fulgul. Noroc de Chinezu care testase originalele BfG pe masina sefului si a venit cu un review bun despre ele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

.... si lumea imi zicea la IND ca sunt cam varza ale tale, de incepusem sa am ganduri negre in privinta profilului. In plus am vazut ca iarna ai cauciucuri de iarna, cu toate ca pe BfG-uri pe langa M+S este si muntele cu fulgul. Noroc de Chinezu care testase originalele BfG pe masina sefului si a venit cu un review bun despre ele.

depinde ce intelege cel care a spus, ce inseamna varza! da, fata de cele ale lui chinezu, Cucu si ale lui Daniel Cojocar (sunt MT) sunt mai slabe. eu, cu motor benzina (nu am acelasi cuplu cu dieselul) nu o sa imi pun niciodata MT-uri pentru ca exista pericol atat pentru planetare cat si pentru ambreiaj cand anvelopele vor "musca" din teren si nu poate duce cuplul motorul. mai bine sa se invarta (patineze) o roata sau doua decat sa se rupa ceva!

aceste anvelope (profilul lor de fapt) sunt potrivite pentru drumuri de piatra, pamant, iarba uscata si nu sunt competitive in noroi. Sunt mult mai bune in noroi decat cele stoc insa nu se compara cu MT (Mud Terrain) sau Simex!

In legatura cu faptul ca sunt mai grele, asa e, au cateva kg in plus fata de cele nereesapate insa nu stiu cat de mult afecteaza planetara (ca aici vad o solicitare mai mare cand se invart)...

"carnea" de pe ele e buna, nu se uzeaza usor.

o problemutza am cu aparitia unei mici galme pe lateralul uneia dintre ele insa nu a evoluat si nici nu scapa aer.

In concluzie, pentru drumurile de off pe care le fac vara (pentru ca iarna utilizez anvelope de iarna) sunt foarte bune si am simtit asta la buzunar pentru ca eu am 3 randuri de roti (cu janta cu tot): de vara, de iarna si AT. Prefer sa am cele 3 randuri cu reesapate decat sa am doar 2 randuri nereesapate...

probabil ca atunci cand le va veni randul sa le schimb pe cele Insa o sa ma gandesc si la varianta de a lua 2 cate 2 BFG AT originale.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca tot ati fost atat de binevoitori, am sa profit si va mai intreb daca cauciucurile resapate (vezi mai jos) sunt bune de ceva. Intreb asta pentru ca se potrivesc la jantele masinii. Noi, din astea, nu am gasit pe net.

 

NSA TURBO DAKAR 215/65/R16 M+S RESAPATE

 

INSA TURBO RANGER 215/65/R16 M+S RESAPATE

 

sint bune in noroi dar nu le recomand pentru mersul zilnic. imi pare rau ca nu am luat couragia dar asta e, data viitoare nu mai pun resapate.

 

pe strada, in special ploaie, este o aventura sa iei curbele. eu le tin la 1.6-1.8 - ceea ce creste fabulos consumul.sint foarte tari, confortul la denivelari scade. sint in schimb foarte bune pe teren accidentat. se echilibreaza greu, dar se echilibreaza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Gata, m-ati convins, am sa iau 215/70R16 BF Goodrich All Terrain T/A 100R. Multumesc pentru sfaturi la toata lumea. Stima

 

eu sunt mai greu de cap :baby:

să ințeleg că aceste cauciucuri, 215/70R16 BF Goodrich All Terrain T/A 100R, nu afectează planetarele și nu sunt în genul celor pe care le comentează mai sus, air_woff ?

adică merg și pe șosea și în off road ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@dusty: Nu mi-o lua in nume de rau, am spus si eu ce mi s-a relatat. Din aceasta cauza era sa iau un set de MT-uri pt off, dar am preferat originalul BfG AT tocmai pentru a avea un singur set de anvelope (mutumiri lui @GeorgeChinezu).

 

@soare: air_wolf vorbea despre niste MT-uri resapate. Nu stiu cum afacteaza planetarele BfG-urile AT (nu le am de mult timp), dar au aderenta mult mai buna decat Continentalurile de fabrica (pe asfalt, off-road si in zapada). Si directia este mai "teapana" cu ele. Daca nu ai grija, poti avea niste plecari de pe loc destul de "violente" daca fortezi. Si la peste 120km/h creste consumul destul de mult (consumi mai mult decat in oras). Am resetat consumul la intrarea pe autostrada si de la Drajna la Bucuresti am ajuns cu 11% la 140km/h. Cand m-am intors, cu viteze intre 115-120km/h am scos cam 6.8-7%, din nou doar autostrada.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...